[OlivierB] Peugeot 208 110CV noire GT Line 5p EAT6

[Hugo]

Sur d'autres véhicules il y en a, même dans les 607!
Juste que sur 208 c'est différent ^^

[OlivierB]

Je ne savais pas

[Cédric45]

Sur d'autres véhicules il y en a, même dans les 607!
Juste que sur 208 c'est différent ^^

Différent et moins évolué techniquement pour l'aspect économique

[stephvis]

Oui, 3 sur 4 , j'ai conservé les boulons antivol quand même

Tu as pu remettre tes boulons antivol malgré l'élargisseur de voie?

[OlivierB]

Oui, ils prennent sur 4-5 filets

[Hugo]

Sur d'autres véhicules il y en a, même dans les 607!
Juste que sur 208 c'est différent ^^

Différent et moins évolué techniquement pour l'aspect économique

Voilà tout à fait c'est sûrement pour ça ^^

[stephvis]

Oui, ils prennent sur 4-5 filets

Ok merci....donc sur un élargisseur de 5 mm ça passe, par contre sur un élargisseur de 12 mm je pense qu'ils ne seront pas assez longs

[OlivierB]

donc sur un élargisseur de 5 mm ça passe

Oui, ça passe , tu peux remettre tes boulons antivol sur des cales de 5mm mais pour que ta roue soit fixée en toute sécurité il faut que les autres boulons soient plus long d'au moins l'épaisseur de l'élargisseur ...

[Cédric45]

Moi, perso, des écrous antivol, jamais plus ! J'ai eu des m..de quand ils y en avaient

[OlivierB]

Genre quand tu crève et impossible de desserrer le boulon antivol parce que il a été foiré au vissage à la révision

[Cédric45]

C'est exactement ça

[LoVerMaKi]

Merde pas cool ca.

[Hugo]

Bon alors j'ai testé ta modif de débrancher le capteur de prétensionneur de ceinture pour désactiver le stop and start.... Ba c'est vraiment de la chouquette !
Ça sert à rien à part supprimer le voyant de bouclage de ceinture.... Le stop and start reste actif.
Il va falloir trouver autre chose pour le désactiver...

[Pic-sou]

[LoVerMaKi]

Bon alors j'ai testé ta modif de débrancher le capteur de prétensionneur de ceinture pour désactiver le stop and start.... Ba c'est vraiment de la chouquette !
Ça sert à rien à part supprimer le voyant de bouclage de ceinture.... Le stop and start reste actif.
Il va falloir trouver autre chose pour le désactiver...

Je ne sais pas comment ni pourquoi mais le mien est tout le temps off depuis 1 semaine environ! ahaha je suis ravi mais je peux pas vous dire comment c'est arrivé.
Par contre j'ai ma vitre conducteur qui ne remonte plus seule, je dois sans arrêt actionné le bouton jusqu’à ce qu'elle soit fermée complètement. le coté passager avait déjà fais ça et il est repart tout seul.. vais attendre

[asthalis]

capteur anti-pincement trop sensible ?
un petit coup de silicone sur les lécheurs de vitres ?

[LoVerMaKi]

capteur anti-pincement trop sensible ?
un petit coup de silicone sur les lécheurs de vitres ?

Je ne sais pas, je viens de trouver ( sur le fofo) la manip de reset et après lecture du manuel, je vais tenter la manip page 84 ==> http://www.feline208.net/media/docs/manuel-fr-208-guide-utilisation-2015.pdf

mon problème ==> elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque appui ( et cela même si j'utilise le 1er ou le 2ème cran de la gâchette )

je cite ==>

"
Réinitialisation
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations :
-
descendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui,
renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre,
-
maintenez la commande vers le haut
pendant au moins une seconde après avoir
atteint la position, vitre fermée
"

EDIT
La procédure fonctionne. Ma vitre remonte normalement jusqu'en haut avec juste un appuie.

[OlivierB]

Bon alors j'ai testé ta modif de débrancher le capteur de prétensionneur

Débranche le contacteur de présence de la boucle de ceinture

Ça sert à rien à part supprimer le voyant de bouclage de ceinture.... Le stop and start reste actif.
Il va falloir trouver autre chose pour le désactiver...

redémarrer après avoir débrancher...

[OlivierB]

:mdr:

[Hugo]

Bon alors j'ai testé ta modif de débrancher le capteur de prétensionneur

Débranche le contacteur de présence de la boucle de ceinture

Ça sert à rien à part supprimer le voyant de bouclage de ceinture.... Le stop and start reste actif.
Il va falloir trouver autre chose pour le désactiver...

redémarrer après avoir débrancher...

Hein? C'est quel truc qui faut débranché alors ?

[OlivierB]

Sous le siège conducteur débranche le connecteur

[Hugo]

Le quel ? Celui du siège ou celui du prétentioneur ? Moi j'ai juste débranché celui du prétensionneur

[OlivierB]

Le connecteur des fils qui viennent de l'attache ceinture

[Hugo]

Ba pourtant c'est bien celui là que j'ai débranché...
Même après plusieurs redémarrage c'est pareil...

[OlivierB]

Normalement, quand tu t'arrêtes et enlève ta ceinture le moteur redémarre t-il ?

[Hugo]

J'en sais rien x)
Mais normalement le moteur est censé rester éteint.

Mais je pensais que ce débranchement de capteur neutralisait totalement le s&s ? Car c'est un peu ce que je recherchais ^^

[Cédric45]

Une ceinture enlevée ou une porte ouverte rallume le moteur sur la mienne

[stephvis]

Une ceinture enlevée ou une porte ouverte rallume le moteur sur la mienne

Porte conducteur ouverte uniquement

[OlivierB]

J'en sais rien x)
Mais normalement le moteur est censé rester éteint.

Mais je pensais que ce débranchement de capteur neutralisait totalement le s&s ? Car c'est un peu ce que je recherchais ^^

Oui, c'est ce que ça fait... , sur la mienne
L'idée m'est venue de débrancher le connecteur de bouclage de ceinture en remarquant qu'en m’arrêtant devant mon garage et en débouclant ma ceinture pour aller l'ouvrir le S&S redémarrait mon moteur.
J'ai essayé et ça à marché
Ça fait 2 ans, je ne sais plus dans quel ordre j'ai procédé...
Essaye de boucler la ceinture mais sans toi sur le siège , démarrer, débrancher le connecteur et aller rouler..., après tu redémarre et tu vois...
Si ça ne fonctionne pas je ne sais quoi te dire, ça dépend peut-être de la versions ?

[OlivierB]

Dimanche j'ai commandé chez LedPerf des ampoules pour remplacer les 4 H7 halogénes.

- Pour les feux de croisement des OSRAM Night Breaker Unlimited 55w
- Pour les feux de route des HID MTEC Super White 55w



Et voila une idée du résultat:



Vendredi je demanderais qu'ils me les règlent lors de la révision