[Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch eat6
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[Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch eat6
Hello,
Je réceptionne ma 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch eat6 cette semaine.
hâte de tester ce 110 en boîte auto
C'était un véhicule en stock avec les options: Navigation + roue de secours, et accoudoir.
Je posterai des ça réception une petite photo
Je me demandais si les coques des retros chromé étaient de série ou si c'est en option ?
Par la suite j'aimerai faire surteintées les vitres arriérés peut etre chez glastint .
Si vous avez des conseils pour le rodage et autres pour mes début au volant de cette 208 n’hésitez pas
Je réceptionne ma 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch eat6 cette semaine.
hâte de tester ce 110 en boîte auto
C'était un véhicule en stock avec les options: Navigation + roue de secours, et accoudoir.
Je posterai des ça réception une petite photo
Je me demandais si les coques des retros chromé étaient de série ou si c'est en option ?
Par la suite j'aimerai faire surteintées les vitres arriérés peut etre chez glastint .
Si vous avez des conseils pour le rodage et autres pour mes début au volant de cette 208 n’hésitez pas
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Félicitations pour ton acquisition.
Pour les rétros je ne sais pas
Pour le rodage, ayant parcouru un peu le forum il est conseillé de ne pas trop pousser dans les tours au début, j'ai réceptionné la mienne mercredi et je me limite vers 3500tr/min. Je pense augmenter doucement de 500tr/min tous les 1000km. Sinon apparemment faut éviter le régulateur en rodage et désactiver le S&S. C'est ce que je vais faire en tout cas jusqu'à environ 3000-4000 km.
A voir les autres avis je ne suis pas expert.
Bonne journée.
Pour les rétros je ne sais pas
Pour le rodage, ayant parcouru un peu le forum il est conseillé de ne pas trop pousser dans les tours au début, j'ai réceptionné la mienne mercredi et je me limite vers 3500tr/min. Je pense augmenter doucement de 500tr/min tous les 1000km. Sinon apparemment faut éviter le régulateur en rodage et désactiver le S&S. C'est ce que je vais faire en tout cas jusqu'à environ 3000-4000 km.
A voir les autres avis je ne suis pas expert.
Bonne journée.
208 1.2 puretech 110 gt line blanc nacré reçue le 20/09/17
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cedric55 - Félin
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Grosquick a écrit:Je me demandais si les coques des retros chromé étaient de série ou si c'est en option ?
La réponse était juste au dessus, en page 2
http://www.feline208.net/media/docs/208 ... tarifs.pdf
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Sinon, tu as la solution des stores pare soleil peugeot qui ont la forme de la vitre. Depuis l’extérieur c'est très discret :
http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/acc ... 1607119280
http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/acc ... 1607119480
Avec quelques photos : viewtopic.php?f=29&t=956
http://accessoires.peugeot.fr/fr-FR/acc ... 1607119280
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- bs208
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Ça peut être un bon compromis, bonne idée je vais regardé ça.
Il me semble qu'on ne peut plus ouvrir les fenêtres après par contre.
Il me semble qu'on ne peut plus ouvrir les fenêtres après par contre.
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Oui, je crois qu'il faut les retirer pour ouvrir la fenêtre mais le démontage est rapide.
A voir, si tu ouvres souvent les fenêtres arrières.
A voir, si tu ouvres souvent les fenêtres arrières.
- bs208
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Ca fait cher, car en plus il faut compter l'amende, vu que c'est interdit maintenant.. !
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Il a dit juste à l'arrière, donc pas de problème
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Oui les 3/4 arrières pas les vitres avant.
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Vraiment bien ces pare soleils ! Je les ai aussi
Brûle la gomme, pas ton âme...
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Je ne crois pas avoir eu l'info : finalement, ces vitres, elles peuvent s'ouvrir et se fermer une fois ces pare-soleil en place ?
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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asthalis - Féline Addict
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
asthalis a écrit:Je ne crois pas avoir eu l'info : finalement, ces vitres, elles peuvent s'ouvrir et se fermer une fois ces pare-soleil en place ?
Le maxi, je pense, c'est d'ouvrir de 10 ou 15 cm
Brûle la gomme, pas ton âme...
Ma tite bombe : http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=35&t=10203
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Je me tate entre les pare-soleil ou teinté les vitres, c'est moitié moins cher mais j'aimerai bien voir le résultat de l'extérieure
Je récupère la titine vendredi trop hate
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
De l'extérieur, tu vois rien
C'est noir avec les pares soleils
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Je demanderai au commercial vendredi si il en a en stock et si il peut faire un geste
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Grosquick a écrit:Je me tate entre les pare-soleil ou teinté les vitres, c'est moitié moins cher mais j'aimerai bien voir le résultat de l'extérieure
Je récupère la titine vendredi trop hate
Les pare-soleil tu les enlèves quand tu veux, les vitres teintées tu les auras en permanence et ce n'est pas vraiment ce qui simplifie la vie pour faire une manoeuvre serrée dans une ruelle mal éclairée. En plus, tu les imposeras à tous tes passagers arrière et, pour en avoir déjà fait l'expérience dans plusieurs autos, ce n'est pas super de voir tout en gris, même quand il fait beau...
Et puis quand je vois le vieillissement des films teintés sur des vitres descendantes (tout chiffonnés et bullés), je trouve qu'il y a mieux esthétiquement parlant.
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Ah oui, bonne analyse des points négatifs
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Les filtres sont garanties 10 ans chez glasmachin et je voulais mettre un filtre pas complétement opaque comme le sur-teintage dispo en option.
C'est une option que je voulais mais comme c'était un véhicule en stock avec une belle remise, j'ai pas pu tout avoir!
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Fais comme tu le sens, alors...
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Hello j'ai récupéré la titine, j’essaie de faire une photo dans le week end
Je concessionnaire ma recommandé de mettre du 95-10, je pensai mettre du 95 normal vous roulez à quoi avec vos puretech ?
Je concessionnaire ma recommandé de mettre du 95-10, je pensai mettre du 95 normal vous roulez à quoi avec vos puretech ?
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Grosquick - Nouveau
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Je mets du 98, et 95 (1 plein sur 4 à peu près). Mais je ne mets pas de e10.
- bs208
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Grosquick a écrit:Hello j'ai récupéré la titine, j’essaie de faire une photo dans le week end
Je concessionnaire ma recommandé de mettre du 95-10, je pensai mettre du 95 normal vous roulez à quoi avec vos puretech ?
Il t'a dit ça pour que tu la ramène plus souvent^^
moi SP98, 1 plein sur 3 Excellium et reste supermarché.
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Merci je vais éviter le E10
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Les EP6 détestent littéralement le E10. IL y a de forte chance pour que l'EB2 DT fasse de même !
Cependant tu peux rouler au SP95 sans soucis
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
SP98 exclusivement pour moi
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options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Ce n'est pas sur un plein de 98 que tu te fera un avis
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Hello,
Quelques nouvelles après 600 km, niveau consommation je suis maintenant à 6.2l/100km et après avoir mis le plein, l'odb m'annonce 760km donc plutôt satisfait
La boite EAT6 est vraiment agréable et confortable avec 70 km de trajet par jour avec pas mal de bouchons .
je trouve ce petit 110 puretech vraiment polyvalent (route autoroute) et il envoi pas mal quand on appuie sur la pédale pour un dépassement.
Quelques nouvelles après 600 km, niveau consommation je suis maintenant à 6.2l/100km et après avoir mis le plein, l'odb m'annonce 760km donc plutôt satisfait
La boite EAT6 est vraiment agréable et confortable avec 70 km de trajet par jour avec pas mal de bouchons .
je trouve ce petit 110 puretech vraiment polyvalent (route autoroute) et il envoi pas mal quand on appuie sur la pédale pour un dépassement.
Dernière édition par Grosquick le 11 Octobre 2017, 16:25, édité 1 fois au total.
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Re: [Grosquick] 208 allure gris shark 1.2 puretech 110 ch ea
Polyvalent, c'est le mot
Il est doux comme un agneau en ville, où on peut conduire "sur le couple" sans trop se bagarrer avec la boîte mais il a du répondant quand on en a besoin (trajet chargé, route de montagne, dépassement rapide). Et en plus, il est plutôt du genre discret, ce qui ne gâte rien.
En revanche, j'ai une petite curiosité pour l'étagement de l'EAT6 : pour une vitesse donnée, à quel régime roules-tu en 6ème sur autoroute. J'aimerais déterminer sur la 6ème de l'EAT6 est plus ou moins longue que la 5ème de la BVM5.
Pour info, à 130 km/h, la version BVM5 dépasse de peu les 3000 tr/mn en 5ème.
Merci
Il est doux comme un agneau en ville, où on peut conduire "sur le couple" sans trop se bagarrer avec la boîte mais il a du répondant quand on en a besoin (trajet chargé, route de montagne, dépassement rapide). Et en plus, il est plutôt du genre discret, ce qui ne gâte rien.
En revanche, j'ai une petite curiosité pour l'étagement de l'EAT6 : pour une vitesse donnée, à quel régime roules-tu en 6ème sur autoroute. J'aimerais déterminer sur la 6ème de l'EAT6 est plus ou moins longue que la 5ème de la BVM5.
Pour info, à 130 km/h, la version BVM5 dépasse de peu les 3000 tr/mn en 5ème.
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asthalis - Féline Addict
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