[kisscoolGT] Peugeot 208 GT-Line

[stephvis]

C'est sur que les 5p sont plus agréables.
Mais les 3p sont vachement plus belles et sportives, c'est quand même contre nature du 5p sur une GTline qui justement appuie l'aspect sportif.

C'est pour ca que t'as pas de Gti en 5P .... cqfd

Les goûts et les couleurs.......
La clio RS n'existe qu'en 5P par exemple.....La 208 Gti est dans l'esprit et est un clin d'oeil à son aînée la 205 Gti, ils n'allaient pas la sortir en 5P!
C''est pour ça que t'as la THP 165 qu'en 5P (GT line).

[stephvis]

vue le prix de la gti normal qu’elle soit qu’en 5p..

La Gti qu'en 5p?????????

[kisscoolGT]

La clio RS n'existe qu'en 5P par exemple.....La 208 Gti est dans l'esprit et est un clin d'oeil à son aînée la 205 Gti, ils n'allaient pas la sortir en 5P!
C''est pour ça que t'as la THP 165 qu'en 5P (GT line).

la clio RS n'a jamais été 5P avant cette génération et si actuel n'existe qu'en 5P c'est que Renault tire les couts à mort et son conseil d'administration a décider de s'en mettre encore plus dans les poches en sortant pas de 3P voila la raison .. et il y aura de plus en plus de 5P car la rentabilité va devenir le Maitre Mot au détriment de la passion pour les 3/4 des marques. Ce sera pareil pour la nouvelle 208 et bien d'autres.... chez PSA ca a déjà commencé avec la nouvelle C3...

Qt à l'absence de 3P pour la 208 165, c'est peut être qu'un bien pensant chez PSA s'est dit que pour la renta à court terme en attendant les nouvelles plateforme, on poussait le client sur la DS3 165 THP en fin de vie pour en vendre à ceux qui veulent des 3P ! faut pas croire au monde des bisounourses !

[stephvis]

Qui croit au monde des bisounours?
Les constructeurs font des études de marché et la tendance est maintenant aux 5p, donc bien sûr qu'au nom de la rentabilité cela va se généraliser.....
Après c'est une affaire de goût, tu la préfère en 3p, moi je la préfère en 5p.

Quant à l'absence de 3p pour la 208 THP 165, c'est peut-être pour ne pas cannibaliser les ventes de la Gti

[Squall]

Oui je la préfère largement en 3p ( côté design bien sûr) mais quand j’aurais des enfants j’ai tour intérêt d’aim la 5p.. vue le côté pratique.

[ShakzDar]

Je fais pas mal de covoit aussi et c'est vrai que 5p c'est mieux, on m'a plusieurs fois fait remarquer que 3p c'est pas terrible pour ça. Puis avec Madame dans le coin pour partir en vacances, la 5p s'avérait plus pratique. Mais je pleure à chaque fois que je vois une 3p

[kisscoolGT]

En dehors d'un besoin réel , comme attaché un petit à l'arrière ca c'est certains ! , je pense que c'est un peu le paradoxe du moment...
les clients adorent un modèle mais achète l'autre..

combien de fois on m'a dit que rouler en coupé sportif de 300ch ca devient inutile ou autres..... souvent par des personnes qui en général roulent à 1 ou 2 max dedans mais qui achètent des SUV de même gamme/prix .. sauf que à chaque fois que je débarque, ils tournent tous autour de mon raz-moquette et un paquet de piéton se retournent dans la rue...

je trouve qu'on vit dans un monde de plus en plus bizarre ! Où "suivre la tendance/entrer dans le moule" devient plus important que son propre choix/envie/rêve... Et c'est pas que pour l'auto... bien d'autre chose sont dans ce cas ..

[Cédric45]

En dehors d'un besoin réel , comme attaché un petit à l'arrière ca c'est certains ! , je pense que c'est un peu le paradoxe du moment...
les clients adorent un modèle mais achète l'autre..

combien de fois on m'a dit que rouler en coupé sportif de 300ch ca devient inutile ou autres..... souvent par des personnes qui en général roulent à 1 ou 2 max dedans mais qui achètent des SUV de même gamme/prix .. sauf que à chaque fois que je débarque, ils tournent tous autour de mon raz-moquette et un paquet de piéton se retournent dans la rue...

je trouve qu'on vit dans un monde de plus en plus bizarre ! Où "suivre la tendance/entrer dans le moule" devient plus important que son propre choix/envie/rêve... Et c'est pas que pour l'auto... bien d'autre chose sont dans ce cas ..

c'est malheureusement vrai
Si j'avais pu, j'aurais gardé ma cc sans les contraintes d'un bébé

[ShakzDar]

En dehors d'un besoin réel , comme attaché un petit à l'arrière ca c'est certains ! , je pense que c'est un peu le paradoxe du moment...
les clients adorent un modèle mais achète l'autre..

combien de fois on m'a dit que rouler en coupé sportif de 300ch ca devient inutile ou autres..... souvent par des personnes qui en général roulent à 1 ou 2 max dedans mais qui achètent des SUV de même gamme/prix .. sauf que à chaque fois que je débarque, ils tournent tous autour de mon raz-moquette et un paquet de piéton se retournent dans la rue...

je trouve qu'on vit dans un monde de plus en plus bizarre ! Où "suivre la tendance/entrer dans le moule" devient plus important que son propre choix/envie/rêve... Et c'est pas que pour l'auto... bien d'autre chose sont dans ce cas ..

Ça ce sera pour un peu plus tard, je lorgne bien sur les Z. Mais dans l'immédiat je dois plus chercher l'utile :/

[kisscoolGT]

j'en ai eu un . c'était un 370Z. un 2009
Le son du V6 était bof, je lui ai collé une ligne compléte, il avait retrouvé sa voix . par contre niveau place , là pour le coup ca c'était très très short pour partir plus de 2 jours et encore sans rien trop emmené.. Le gros avantage insoupçonné des TT c'est son coté break . Les siéges AR se baissent ca fait une grande plateforme avec un volume assez vaste.

J'ai d'ailleurs longtemps hésité à remplacer le Z par un Cayman, mais le TT l'a principalement emporté pour son coté plus polyvalent pour partir en WE à 2 avec un peu de matos de sport (Tu peux même lui coller un vélo dans le coffre.. lol ) et le quattro qui permet de rouler sans arrière pensée même qd il fait un tps de m... Je regrette pas.

[kisscoolGT]

bon sinon, vous avez vu qu'il existe un kit RAMAIR pour le 1.2. !

http://www.ebay.fr/itm/Black-Silicone-R ... Swo4pYE22U

Je sais pas trop si pour un moulin de cette taille ca sert à qq chose mais c'est fun . on peut tenter le stage 1+ . lol

[oolon31]

C''est pour ça que t'as la THP 165 qu'en 5P (GT line).

Oui, mais les Féline THP n'étaient qu'en 3p et sont nettement plus belles

Pour l'argument des enfants, la femme d'un collègue, qui n'est pas très grande, préfère une 3p pour mettre les enfants derrière car elle peut de mettre face a eux, et il n'a jamais été question de changer pour une 5p pour elle! Elle a d'ailleurs eu une Mégane 1 coupé jusqu'à l'année dernière et maintenant une Mégane 3 coupé et de grands enfants maintenant (16 ans et 11/12 ans)

[ShakzDar]

bon sinon, vous avez vu qu'il existe un kit RAMAIR pour le 1.2. !

http://www.ebay.fr/itm/Black-Silicone-R ... Swo4pYE22U

Je sais pas trop si pour un moulin de cette taille ca sert à qq chose mais c'est fun . on peut tenter le stage 1+ . lol

Ça se tente sur Diesel ?

[kisscoolGT]

ben c'est sure y a pas à dire plus le look .

[kisscoolGT]

bon sinon, vous avez vu qu'il existe un kit RAMAIR pour le 1.2. !

http://www.ebay.fr/itm/Black-Silicone-R ... Swo4pYE22U

Je sais pas trop si pour un moulin de cette taille ca sert à qq chose mais c'est fun . on peut tenter le stage 1+ . lol

Ça se tente sur Diesel ?

Pour la compatibilité du montage j'en sais rien mais ce dont je suis sure c'est que ca sert à rien une admission sur un diesel car la gestion se fait pas sur la quantité d'air admise mais sur la quantité de carburant présent dans le cylindre... Donc t'améliorera rien si ce n'est d’alléger ton porte monnaie.

[asthalis]

combien de fois on m'a dit que rouler en coupé sportif de 300ch ca devient inutile ou autres..... souvent par des personnes qui en général roulent à 1 ou 2 max dedans mais qui achètent des SUV de même gamme/prix

Ca, je suis bien d'accord avec toi
En gros, il y a plein de gens qui s'achètent un SUV parce que c'est ce que les vendeurs font tout pour leur refourguer mais qui n'en ont aucune utilité et qui se feraient bien plus plaisir au volant d'un coupé sportif de prix équivalent. Mais ça, ils y pensent après
victime de la mode, tel est son nom de code (MC Solaar)...

[ShakzDar]

Plein de gens me disent que ils achètent des SUV pour le côté sécurité. J'avoue quand même que le 3008 est vraiment très bien foutu
Par contre du côté Captur c'est vraiment inutile. Une Clio surélevée

[asthalis]

La sécurité, ça me fait bien rigoler sachant la grande majorité des SUV d'aujourd'hui sont construits sur la base d'une berline partageant la même plateforme et sont à peine plus hauts à l'arrivée... Peut-être que ce qui leur plairait, finalement, c'est un char d'assaut, pour écraser tous les autres

Et puis, si la "sécurité", pour les gens, c'est d'avoir 4 roues motrices, alors un bon paquet des acheteurs ne savent pas qu'ils n'en ont que deux...

[kisscoolGT]

et voila reçu

[ShakzDar]

et voila reçu

Tu l'as trouvé où ?? Ça fait une semaine que j'en cherche sur internet pas moyen d'y mettre la main dessus.

N'empêche Peugeot a été rat sur le coup, ça aurait été bien classe un badge GTline sur le volant

[kisscoolGT]

Ca se trouve pas sur internet. Je l'ai trouvé grace a un pote qui a un pote qui a une casse et qui a rentrer un 308 GT hs. ! Lol

[stephvis]

Idem, sur une 308 GT à la casse

[Pic-sou]

Faut être chanceux pour tomber sur une 308 GT à la casse Déjà que les 208 ne courent pas les rues...

[stephvis]

Faut être chanceux pour tomber sur une 308 GT à la casse Déjà que les 208 ne courent pas les rues...

Il faut surtout connaître quelqu'un à la casse .....sinon t'as presque aucune chance...

[kisscoolGT]

Oui et avoir un peu de bol aussi .. enfin façon de parler, pauvre 308..
Là le mec avait tordu le volant sous le choc ! donc la casse a même pas cherché a me refourguer le volant complet sans airbag.

Faut être chanceux pour tomber sur une 308 GT à la casse Déjà que les 208 ne courent pas les rues...

ben statistiquement elles ont autant de chance ( ou de malchance ... ) que les autres de se prendre un carton ... lol

[kisscoolGT]

...

[stephvis]

bon sinon j'me suis rencardé pour le stage 1.

On peut viser 137ch et 26/27Nm avec filtre pipercross ( ou ITG, KN... ) et SP98.
Plus de couple c'est jouable mais c'est jouer avec le feu... ce qui en passant, est déjà plus qu'un 165 THP stock

Si tu gagnes en couple 26/27Nm, tu passeras de 205Nm à 231/232Nm soit à peu près comme le Puretech 130 mais moins que le THP 165 (240Nm).

[ShakzDar]

Les éléments devraient le supporter, le BlueHdi 120 sort 300nM de couple, et j'imagine que c'est les même éléments que la 110 puretech.
Du côté diesel avec le stage 1 ils garantissent à peu près 350nm et 150ch.

Elle va envoyer ta petite Puretech en tout cas !

[Cédric45]

bon sinon, vous avez vu qu'il existe un kit RAMAIR pour le 1.2. !

http://www.ebay.fr/itm/Black-Silicone-R ... Swo4pYE22U

Je sais pas trop si pour un moulin de cette taille ca sert à qq chose mais c'est fun . on peut tenter le stage 1+ . lol

Top nul niveau efficacité, il bouffera que de l'air
chaud, ça fera juste du bruit dans le meilleur des cas et au pire ça marchera encore moins bien qu'à l'origine

[kisscoolGT]

bon sinon j'me suis rencardé pour le stage 1.

On peut viser 137ch et 26/27Nm avec filtre pipercross ( ou ITG, KN... ) et SP98.
Plus de couple c'est jouable mais c'est jouer avec le feu... ce qui en passant, est déjà plus qu'un 165 THP stock

Si tu gagnes en couple 26/27Nm, tu passeras de 205Nm à 231/232Nm soit à peu près comme le Puretech 130 mais moins que le THP 165 (240Nm).

Nan tu passes a 270nm jai oublié le zero !