[kisscoolGT] Peugeot 208 GT-Line
Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
C'est plus joli comme ça, ya pas de doute !
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Hugo - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
bon ! admi by hugo en approche et la durite j'ai 30cm de triple pli silicone redspec 60mm ca devrait le faire
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
kisscoolGT a écrit:bon ! admi by hugo en approche et la durite j'ai 30cm de triple pli silicone redspec 60mm ca devrait le faire
Tu l'a personnalisé j'espère ^^, comme ça tu rentreras dans le "club" des mecs qui cherche un capot semi transparent kéké pour montrer l'écope
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Ou version furtive comme moi, pour que les mécanos Peugeot se disent "mais c'est quoi ce truc ?! C'est d'origine ?"
Brûle la gomme, pas ton âme...
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
oui j'ai fait ce choix comme toi black is black . .. surtout sous garantie... lol
enlève le capot direct, en plus tu gagnes du poids . lol
LoVerMaKi a écrit:kisscoolGT a écrit:bon ! admi by hugo en approche et la durite j'ai 30cm de triple pli silicone redspec 60mm ca devrait le faire
Tu l'a personnalisé j'espère ^^, comme ça tu rentreras dans le "club" des mecs qui cherche un capot semi transparent kéké pour montrer l'écope
enlève le capot direct, en plus tu gagnes du poids . lol
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Et plus la peine d'avoir l'écope pour l'air frais
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Si, un gros entonnoir X)
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
et la plui, la neige, les saletés et les PUT*** de cailloux ... euu nahhh ça ira je garde mon capot :p :p :p
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
j'ai une question à 2 centimes depuis ce matin les z'amis ...
j'ai découvert ( oui ça fait 15 mois que je l'ai ok ok ... ) que dans le NAC, y a ce réglage nommé " projeteurs directionnels" mais je vois pas la différence entre on et off... Qd je tourne le volant le faisceau des phares bougent pas. j'ai cette option sur une autre auto et on voit bien le faisceau aller de droite à gauche... mais là... nada.
une idée ?
j'ai découvert ( oui ça fait 15 mois que je l'ai ok ok ... ) que dans le NAC, y a ce réglage nommé " projeteurs directionnels" mais je vois pas la différence entre on et off... Qd je tourne le volant le faisceau des phares bougent pas. j'ai cette option sur une autre auto et on voit bien le faisceau aller de droite à gauche... mais là... nada.
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
C'est l'allumage de l'AB gauche ou droite quand tu braques ton volant.
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
nein ! ça désactive pas. d'ailleurs le on/off des DRL dans le même menu désactive pas non plus les DRL...
Je commence à croire que ce menu du Nac est un fake screen
Les autres menu réglages ( accueil, accompagnement... ) tout ça ça fonctionne nickel pourtant.
Je commence à croire que ce menu du Nac est un fake screen
Les autres menu réglages ( accueil, accompagnement... ) tout ça ça fonctionne nickel pourtant.
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Même sur le smeg, théoriquement on pouvait désactiver les diurnes, mais sa n'a jamais fonctionné...
Je crois que sa marchait que pour les feux de jour halogène, donc sur les active phase 1
Je crois que sa marchait que pour les feux de jour halogène, donc sur les active phase 1
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Hugo - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
ah ok . ca confirme que ce menu n'est pas relier à l'auto alors... c'est qd même fou qd on y pense...
ça doit être dans la case R&D de l'éclairage de la boite à gant et la commande sans implusion de la vitre passager sur 3P
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Ba c'est surtout interdit, c'est obligatoire les feux de jour ^^
Va falloir que je trouve une solution pour l'éclairage de bag... C'est relou sa, je vais devoir démonter ma future 208 à peine reçue.....
La commande sans impulsion, c'est une norme aussi, sur les 3p c'est comme sa je crois.
Va falloir que je trouve une solution pour l'éclairage de bag... C'est relou sa, je vais devoir démonter ma future 208 à peine reçue.....
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
oui pour la Bag si tu trouves je suis preneur..
bon la vitre sur 3P , ben non c'est pas une histoire de norme... en tout cas pas chez audi, pas chez mini... pas chez alfa...
bon la vitre sur 3P , ben non c'est pas une histoire de norme... en tout cas pas chez audi, pas chez mini... pas chez alfa...
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
J'ai récupéré l'éclaireur sur mon ancienne 208, au cas où. Mais apparemment il n'y a pas de connectique derrière... Donc faudra démonter pour voir tout ça...
Bon ba économie Peugeot, font chié ^^'
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Hugo - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Hugo a écrit:J'ai récupéré l'éclaireur sur mon ancienne 208, au cas où. ^'
ah ouai... malin le linx ! si y a une réf dessus tu peux nous l'a donner ?
et J'ai vu qu'il y avait encore la réservation dans le plastique de la bag ...
et on doit pouvoir le brancher à un + après contact , genre celui du poste media... à voir.
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kisscoolGT - Félin
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Pour l'éclairage de la boîte à gants, voilà comment j'ai fait, si ça peut aider quelqu'un..
J'ai récupéré dans une casse un éclaireur avec contacteur (tige) sinon chez Peugeot, c'est pas très cher je pense.
La LED à l'intérieur n'est pas d'origine
J'ai récupéré le connecteur qui va avec
Dans la boîte à gants, j'ai viré le plastique pré-découpé qui correspond à l'emplacement de l'éclaireur, j'ai fait un trou pour faire sortir le contacteur (tige) pour qu'il puisse faire contact avec le couvercle de la boîte à gants.
Je me suis repiqué, avec les 2 fils du connecteur, sur l'alimentation de l'allume cigare (prise 12v) et pour y accéder il faut tomber le bloc commande clim.
Et voilà le résultat:
PS: J'ai nettoyé les salissures autour du trou depuis
J'ai récupéré dans une casse un éclaireur avec contacteur (tige) sinon chez Peugeot, c'est pas très cher je pense.
La LED à l'intérieur n'est pas d'origine
J'ai récupéré le connecteur qui va avec
Dans la boîte à gants, j'ai viré le plastique pré-découpé qui correspond à l'emplacement de l'éclaireur, j'ai fait un trou pour faire sortir le contacteur (tige) pour qu'il puisse faire contact avec le couvercle de la boîte à gants.
Je me suis repiqué, avec les 2 fils du connecteur, sur l'alimentation de l'allume cigare (prise 12v) et pour y accéder il faut tomber le bloc commande clim.
Et voilà le résultat:
PS: J'ai nettoyé les salissures autour du trou depuis
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Ma 208: viewtopic.php?f=35&t=11295#p197269
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
good job !
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
kisscoolGT a écrit:Hugo a écrit:J'ai récupéré l'éclaireur sur mon ancienne 208, au cas où. ^'
ah ouai... malin le linx ! si y a une réf dessus tu peux nous l'a donner ?
et J'ai vu qu'il y avait encore la réservation dans le plastique de la bag ...
et on doit pouvoir le brancher à un + après contact , genre celui du poste media... à voir.
Et oui ! J'ai prévu le coup au cas où je reprennais une 208^^
Je regarderais mais je crois que ya rien dessus...
Se qui me fait chié faut démonter toute la 208 donc c'est un peut emmerdant...
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
C'est top, mais faut sortir la clim X)
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Hugo - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
et en passant les fils par derrière, on arrive pas à aller jusqu'à la boite à fusible sous le volant ?
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Ça peut se faire mais faut des petites mains
C'est rien à sortir la clim, il faut juste pas avoir peur de tirer après avoir enlever les 2 vis cachées à côté des réglages de température
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Cédric45 - Accro du lion
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Elle rend mieux avec ces nouveaux ressorts
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
stephvis a écrit:Pour l'éclairage de la boîte à gants, voilà comment j'ai fait, si ça peut aider quelqu'un..
J'ai récupéré dans une casse un éclaireur avec contacteur (tige) sinon chez Peugeot, c'est pas très cher je pense.
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Et voilà le résultat:
PS: J'ai nettoyé les salissures autour du trou depuis
J'ai justement recuperé de quoi faire
Difficile a arrivé jusqu'a l'allume cigare ? comment enlevé le bloc clim ? merci
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Cédric45 a écrit:C'est rien à sortir la clim, il faut juste pas avoir peur de tirer après avoir enlever les 2 vis cachées à côté des réglages de température
Sinon qq'un avait déjà vu qu'en restant appuyer 6 à 7 secondes sur le bouton SRC du NAC ( et on relache) on rentre dans un menu "expert. "
J'ai trouvé sur un site anglais qu'il faut rentrer le code 1111 et ça fonctionne ! on a accès à des fichiers "espions" . Qd on les télécharge sur une clé usb, ils y a des données véhicules dedans , genre position à une date donnée, etc.... Il y a même une poubelle où on peut tout supprimer lol.
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Je ne voit pas ou se situe les vis
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Effectivement je ne pouvais pas les voirs ^^
les caches se déclipsent facilement ?
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Re: [kisscoolGT] Peugeot 208 GT Line eTHP110 Stage 1
Oui, le plus dur c'est de sortir le bloc clim
Là, il faut tirer assez fortement
Il y a 4 gros clips
Là, il faut tirer assez fortement
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