[Cédric45] 208 gt line hdi 120 5 portes bleu virtuel

[Cédric45]

ils font encore des maj sur le SMEG... marrant.

Oui la 6.4 date du 16 juin 2017, il y a encore un suivi même après le passage au nac
Mais je doute qu'il y en ait d'autres

[vince208féline]

Sur la 208 certaines version du smeg sont compatible avec waze

En bidouillant ?

Oui mais la batterie du telephone ne durée pas longtemps

[Cédric45]

Ok alors je connais l'astuce
Oui dommage que le port usb ne charge pas suffisamment

[vince208féline]

Oui ça aurait etait cool avec waze sur l'écran

[Cédric45]

C'est cool mais pas longtemps

[Cédric45]

3ème et dernière partie des modifs de la zone de connectivité
J'ai enfin reçu ma double prise USB


Merci Stephvis pour l'idée

[Hugo]

Super tout sa !
D'ailleurs je me demandais à quoi pouvait servir le rangement à droite depuis qu'ils ont supprimé le port usb... Et bien à ranger les tic tac ^^

[Cédric45]

C'est exactement pour ça que je voulais garder ce petit rangement

[Cédric45]

1an de "Féline 208" aujourd'hui et 20000 kms de 208
(A quelques centaines de kms près)
Merci tout le monde pour votre accueil et les échanges que l'on peut avoir

[Pic-sou]

[stephvis]

3ème et dernière partie des modifs de la zone de connectivité
J'ai enfin reçu ma double prise USB


Merci Stephvis pour l'idée

[Cédric45]

Après un essai d'une gaine souple diamètre 50mm et d'un tube métal flexible diamètre 60mm, j'ai enfin trouvé celui qu'il fallait pour l'écope d'Hugo
J'ai récupéré un tube inox diamètre extérieur 61mm et intérieur 56mm, coupé à 22cm de long
J'ai forcé un peu pour le rentrer dans la boîte à air mais il passe nickel dans l'écope, quelques tours de chatterton pour que le métal ne soit pas à même le plastique et c'est tout bon


Un bon coup de nettoyage et de polissage, voilà ce que ça donne

[Hugo]

Magnifique tout sa ! Sa claque comme un faut !

[Cédric45]

Petit test "consommation" de ma ligne inox.... d'admission cette après-midi :
Température 28°C
Clim sur auto et 21
Trajet de 41 kms dont 30 de voies rapide, 5 de départementale et 6 de centre ville
Moyenne 4,5 l/100

Avant j'étais plus sur 5 litres voir 5,2 litres

Donc l'écope d'Hugo fonctionne très bien (mais le tube y fait aussi) en performances pures mais aussi en consommations, ce qui est logique puisque qu'un moteur plus performant consomme moins pour le même usage

Bref tout bénef

[Cédric45]

Un grand merci aussi à Asthalis, grâce à lui, je suis enfin débarrassé de mes craquements de coffre
Il suffisait juste, comme il l'a dit sur un autre topic, de quelques tours de chatterton autour de l'anneau de fermeture du coffre
Moi qui croyais que c'était le bac sous le coffre qui était mal fixé...

[Cédric45]

Je pensais avoir trouvé le bon tuyau pour l'écope mais je n'avais pas réfléchi au vibrations du moteur
En usage calme, ça allait mais quand on chatouille le moteur, celui ci bouge beaucoup plus et risque de tout casser
Donc petit tour à Norauto où j'ai trouvé ça

C'est reparti pour un test

[Cédric45]

Voilà les modifications de l'entrée d'air sont terminées
Ça va pouvoir respirer à plein poumon

Le tuyau à l'air de bien tenir, je l'ai refixé à la boîte à air avec un manchon caoutchouc et 2 colliers

[asthalis]

Un grand merci aussi à Asthalis, grâce à lui, je suis enfin débarrassé de mes craquements de coffre
Il suffisait juste, comme il l'a dit sur un autre topic, de quelques tours de chatterton autour de l'anneau de fermeture du coffre
Moi qui croyais que c'était le bac sous le coffre qui était mal fixé...

Pas de quoi
Moi aussi, au début sur ma 207 qui avait le même souci, j'ai longtemps cherché en vain du côté du bac de roue de secours
N'empêche que ce serait pas mal que Peugeot creuse un peu la question car ces bruits se reproduisent à l'identique génération après génération...

[vince208féline]

Niveau puissance tu as remarqué une difference ?

[Cédric45]

Oui le moteur est plus réactif, consomme moins et à plus de couple

[vince208féline]

C'est justement ce que je recherche sur la mienne car au demarage l'accelerateur me parrait long a réagir ^^

[Cédric45]

C'est peut-être ce qu'il te faudrait

[kisscoolGT]

je veux pas casser le délire hein… , mais vous êtes qd même au courant qu’il y a pas de papillon des gaz sur un diesel et qu’il brûle donc la quantité de carburant présent dans le cylindre sans prise en compte de la quantité d'air car toujours en excès… sur un mazout il y aura toujours plus d'air admis que ce qu’il en faut pour cramer le carburant. Puis au niveau température, sur le HDi ( puisqu’on est chez PSA ici… ) l’air passe dans le turbo qui le chauffe et repasse dans l’échangeur pour le refroidir l'air … donc bon. bref … voila quoi…

[Cédric45]

Alors comment expliques tu les gains mesurés ?

[kisscoolGT]

placebo... y a pas d'autres explications... désolé.
c'est de la mécanique de base ce que je t'ai expliqué...

en plus le ratio mélange air/diesel ne joue jamais dans la combustion donc ta mesure de conso ne peut être réel... t'apporterai 2tonnes d'air en plus à la seconde que ca changerai rien...

modifié l'admi sur un diesel, que ce soit la forme ou le filtre, ca sert que pour le bruit...

[kisscoolGT]

après je critique pas ton montage, il est bien réalisé, c'est propre.... bravo. et il est toujours satisfaisant et passionnant de bricoler son auto ...

Je souhaitais juste t'apporter une précision de la réalité mécanique de ta démarche par rapport à ton moteur.

[Cédric45]

J'ai déjà lu pas mal de choses concernant les admissions sur les moteurs Diesel
Sans remettre en cause tes dires mais mon avis est différent
C'est ma 4ème voiture modifiée et j'ai toujours gagné quelque chose
Là où cela se ressentait le moins c'était sur ma 308 cc 2.0 hdi 163
Mais sur le 2.0 hdi 90 de la Xsara ou le 1.6 hdi 110 de la C4, j'avais réalisé un montage similaire (mais plus artisanal) et j'ai noté un gain de consommation, de gain de couple à bas régime et un moteur qui ne s'essouffle plus arrivé à 4000 tr/min
Donc pour moi, la théorie est une chose, la réalité en est une autre

Merci pour mon montage en tout cas

[kisscoolGT]

faudra expliquer ça aux ingés motoristes.... enfin bref... le principal c'est que tu sois content !

[Cédric45]

Le 1.6 bluehdi de la 308 à le même genre de montage c'est donc qu'ils ont certainement réfléchis à la chose

[Hugo]

Ah ba c'est merci c'est gentil X)
Je tiens à le redire, quand j'ai fait mes essais, j'ai été très rigoureux, et le gain en puissance est la.
Je l'ai constaté sur mon ressenti, et Cédric à eu exactement le même ressenti !

Si l'air aspiré est bridé, quand tu enlève cette bride, c'est normal que le moteur soit plus puissant, plus souple, et consomme moins.
Actuellement je suis en plein test pour vérifier la baisse de consommation avec l'écope,et sa semble plutôt bien parti