[Asthalis] 208 Allure 1.2 PureTech 110 5p, alias ECLIPSE

[Caclem]

Il y a un soucis quand même à avoir un support trop gros, c'est qu'à chaque fois que tu éteins et rallumes la voiture, la lecture revient au premier titre

Je n'enlève jamais la clé USB, donc à chaque redémarrage de la voiture, cela revient à l'endroit exact où je me suis arrêté .

Même en le laissant branché ça le fait

[Cédric45]

Moi ça reste sur la dernière piste, même après un changement de source ( smeg iv2 )

[asthalis]

Sur la mienne (SMEG 6.05.D.R8, version du 27/02/15), que je laisse ou non la clé dessus, ça repart là où ça s'était arrêté si le contenu de la clé n'a pas été modifié entre temps

[RAIDER]

Sur la clé que j'ai fini par adopté définitivement ça fait aussi comme vous, reprise sur le dernier morceau avant l'arrêt du véhicule. Mais je ne comprends pourquoi sur l'autre ça ne le fait pas.

[Cédric45]

Peut-être à cause des fichiers internes à la clé

[RAIDER]

Même pas, ce sont les mêmes, mais j'en ai effacé une bonne partie sur la clé qui fonctionne et je n'ai pas refait de tests depuis, mais je suis sur que c'est la clé le problème.

[Caclem]

Il y a un soucis quand même à avoir un support trop gros, c'est qu'à chaque fois que tu éteins et rallumes la voiture, la lecture revient au premier titre

Je n'enlève jamais la clé USB, donc à chaque redémarrage de la voiture, cela revient à l'endroit exact où je me suis arrêté

Au temps pour moi, aucun soucis depuis la MAJ du SMEG

[Pic-sou]

[asthalis]

Petit bilan de mes fichiers MP3 parfois coupés par mon SMEG...

En prenant toutes les précautions nécessaires sur les noms des fichiers, le défaut n'apparaît plus que sporadiquement (c'est nettement plus supportable qu'avant où ça se produisait pratiquement un morceau sur 4 ou 5, sans compter les parasites et autres sauts au milieu de certains morceaux)... mais il est hélas toujours présent (snif !).

Si je résume tout ce que j'ai fait jusqu'ici sur mes fichiers, voilà ce que donne :

- accents supprimés : à ä â é è ê ë î ï ô ö ù û ü
- autres caractères remplacés : ç & ( ) { } # "
- 2 niveaux de dossiers et pas un de plus : nom de l'artiste puis nom d'album
- fichiers MP3 tagués avec image 500x500 pixels JPG
- uniquement des MP3 sur ma clé (pas de jpg de pochette, ni txt, ni autre)

Ma dernière clé en date est une Intenso Micro Line 3500480 32 Go USB 2.0 avec l'ensemble de ma discothèque du moment dessus (un peu plus de 100 artistes et près de 3500 morceaux en tout).

Mon SMEG est la version 6.05.D.R8, datant du 27/02/2015 (j'ai commandé l'auto le 21/04/2015).

Curieusement, la lecture aléatoire se passe très bien alors qu'il est précisé sur mon manuel que cette fonction est limité à 999 fichiers (même l'affichage compte bien mes 3000+ fichiers).

Vous auriez une idée de ce que j'aurais encore pu oublier pour ne pas contrarier mon SMEG ?

Merci à vous tous pour vos retours d'expérience

[orangepower]

Mon expérience avec un SMEG iv 2 (Version SMEG6.3.D.R6 du 27/10/2016) et un clé 8Gb basique :
Au départ j'avais fait une simple copie de fichiers MP3 (+ les images des pochettes), une vingtaine d'artistes (avec chacun de 1 à 10 albums) et j'avais sur certains titres les mêmes problèmes que toi, plus des pochettes qui ne s'affichaient pas correctement.
Après avoir lu les recommandations de notre modérateur bienfaiteur préféré , j'ai utilisé sa technique (à la lettre !) pour transformer les MP3 en FLAC (Sauf un album en open disc pour lequel ça n'a pas marché, je l'ai donc laissé en MP3) et les images des pochettes d'album. Et avec cette solution "miracle" plus de problème du tout.

[asthalis]

Merci pour ce premier retour, je me sens un peu moins seul à m'énerver contre mon SMEG

Côté pochettes, pas de souci, j'avais lu en détail les recommandations de Pic-sou et je n'ai plus de problème d'affichage depuis belle lurette maintenant

Je vais voir pour le format FLAC mais il n'y a vraiment plus rien à espérer en gardant mes MP3 ? Il me semble que les FLAC sont plus encombrants, je n'ai jamais utilisé ce format jusqu'à présent. J'avais lu en diagonale le sujet qui parlait de cette fameuse conversion mais je l'ai malheureusement perdu de vue. Une bonne âme pourrait me rappeler où il se trouve ?

[Pic-sou]

Il est en Post it dans SMEG, SMEG+ et Tutoriels

Pour info, inutile de convertir du MP3 en FLAC, ça n'a aucun intérêt. Le FLAC étant du lossless, donc une compression sans perte, ce qui a été compressé et perdu sur le mp3 ne peut être récupéré en le convertissant en FLAC.
Il faut partir d'une source au minimum 16 Bits 44.1 kHz ( un CD audio par exemple ) ou un master et là on passe en FLAC.
On peut également télécharger ses morceaux ou albums préférés directement en FLAC. Le FLAC est effectivement plus encombrant.

[RAIDER]

Asthalis,

Comment as-tu récupéré tes pochettes STP. Mes albums MP3 sont issus, pour la plupart, de mes CD qui sont convertis avec WMP et je récupère la pochette comme ça, suffit-il de la redimensionner en 500*500 ?

Merci

[orangepower]

Oui comme le signale Pic-sou (j'ai été un peu rapide dans mon récit) : Je suis effectivement repassé par la case CD originaux pour obtenir les FLAC et non directement à partir des MP3. Et le son est légèrement meilleur aussi (je n'ai pas de kit JBL).

[asthalis]

Asthalis,
Comment as-tu récupéré tes pochettes STP. Mes albums MP3 sont issus, pour la plupart, de mes CD qui sont convertis avec WMP et je récupère la pochette comme ça, suffit-il de la redimensionner en 500*500 ?
Merci

Je suis simplement allé les pêcher avec mon google préféré
J'essaie chaque fois de trouver une pochette pas trop moche en 500x500 ou plus et je la redimensionne à 500x500 au format JPG.

[RAIDER]

OK merci

[asthalis]

Anomalie furtive ou début des ennuis ? Je suis rentré chez moi à midi et ma clim marchait comme depuis le premier jour. Au moment de repartir, pas moyen d'avoir le moindre débit d'air dans la voiture. Mes aérateurs étaient tous ouverts en grand, j'ai essayé tous les degrés de ventilation et toutes les répartitions (pare-brise, aérateurs, pieds ou mode automatique) et rien de rien. J'entends clairement que la ventilation marche à plein régime, ça ressemble donc à un volet de répartition d'air coincé.

Vous me confirmez que ce volet se met bien en configuration "repos" en bloquant toutes les sorties d'air quand le contact est coupé (J'ai une clim auto bizone) ?

Merci, les félins

[Cédric45]

Il me semble que c'est le cas en effet

[asthalis]

Bon, fausse alerte, j'avais de nouveau de l'air dans la soirée, mais ça ne me rassure pas trop pour la suite

[asthalis]

Eclipse a plutôt bien apprécié son tout récent parcours autoroutier entre Lyon et Tavel, comme vous pouvez le voir en image

Pour le détail, c'était ce week-end, l'essentiel du trajet était à 110 km/h (bientôt plus aucun tronçon à 130 sur l'A7, c'est vraiment la misère de banquer 40 euros pour faire 400 bornes à cette allure voire à 90 km/h par endroits ) avec quelques ralentissements vers Valence et Montélimar et avec la clim tout le long (il faisait autour de 30°C dehors), j'avais 2 passagers et pas mal de bagages.

[orangepower]

Sur une telle distance et avec une telle moyenne... whaouh, c'est vraiment impressionnant ! Félicitations.
Y a des diesels qui doivent tousser d'amertume

[Uriette]

Eclipse n'est pas très gourmande en tout cas.

Perso, j'arrive à faire aussi aux alentours de 4l - 4.5l avec ma Féline Puretech, mais dès que la route monte en pente même un tout petit peu (à peine de 0.05%) ça repasse à 5-5,5L, tristesse.

[asthalis]

Eclipse a bien failli finir à la casse ce soir à cause d'un gros con en X5, un vrai danger public (pléonasme).

Ma dashcam n'en a pas perdu une miette...

https://youtu.be/iyatpleopXE

Le spectacle commence à 00:25...

Un X5 commet un nombre record d'infractions en quelques secondes sous mon nez alors que je patientais à un carrefour pour tourner à gauche : franchissement de ligne continue, feu rouge grillé, absence de clignotant pour tourner à droite, dépassement dans le couloir du bus à contresens... et pour finir, feu suivant également grillé, ce que la vidéo ne montre pas.

Si vous croisez ce phénomène immatriculé AA-059-XY, faites gaffe à vous !

Je précise que mon gamin n'était heureusement pas dans la voiture. Une demi-heure plus tard, ç'aurait été le cas vu que j'allais le récupérer chez sa grand-mère

[Pic-sou]

Tu as la possibilité de déposer ton enregistrement au poste de police, c'est recevable dorénavant

[Cédric45]

Ça a un gros machin et ça se croit au dessus des lois
Au lieu de nous faire C..ER avec leur 80, l'état ferait bien de s'occuper des comportements dangereux, c'est à cause de ça qu'il y a des accidents

[asthalis]

Tu as la possibilité de déposer ton enregistrement au poste de police, c'est recevable dorénavant

Je n'ai pas beaucoup d'illusions mais je vais quand même faire la démarche au moins pour voir jusqu'au bout si on se fout de nous ou pas sur la route, le comportement dangereux étant à mon sens bien caractérisé et la plaque bien visible en fin de vidéo...
Je vous tiens au courant, ça provoquera peut-être quelques achats sur Amazon
En tous cas, le Puretech a bien chanté à l'accélération finale j'ai dû faire du 40 litres aux cent sur quelques centaines de mètres

[Hugo]

C'est violent sa conduite.... Il avait sa femme prêt à accoucher ou quoi ?

C'est vrai que l'on entend bien le 1.2l chanter ^^même un petit crissement de pneu non ? ^^

[asthalis]

Si sa femme était sur le point d'accoucher, alors le môme doit avoir une sale mine, s'il est encore vivant

C'est vrai que l'on entend bien le 1.2l chanter ^^même un petit crissement de pneu non ? ^^

Léger, oui, au démarrage en 1ère et au passage de la 2nde, il faut dire qu'il m'a bien chauffé sur ce coup-là... En tous cas, l'antipatinage a parfaitement fonctionné, je n'ai pas laissé 15m de gomme sur la chaussée et il ne m'a pas "coupé les chevaux" non plus.

[Hugo]

Aussi vu de la conduite je suis d'accord avec toi...

Sa s'est senti que tu étais était chaud ^^
Il a le mérite d'être efficace

[bs208]

Ça doit être le modèle de voiture qui fait ça... J'étais arrêté au feu rouge, clignotant à gauche, un x3 arrive derrière. Au bout d'à peine 5 secondes, il fait une marche arrière, me double par la gauche avec le feu toujours rouge pour me couper la route et tourner à droite...

Je suis aussi équipé de 2 dashcam (1 avant pour les éventuels refus de priorité, et 1 arrière en cas d'éventuel délit de fuite...)