[RAIDER] 208 GT LINE 110ch 5p Blanc perle nacré

[RAIDER]

Salut à tous,

Le PANDA a passé les 14.000 Km hier après une bonne semaine au garage. J'étais content de le retrouver.

J'ai déposé la voiture le mardi soir le 28/3 et je devais la récupérer le jeudi voire le vendredi 31/3. Finalement n'ayant pas eu de nouvelles, je suis passé et elle était sur un pont sans son becquet, ni feux AR, ni son PC AR . Après avoir vu le responsable, il m'a indiqué qu'il fallait attendre le milieu de semaine prochaine et je l'ai récupéré le jeudi 06/04.

Alors, elle était en carrosserie pour enfin régler le problème de frottement du becquet sur les montants des ailes ainsi que des pointes du bas du hayon sur le PC près des feux.
Le hayon a donc été réglé car a priori trop bas avec alignement avec le toit et suppression des "retours" du becquet à la jonction avec le haut du hayon.

Le délai a été plus long car il a fallu faire un "dégradé" à l'intérieur des ailes et aussi à l'extérieur (je ne suis pas peintre je ne sais pas trop les contraintes que cela représente s'agissant du blanc perle nacré). Le PC a aussi était repeint.

De ce que j'ai vu le travail a été bien fait.

J'avais demandé à ce qu'ils lustrent mon aile avant pour essayer d'atténuer le frottement qu'un c*** avait fait mais le vernis est griffé et ils n'ont pas pu améliorer ce que j'avais fait au polish.

Pour le coup de ceinture sur l'intérieur de ma porte, ils ne l'avaient pas fait alors j'ai patienté un peu pour que le peintre vienne le faire avec un "mini" pinceau et c'est bien atténué par rapport au blanc de la LEON que j'avais utilisé en urgence.

Par contre, j'avais demandé qu'ils règlent la portière avant passager car l'alignement n'est pas parfait et ça se voit au niveau du chrome mais ce n'est pas flagrant, je dirais 1mm (il y a une gt line ice white qui n'est pas encore immatriculée au garage et là il manque largement 4mm à l'alignement et c'est la même porte que moi, c'est étonnant que les voitures passent le contrôle qualité comme ça ) Je n'ai pas relevé et j'ai laissé tombé, je n'avais pas trop le temps de rester car je devais aller à l'inauguration d'une concession VOLVO à une cinquantaine de km de chez moi (sur invitation du conseiller commercial qui avait vendu la 208 et qui a changé de crémerie).

J'ai donc utilisé sur l'autoroute pour la première fois le limitateur de vitesse, ça fait bizarre d'appuyer sur l'accélération et que la vitesse n'augmente plus. Je pensais qu'avec un espèce de kickdown on pouvait le désactiver en cas de danger, mais ça n'a pas marché, je n'ai peut être pas appuyer trop brusquement.

Je posterais des photos un peu plus pour vous expliquer plus précisément.

[RAIDER]

J'en profite pour vous faire un compte rendu concernant la voiture de prêt : 208 Allure 110 Orange Power.
Elle avait 10.500Km. C'est le véhicule de démo que la CC avait touché pour le lancement de la FL.

Alors, concernant le moteur pas de différence avec le mien, par contre j'avais l'impression que les vitesses passaient mieux que sur la mienne et après comparaison (et non plus ressenti par souvenir), le passage de ma 3eme est un peu moins fluide mais le reste est similaire.

Le gros changement est la sellerie et le ressenti de route avec les JA en 16'. Les sièges sont beaucoup plus épais et j'avais l'impression d'être beaucoup plus haut que dans la GT LINE même en réglant le siège.
Pour les pneus, je ne sais pas s'ils étaient sur gonflés mais j'avais l'impression qu'elle chassait du "cul" comme lorsque les amortisseurs AR sont HS. Et à un moment je me suis même arrêtés pour vérifier qu'on avait pas desserré les écrous car j'avais une autre impression, celle qu'elle gigotait dans tous les sens. C'est une sensation très étrange et très peu rassurante. alors que les premiers jours je n'avais rien ressenti de pareil au contraire je sentais bien le confort des flancs plus haut que mes 17'.

Avis aux détenteurs de roues en 16' si ils ont pu comparer avec les 17".

Pour l'équipement, l'accoudoir m'a manqué, le TVP un peu aussi mais pas autant. Elle avait le pack extérieur menthol et ça lui fait une belle calandre (avec le tour de calandre en noir) et au final ont voit bien que la GT LINE est basée sur l'ALLURE et qu'il ne s'agit que de détails de déco.

Pour conclure, cette allure est une bonne finition pour qui ne recherche pas une voiture "spécifique" (comme moi) car elle a l'essentiel, mais je ne regrette pas ma GT LINE et le surcoût qu'elle a engendré.

Trop content de retrouver mon PANDA

[LoVerMaKi]

Le gros changement est la sellerie et le ressenti de route avec les JA en 16'. Les sièges sont beaucoup plus épais et j'avais l'impression d'être beaucoup plus haut que dans la GT LINE même en réglant le siège.
Pour les pneus, je ne sais pas s'ils étaient sur gonflés mais j'avais l'impression qu'elle chassait du "cul" comme lorsque les amortisseurs AR sont HS. Et à un moment je me suis même arrêtés pour vérifier qu'on avait pas desserré les écrous car j'avais une autre impression, celle qu'elle gigotait dans tous les sens. C'est une sensation très étrange et très peu rassurante. alors que les premiers jours je n'avais rien ressenti de pareil au contraire je sentais bien le confort des flancs plus haut que mes 17'.

Avis aux détenteurs de roues en 16' si ils ont pu comparer avec les 17".

Je possède une allure en 16" je confirme, quelque soit la pression des pneumatiques... elle chasse assez vite je ferai un test avec d'autre pneumatique plus large et plus bas pour voir sinon up en 17

[asthalis]

Elle chassent de l'arrière, les vôtres ? Je roule aussi en 16 pouces et je n'ai jamais rien ressenti de tel. Au passage, une GT Line a du 17 mais ses réglages de suspension restent les mêmes, le tarage ne dépend que de la motorisation et non du niveau de finition

[RAIDER]

Ca me semble aussi étonnant mais comme Lover ressent la même chose . Peut-être que tes parcours se font principalement sur du billard . As-tu déjà essayé un changement de cap sur des pavés ?

[LoVerMaKi]

bon après il faut dire que je prend les virages ( sur autoroute ) à environ " +20km/h" de la limite, c'est surement du à ça que mon petit cul de 208 chasse un peu !!

[oolon31]

Les pneus y font beaucoup aussi, sur ma 208 j'ai jamais eu de problèmes en 17" avec les bridgestone d'origine.

[LoVerMaKi]

Les pneus y font beaucoup aussi, sur ma 208 j'ai jamais eu de problèmes en 17" avec les bridgestone d'origine.

Tu fais bien de parler de pneus ^^ ! j'ai du mal a trouver la réponse.

Peut-on mettre du 205/45 r16 ou 205/55 r16 sur une allure ou il faut garder du 195/55 ? le 205 va frotter dans le garde boue ?

[bs208]

D'un autre côté ... prendre un virage sur autoroute à +20km/h de la vitesse limite autorisée avec une chaussée dégradée, avec des pneus de type économie d'énergie ...

T'as qu'à mettre une dizaine de sac de sable dans le coffre, elle glissera moins de l'arrière

[LoVerMaKi]

D'un autre côté ... prendre un virage sur autoroute à +20km/h de la vitesse limite autorisée avec une chaussée dégradée, avec des pneus de type économie d'énergie ...

T'as qu'à mettre une dizaine de sac de sable dans le coffre, elle glissera moins de l'arrière

Bah le trajet retour ( pour le moment ) est le seul moment ou je suis pas dans les bouchon sur environ 15km après je peux grand max être en 4ème sur 20 km donc je décrasse un peu la petite lol !

Un cadavre ça le fait? je ne croise pas de chantier avec du sable en sac pour en piquer sur mon trajet

[Cédric45]

Vraiment sympa ta 208, au début je la voulais en blanc nacré aussi
plus je vois l'aileron gti plus je

[asthalis]

Peut-on mettre du 205/45 r16 ou 205/55 r16 sur une allure ou il faut garder du 195/55 ? le 205 va frotter dans le garde boue ?

Si tu es en 195/55x16 d'origine, des 205/45x16 seront trop petits en diamètre et des 205/55x16 trop grands.
La bonne taille si tu veux plus large en diamètre équivalent, c'est 205/45x17 (ça tombe bien, c'est l'une des montes homologuées pour une 208 !).

[RAIDER]

Vraiment sympa ta 208, au début je la voulais en blanc nacré aussi
plus je vois l'aileron gti plus je

Tu verras que le becquet tu ne pourras pas attendre longtemps avant d'y passer lol

[Cédric45]

Vraiment sympa ta 208, au début je la voulais en blanc nacré aussi
plus je vois l'aileron gti plus je

Tu verras que le becquet tu ne pourras pas attendre longtemps avant d'y passer lol

Si ! Le temps d'avoir l'argent
C'est quand même un gros morceau!

[RAIDER]

Bonjour à tous,

Le Panda a eu droit à son entretien annuel le lundi 10/07. Facture de 177,09 euros pour la vidange/filtre à huile, filtre à pollen et niveaux/contrôles.

RAS, sauf les freins qui font du bruit depuis environ 5.000Km, c'est très pénible lorsque l'on a les fenêtres ouvertes et comme mon trajet de travail est en montée à l'aller et en descente au retour, j'y ai droit à chaque virage en descente. Les disques et les plaquettes sont OK, avez-vous un remède de grand-mère pour faire partir ce bruit SVP.

A ses deux ans, elle a eu 16.863 Km et j'ai une moyenne de 7.3l sur cette distance.

Je suis très satisfait de la voiture car aucune mauvaise surprise à déplorer, même si mon cœur penche toujours vers une 308 GT SW bleu magnetic.

[asthalis]

Pas de remède à proposer pour les bruits de freins, c'est une plaie encore tenace sur de nombreux modèles récents, hélas
Ta PureTech fait du 7.3l/100 km ? Moi qui croyait détenir le pompon des trajets urbains avec ma moyenne "gastéropodesque" de 34 km/h, je tourne à 6.7l/100 réels au bout d'un peu plus de 21000 km (et 2 ans, comme toi).

[RAIDER]

Pour aller au boulot, je fais 5km en montée avec des virages et même chose pour descendre le midi et le soir. Je suis donc souvent à froid et en "appuyant" pour montée en ville haute.

Mais lorsque je fais de la route, je suis à environ 6l. La moyenne de 7.3l prend en compte les trajets route (LAON/REIMS la plupart du temps de 2*60km de nationale).

Ma moyenne se rapproche aussi de la tienne lol

[twingaseb]

Hello
Pour ta révision des deux ans
tu as effectué la vidange du liquide de frein ou ps la peine?

[RAIDER]

Non, pas de changement de liquide de frein. Je n'ai pas bcp de Km et le liquide avait encore une bonne couleur.

[twingaseb]

Merci pour la réponse
Cest bon à savoir la mienne n'a que 16000km aussi
Donc je vais demander au garagiste de bien vérifier si il est vraiment nécessaire de le changer
Bonne route

[RAIDER]

Bonsoir à tous,

Le PANDA a eu ses 20.000Km ce soir. En ce moment je roule un peu plus car je fais des aller/retour à REIMS pour emmener ma fille à la Fac, ce qui a fait tomber ma consommation moyenne à 5,87l (pour 5,6l à l'OBD) j'ai remis 43,05l pour 733 km. Avant, je n'étais jamais descendu en dessous de 6,4l et mon maximum était de 681km.

Au chapitre des mauvaises nouvelles, la jante avant droite a encore pris un coup par ma fille le 17/09 (un an pile après la dernière fois ). Et deux jours avant, elle n'a pas laissé une petite vieille passer à un passage piéton alors elle a mis un coup de canne sur la voiture. Il y a une trace, mais je pense que ça partira ça doit juste être la marque du caoutchouc.







N.B : j'ai mis mes photos sur hostingpics comme d'habitude mais en voulant les intégrer le site me dit "impossible de déterminer les dimensions de l'image". Vous avez une idée du problème ?
EDIT : Merci PICSOU, d'en avoir parlé 14001 fois... je n'avais pas vu ce message du 12 juillet disant qu'il fallait enlever le "s" au http !!

[Pic-sou]

N.B : j'ai mis mes photos sur hostingpics comme d'habitude mais en voulant les intégrer le site me dit "impossible de déterminer les dimensions de l'image". Vous avez une idée du problème ?

C'est pas faute d'en avoir parlé 14000 fois et d'avoir créé un sujet exprès
viewtopic.php?f=12&t=10426

[Hugo]

Nan mais sérieux, faut arrêter de lui filer ta 208... Elle prend que des coups quand elle conduit.... J'ai rien contre les femmes au volant, si tu aurais eu un fils j'aurais dis la même chose, mais vla comment elle a ramasser la jante.... Autant j'ai vu pas mal de jantes de bps frottées, mais c'était de petite traces.
La c'est "ya un trottoirs ou pas ? Je vois pas...
Frrrrrrrrrrr..... Oups je crois que j'ai un peu touché" ha ba non pas qu'un peu....

Si c'est juste une trace de caoutchouc, avec un produit type "degraissant", ou polish ça devrait partir. J'espère pour toi que c'est que ça.

[Pic-sou]

Je pense quelle s'en fout royale sa fille.... de là à ne pas laisser une personne âgée traverser et se manger un coup de canne, on voit le niveau

[asthalis]

Ah oui, la jante a bien reçu

C'est une roue avant ou arrière ? Si c'est devant, elle a dû mal juger sa largeur dans une rue étroite et si c'est derrière, elle a dû se louper pour un créneau ou tourner un peu trop court sur la droite. Dans les 2 cas, ça fait une belle 17 pouces à la poubelle ou à rabotter (mais ça risque de pas être très beau) et à rééquilibrer.

Et si ça s'est passé devant, un petit contrôle de géométrie s'impose...

[RAIDER]

Je pense quelle s'en fout royale sa fille.... de là à ne pas laisser une personne âgée traverser et se manger un coup de canne, on voit le niveau

C'est un jeune permis, ce n'est pas qu'elle s'en fout, elle manque d'expérience. Rappelles toi tes jeunes années... tu ne devais pas non plus être exempt d'erreurs. Elle regarde devant mais pas assez sur les côtés alors elle n'a pas vu le piéton sur le trottoir qui voulait s'engager, d'autant que dans une agglomération de + de 200.000 habitants, il y a de quoi surveiller.

Pour le trottoir, c'est en manœuvrant pour se garer en marche avant. Elle n'a pas encore le compas dans l'œil... la roue avant droite prend donc des coups de temps à autre. Et ça reste une jante alu et donc fragile et comme les bordures de trottoir sont hautes et droites le pneu n'amortit rien. Il y a quelques années j'aurais hurlé pour un coup pareil.... mais je veillis et devient compréhensif, même si on abime ma voiture (non intentionnellement). J'avais pris la roue de secours en option, mais je ne pensais pas qu'elle aurait un usage de remplacement mais pas tant que je lui laisserais le volant

Je vous raconte les malheurs de mes jantes pour vous informer de la vie de ma 208... pas pour me faire engueuler par certains tchao

[Pic-sou]

Je ne faisais pas allusion aux jantes, ça arrive à tout le monde et encore plus quand on manque d'expérience.
Même avec de l'expérience on arrive quand même à frotter une jante.
Je parlais pour le coup de cane, le manque d'expérience n'a rien à voir avec le fait de ne pas laisser traverser une vieille dame..
Je ne t'engueule pas, j'ai eu la même réaction que Hugo en lisant ton récit, il faut juste mettre les points sur les i parfois avec les enfants

[Hugo]

Vu que l'on est parti sur la conduite en jeune permis, je vais raconter vite fait ma petite expérience ^^
En fait, j'ai commencé à 16ans (j'en ai 20 actuellement), avec ma 208 toute neuve. Donc niveau stress de commencer directement avec sa propre voiture... On réfléchi à se que l'on fait quand même.
En 4ans de conduite avec ma 208, je n'ai jamais frotter une seule jantes ! Et pourtant j'en ai fait des créneaux en ville !

Je rejoins raider sur le fait que les jeunes ne regardent pas assez sur les côtés, dont moi à l'époque, ou je n'anticipais pas assez.
Mais avec les conseils des parents pendant la conduite accompagnée, m'ont appris à mieux surveiller tout les à-côtés de la voiture. Donc sa viendra petit à petit

Par contre pour les jantes, quand on a pas de compas dans l'œil, sa je n'ai pas de remede.... Peut-être qu'essayer de vraiment visualiser le véhicule dans sa tête pourrait aider...

[asthalis]

C'est vrai que ça n'est pas forcément évident au début de juger de là où se trouve la jante avant droite quand on rase un trottoir. Il n'y a pas de caméra par là et si le rétro droit est là (au moins dans sa version électrique pour jeter un oeil vers le bas) pour garder sa jante arrière en état au moment de faire un créneau, rien n'existe pour celle de devant.

Personnellement, quand je sais que je ne suis pas trop loin du trottoir au moment de me garer mais que je ne suis pas sûr de moi à 100%, je fais une petite marche avant avec les roues braquées à fond à droite. Quand j'arrive en douceur contre le trottoir, ça me donne une idée bien plus précise de la place qu'il me reste et, braqué à fond, la jante ne risque rien même si elle est en alu, c'est le pneu qui touchera le premier.

[Justine]

J'aurais bien aimé avoir un papa aussi compréhensif que toi ! Non pas que le mien ne le soit pas, mais les mauvaises expériences avec la conduite accompagnée l'ont un peu refroidi quant à me prêter sa voiture.

Vu que l'on est parti sur la conduite en jeune permis, je vais raconter vite fait ma petite expérience ^^
En fait, j'ai commencé à 16ans (j'en ai 20 actuellement), avec ma 208 toute neuve. Donc niveau stress de commencer directement avec sa propre voiture... On réfléchi à se que l'on fait quand même.
En 4ans de conduite avec ma 208, je n'ai jamais frotter une seule jantes ! Et pourtant j'en ai fait des créneaux en ville !

Je rejoins raider sur le fait que les jeunes ne regardent pas assez sur les côtés, dont moi à l'époque, ou je n'anticipais pas assez.
Mais avec les conseils des parents pendant la conduite accompagnée, m'ont appris à mieux surveiller tout les à-côtés de la voiture. Donc sa viendra petit à petit

Je confirme tes propos Hugo. Lorsque j'ai eu ma 208, je n'avais même pas un an de permis. Et le fait de commencer directement avec sa propre voiture, quasiment neuve qui plus est, je pense que l'on est beaucoup plus attentif à ce que l'on fait

Je suis aussi passée par la conduite accompagnée (à 16 ans), puis par la conduite supervisée (à 18 ans), et c'est sûr que c'est beaucoup plus bénéfique que les 20h ou 30h de conduite faites à l'auto-école, ça permet d'acquérir une certaine expérience et de faire face à des situations que l'on ne rencontre pas forcément pendant nos heures de conduite. Les conseils de mes parents m'ont en tout cas été très bénéfiques, et je les applique encore aujourd'hui.

Enfin bref, le sujet n'est pas là pour parler de ça, mais je pense que le gros problème des jeunes conducteurs c'est le manque d'anticipation, on me l'a moi-même assez reproché

Raider, je pense que lorsque ta fille aura pris l'habitude de regarder assez souvent dans ses rétroviseurs en conduisant, et à surveiller également tout ce qui peut se passer à côté de la voiture et non pas seulement devant la voiture, tu devrais pouvoir lui prêter sans crainte
Mais comme je l'ai dit en haut de mon message, l'erreur est humaine, et surtout chez les jeunes permis qui manquent trop souvent d'expérience, et ta fille a beaucoup de chance d'avoir un papa aussi compréhensif !