[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[RAIDER]

Ce que je voulais dire : Si tu n'as pas l'allumage automatique, je pense que ça ne fonctionne pas (même en position normal).

[xid69]

Ha oui ?
Il faudrait poser la question à quelqu'un qui a une 208 Like alors ...
Il n'y en a apparemment pas beaucoup sur le site (voire pas du tout de membre actif en ce moment)

[xid69]

Autre petit test amusant :
- molette sur "feu de position", les feux s'éteignent en coupant le moteur et ne se rallument pas en remettant juste le contact
- si on touche la molette contact coupé, les feux se rallument en revenant sur "feu de position" ; ils s'éteignent à nouveau en mettant le contact et en le coupant juste derrière (ils se coupent à la coupure de contact)

C'est donc intéressant, cela fait effectivement arrêt automatique et si l'on veut tester les feux à l'arrêt, sans démarrer, cela reste possible !

[Jéjé]

Je n'ai pas les phares automatiques sur ma 208 I.2 Active.
Si on laisse la molette sur les feux de croisement, ils s'éteignent une fois le moteur éteint. Et s'allument une fois le moteur allumé (et pas au contact mis).

[xid69]

C'est encore un cas différent des 2 que j'ai rencontrés alors
Merci pour ton retour

[Jéjé]

Je viens d'éditer mon texte : les feux ne s'éteignent pas lorsque la clé est enlevée, mais plutôt lorsque le moteur est éteint.

[xid69]

Ca devient compliqué là
Chez moi :
- contact coupé, si c'était en position "feu de position" (c'est à dire position 1) avec les feux éteints et que je mets sur 0, il ne se passe rien, si je remets "1", ils s'allument avec le bip pour indiquer qu'ils sont allumés (pas possible )
- si les feux de positions sont allumés en position 1, moteur allumé, ils s'éteignent en coupant le moteur ; contact mis, le fait de couper le contact les fait aussi s'éteindre

Si je me suis amusés à tourner la molette en position 1 (ou 2) à l'arrêt, les feux s'allument donc et pour les éteindre, soit, je mets le contact et le coupe, soit je retourne la molette en 0 ou Auto.

[Jéjé]

Je ne mets jamais que les feux de position (position 1). Si je mets les feux, ce sont directement les croisements. Il faudrait que je teste avec la position 1 pour voir si la logique est différente .

[xid69]

Ha oui, alors que moi, c'est le contraire, je mets de temps en temps la position 1 et le reste du temps, c'est en Auto ou sur 0 ; je ne le mets donc jamais sur 2

[Jéjé]

On a chacun notre propre utilisation .

[xid69]

Oui tout à fait

Autrement, j'ai aussi testé d'autres réglages :
- l'intensité lumineuse du tableau de bord peut se régler avec le bouton lorsque les phares sont allumés ; autrement en mode jour, l'intensité est au maximum (apparemment) et cela n'est as réglable. Ce constant est bien en adéquation avec ce qui est indiqué dans le manuel ; le seul point bizarre, c'est que lors des démarrage, ils m'affiche parfois un cours instant le symbole de luminosité au maximum quelques secondes ...
- la luminosité (de quoi ??) est également réglable via l'écran tactile à la fois en mode jour et en mode nuit ; j'ai essayé de modifier les réglages, j'en ai bien deux indépendants, mais par contre, je n'ai pas l'impression que cela modifie quoi que ce soit (l'écran tactile garde la même luminosité et cela ne change pas le tableau de bord non plus)

Chez vous aussi les réglages de luminosité de l'écran tactile ne font rien ? Que sont-ils sensés faire ?

[Jéjé]

Cela fait longtemps que je n'ai pas fouillé dans les menus du RCC, mais il y avait bien une intensité réglable (de 0 à 6 si mes souvenirs sont bons) et cela impactait l'éclairage LED du TVP.

[Hugo]

Lorsque l'on règle la luminosité du compteur cela agit aussi sur l'écran tactile

[xid69]

Cela fait longtemps que je n'ai pas fouillé dans les menus du RCC, mais il y avait bien une intensité réglable (de 0 à 6 si mes souvenirs sont bons) et cela impactait l'éclairage LED du TVP.

Et si'on a pas de TVP ?
J'ai bien le régalage, mais j'ai l'impression qu'il n'agit sur rien.
En lisant le manuel, j'avais compris que ça jouait sur l'intensité de l'écran lui même ...

[xid69]

Lorsque l'on règle la luminosité du compteur cela agit aussi sur l'écran tactile

Cela le fait vraiment ?
Chez moi, l'intensité lumineuse des compteurs varie, mais pas celle de l'écran tactile ... si je touche le bouton du compteur.
Avec le curseur de l'écran, apparemment, il ne se passe rien

[Hugo]

Oui, si tu met l'éclairage compteur au minimum (veilleuse à minima allumé) ton nac s'éteint.

Bien sûr c'est valable aussi pour l'écran, tu allumé les veilleuse ou feux, et tu règle la luminosité du nac. Chez moi cela marche très bien (j'ai du la mettre au minimum je crois)

[xid69]

J'ai réglé la luminosité sur le NAC au minimum et cela n'a rien fait. Sur le TDB j'ai réglé au milieu et je n'ai rien vu sur le NAC non plus par rapport à avant -où c'était réglé au maximum) ...
Bizarre si nous n'avons pas les mêmes réactivités.

Je me suis aussi amuser à éteindre complètement l'écran (là ça marche avec la fonction "éteindre") et en appuyant sur le commodo de l'ODB (pour changer mon affichage sur l'écran matriciel), l'écran du NAC s'est rallumé (il y a donc bien un lien entre les deux )

[xid69]

C'est vrai qu'en reparcourant le manuel, ils écrivent "Système pour adapter manuellement l'intensité lumineuse du combiné et de l'écran tactile en fonction de la luminosité extérieure.". On peut comprendre que cela joue bien sur les deux ...
La différence d'intensité lumineuse sur le NAC est-elle vraiment bien marquée sur le tien Hugo, ou est-ce une petite différence (entre mini et maxi) ?
Que tu règles depuis le combiné ou depuis l'écran tactile tu obtiens les mêmes résultats ?

[Hugo]

En fait sur mon smeg la plage était importante. Mais sur le nac, ça m'a "choqué" de pas pouvoir baisser plus la luminosité.
Mais au final, tu tu passes en mode nuit, réglé au minimum et avec la baisse de l'éclairage du combiné (au fait encore plus baissé le nac) cela est bon, sans gêne pour moi..

Tritture ton compteur pour voir, tu constatera par toi même

[xid69]

Je vais essayer pour voir.
Si ça se trouve, ça baisse, mais tellement peu que je ne m'en rend pas compte

Par contre, le manuel a l'air de dire que l'on peut régler également en mode jour avec l'écran tactile et là clairement ça ne change rien sur les compteurs ...

[Hugo]

Faut mettre tes lunettes :p

Pr contre en mode jour je ne sais pas pour le nac...
Le réglage de luminosité de l'écran n'agit pas sur les compteurs, contrairement a l'éclairage compteur qui fait baisser la luminosité compteur + légèrement le nac

[xid69]

Les lunettes oui de soleil ?
Je retesterai ça ce soir pour ce qui est de la nuit.

[Hugo]

ah ba cherche pas plus longtemps je crois
tiens nous au courant

[xid69]

Après vérification, le bouton du compteur joue bien également sur l'intensité de l'écran tactile ; entre 50 et 100%, cela change peu pour l'écran, c'est pour cela que je ne m'en étais pas rendu compte (je n'avais pas essayé en dessous de 50%). En dessous de 50%, là ça baisse vite et effectivement, ça va jusqu'à un écran noir
Par contre, je confirme que la commande sur l'écran ne change rien du tout aussi bien en jour qu'en nuit alors que le curseur se déplace et que sa position est bien mémorisée.
Le pire qui est arrivé : il était au maxi, j'ai mis au mini et puis j'ai fais "ok", la position était mémorisée, j'ai remis au maxi et en faisant "ok", un message est apparu pour dire qu'il était déjà réglé au maximum !! Il y a donc bien un bug avec ce réglage ...
Est-ce un bug général des NAC : Chez vous cela fait-il pareil ?

[Hugo]

Super tout ça !
Bonne nouvelle !
Mais bizarre que sur ton écran ça évolue pas, car même succinct c'est perceptible quand même ^^

[xid69]

Surement un défaut ??
La question est : Est-ce réglable par les options ...
Bon en tout cas, cela ne me gène pas. Quand je n'ai vraiment pas besoin de l'écran de nuit, je l'éteins complètement et avec la luminosité réglée par le TDB ça me convient de toute façon.

Pour le réglage des NOx je pense ne pas y aller ... la concession où j'ai acheté la 208 est fermée les samedi et celle de Sarreguemines ne m'intéresse pas (pour l'ODB je leur ai déjà demandé 2 fois ) et les autres petites du coin sont à minimum 15 km ...
Je verrai avec la révision en avril.
Pour les réglages, en plus, certains (chez Renault) sont revenus avec des pertes de puissance, ça ne me tente pas ...

[Hugo]

Rien vu d'autre de ce que j'ai dit donc bon.... Tant que tu as trouvé ton bon réglage c'est le principal ^^

Te prend pas la tête avec ça, ton moteur marche très bien ainsi, par besoin d'aller triturer dedans pour émettre 1/5 de nox en moins pour faire plaisir à je ne sais qui
J'ai bien un rappel pour l'adblue pour mon essence donc bon

[xid69]

Oui, mais parce qu'ils pensent que tu as un HDi Sinon, tu aurais surement le même que le mien
Ton avantage par rapport à moi, c'est que tu as passé ta révision

[Hugo]

hmmm peut être, enfin cette histoire est foireuse de bout en bout de toute façon X)

Sinon, tu me passe ton vin et je regarde si j'ai un rappel qui sort sur le service box...

[xid69]

A priori oui, je te l'envoi en MP.