[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[orangepower]

Beau score avec un Puretech encore en rodage Les 1000 km sont à portée de roues !

[asthalis]

Joli score, la sobriété du PureTech 82 est une fois de plus à l'honneur

J'ai la sensation que le moteur commence déjà à se libérer un peu ... à voir.

Peut-être que tu es surtout en train d'"étalonner" ton pied droit

[Hugo]

même en faisant le haut du compteur, tu consomme toujours peu X)
je suis à plus de 6l moi X)

[xid69]

Beau score avec un Puretech encore en rodage Les 1000 km sont à portée de roues !

Oui, peu être que l'année prochaine, je pourrais y arriver ... sans aller trop loins sur la réserve

[xid69]

Joli score, la sobriété du PureTech 82 est une fois de plus à l'honneur

J'ai la sensation que le moteur commence déjà à se libérer un peu ... à voir.

Peut-être que tu es surtout en train d'"étalonner" ton pied droit

Peut être aussi ... j'essaye encore de ne pas dépasser les 50%, mais ça devient d eplus en plus dur avec les montées dans les tours de plus en plus hautes.
En 207, j'avais déjà la sensation sur certains tronçons que le moteur était vite à son maximum et sur d'autres qu'il avait de la ressource ...

[xid69]

même en faisant le haut du compteur, tu consomme toujours peu X)
je suis à plus de 6l moi X)

Je ne suis pas encore en haut des tours, le 6000 tr/min est encore loin ! (enfin l'aiguille est en haut oui à 4000 tr si c'est ce que tu veux dire )

[xid69]

Petits constats sur l'afficheur matriciel (décidément, je regrette le LCD ) :
- il n'y a plus de "loupiote" pour la charge de la batterie, l'huile (surpression) et les ouvrants (déjà mentionné avant) ; pour l'huile et la batterei, je suppose que le symbole apparait quelques secondes sur la matrice en cas de problème avec un bip, mais je trouve ça un peu léger ...
- l'afficheur en mettant le contact ne me donne pas les informations sur la maintenance (kilométrages et temps restants) mais me donne des informations complètement inutiles (genre "Peugeot Motion & emotion" ou "stop & start system") qui ressemble plus à un mode de démonstration ... j'avais cru voir au début l'indicateur de maintenance, avez vous la même chose ? Ou ai-je fait une fausse manipulation et je serais dans un mode "démo" ?? En tout cas, rien dans le manuel ne parle d'un tel mode ...

[Hugo]

même en faisant le haut du compteur, tu consomme toujours peu X)
je suis à plus de 6l moi X)

Je ne suis pas encore en haut des tours, le 6000 tr/min est encore loin ! (enfin l'aiguille est en haut oui à 4000 tr si c'est ce que tu veux dire )

Oui c'est n'est pas ultra haut, mais on est sur la même plage de régime en ce moment !
Mais tu consomme moins quand même ahah

[RAIDER]

Sur le SMEG on a un menu qui permet de donner les Km restants avant la révision, je ne sais pas si le NAC en est pourvu ou non.

[Hugo]

Pour la maintenance il faut appuyer sur le bouton de droite en dessous le compteur si je dis pas de bêtises

[xid69]

Oui c'est n'est pas ultra haut, mais on est sur la même plage de régime en ce moment !
Mais tu consomme moins quand même ahah

Tu as peut être plus l'occasion de monter ?
Je le fais à la sortie de ronds point, entrée d'autoroute ou pour dépasser un lambin, mais ça n'arrive pas toutes les 5 minutes non plus

[xid69]

Sur le SMEG on a un menu qui permet de donner les Km restants avant la révision, je ne sais pas si le NAC en est pourvu ou non.

On peut l'afficher ponctuellement en appuyant sur le bouton de remise à zéro des compteurs (cela doit être pareil avec le SMEG ?), mais je pensais que ça s'affichait (comme sur 207) à la mise du contact ...

[xid69]

Pour la maintenance il faut appuyer sur le bouton de droite en dessous le compteur si je dis pas de bêtises

Oui, cela marche comme cela, mais je pensais que cela s'affichait à chaque mise du contact. Il met le km restant en première ligne et les mois restats en deuxième ligne et ensuite affiche "aucun défaut"
As tu aussi des messages inutiles à la mise du contact ? (tu as peut être déjà le "oil ok" que je n'ai de toute façon pas)

[Hugo]

Dès que j'ai fait 30km, je commence à pousser plus effectivement, et si je suis seul je ralenti sur la route pour refaire des accélération dans les tours ^^
Donc oui ça aide pas lol

Mais sinon c'est comme toi



Non ce n'est pas la matrice à bâtons, donc pas d' affichage à l'entrée du véhicule

Et oui j'ai le message "huile OK" à la mise du contact et "Peugeot stop & start synthème" quand j'ouvre la 208

[xid69]

Ok, merci
C'est dingue de mettre des trucs inutiles quand même au lieu des informations pertinentes !

[Hugo]

Moi je trouve ça sympa, tu as un petit message accueillant ^^

[xid69]

Le seul avantage, c'est que le message change ... mais ça fait plus publicitaire qu'autre chose
C'est pour cela que je me demandais si c'est moi qui avais déréglé un paramètre ...
J'avais trafiqué sur le NAC il y a un "mode démo" et un "mode expert", mais je n'ai rien pu en faire !

[Hugo]

mais c'est plus stylé quand même qu'un simple chiffre dont on ne fait guère attention

ah j'ai pas été voir par la dedans....

[xid69]

C'est clair que c'est plus beau la matrice

Pour le NAC, le mode démo montre ce que l'on ne voit jamais sur la navigation : les immeubles en 3D !!
Quant au mode expert, on tombe sur une page qui demande un mot de passe ... et je n'ai pas réussi à aller plus loin, mais a priori ça n'a pas trop d'intérêt.

[Hugo]

D'accord !

Ah si le mode expert, un membre avait posté un code justement la dessus

[xid69]

Et sais tu à quoi cela peut servir ?
Est ce vis à vis des commandes vocales ?

[Hugo]

Pas vraiment... Peut être pour débloquer des trucs...

[xid69]

Surement pas l'onglet "apps véhicule" (celui qui permet d'afficher les conso pour ceux qui ont l'afficheur LCD), ce serait trop beau

[xid69]

Les 2500 km sont dépassé !
J'ai donc réalisé mes premières montées à 5000 tr/min
La première fois en ville (si si c'était en première dans une montée)

Par rapport à la 207, j'ai l'impression que l'accélérateur est plus linaire : sur 207 on devait avoir 80% d ela puissance à mi course de l'accélérateur, ici ça a l'air d'être moins net.
Il en est de même pour la jauge à essence, je la trouve plus linéaire que sur 207 ! Même si elle ne l'est pas complètement.

[asthalis]

J'ai donc réalisé mes premières montées à 5000 tr/min
La première fois en ville (si si c'était en première dans une montée)

Pas hyper-confortable pour la transmission de faire ça en 1ère
Si tu veux explorer les hauts régimes sans stress, une petite rocade urbaine devrait suffire, en gardant par exemple la 3ème voire la 2nde aux endroits qui s'y prêtent.

[xid69]

Ha, la transmission souffre en première à haut régime ?
J'éviterai de recommencer alors ... merci du conseil

[Hugo]

A ce qui se dit, c'est pas bon pour moi tirer la première, mais il n'y a rien de prouvé.... C'est juste que le moteur mouline facilement...

[xid69]

Mouline ? c'est à dire ?
Ce que j'ai ressenti c'est comme un petit "hoquet" en passant la seconde.

[Hugo]

et bien comme sur un vélo, tu te met en première et tu tape un un sprint ^^

faut être super doux avec l'embrayage sur le 3 pattes pour pas avoir d'accoup...

[xid69]

J'avoue que je n'ai plus de vélo
Et étant petit, celui que j'avais ne possédait qu'une vitesse !

par doux qu'entends tu, relâcher lentement ?