[Hugo] Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 Blanc Nacré 5p

[Hugo]

Bon ba je saurais où aller pour les trucs chelou

[Ciolito]

Ne te retourne pas...
https://youtu.be/ePIKlvCm98s

[Cédric45]

[RAIDER]

Eh oui, l'alignement des planètes et le karma…. vaste sujet.

Esprit es tu là ? Ton allure t'as fait un signe pour te dire bye bye et bonne route avec la remplaçante

[Hugo]

Oui tu as raison, c'est plutôt bien vrai

[vince208féline]

J'ai les pieces depuis un moment pour l'éclairage de boite a gant mais pas encore installé, tu démonte comment le bloc de climatisation ?

[Hugo]

Du coup je n'ai pas démonté le bloc de clim car je n'ai pas besoin.
Je ferais un petit tuto pour expliquer le montage

J'ai juste eu besoin d'un porte fusible avec dérivation, pour aller chercher un + permanent dans la boîte à fusible juste à côté, et je me suis pris sur fusible F10, qui est la pour le pack hifi, autrement dit le JBL.

Pour le - je me prend sur une vis du tableau de bord

[vince208féline]

Si ont peux évité de demonté c'est encore mieux

Merci pour le futur tuto

[Hugo]

Oui ça évite de passer les fils à permette.
Cédric avait déjà galèrer à démonter le bloc clim, donc si je peux éviter c'est pas plus mal lol

[stephvis]

Tomber un pare choc, une calandre ou encore changer un volant c'est quelque chose de simple pour Hugo et j'avoue que moi j'aurais du mal à le faire....mais sortir le bloc commande clim, c'est hyper simple et ça ne demande qu'une ou deux minutes, à condition d'avoir les bons outils (spatules en plastique). Un pro comme toi, tu déconnes Hugo

1-Déclipser les 2 embouts (Flèches vertes) et derrière tu auras 2 vis Torx à enlever.
2-Avec des spatules en plastique (pour ne pas rayer), tirer vers soi pour dégrafer le bloc clim (Flèches rouges)

[Hugo]

Ouiiiiiiii maisssss tu vois, plastique brillant et grosse agraphe....heuuuu déjà declipser le long truc noir laqué de la planche de nord c'était tendu sans tout peter ni rayer.

Alors la j'ai vraiment pas envi de raper et faire une marque...Même juste déclipser les embout, toujour peur de riper....

Pare-choc, volant, c'est de la vis, des clips relou a enlever mais si tu rip c'est pas grave.
Mais quand ça touche a l'intérieur, j'ai toujours un peu de mal.
Enfin ça dépend quoi....
Surtout que j'ai du jus juste a côté, donc j'ai vraiment pas envi d'aller plus loin lol.

En plus je peux bosser dessus que les weekend, donc la ça fait 2 semaines que j'ai un trou dans le tableau de bord lol.
Enfin c'est pas grave, je roule la nuit et que 2 fois, donc je le vois pas ce maxi trou lol

mine de rien, c'est lourd la boite a gant! en enlevant toute les garniture qui servent a rien, on peux en gagner du poids!



En tout cas je garde ton mini tuto sous la main, ça me sera bien utile un de ces quatre

[Hugo]

En attendant de finir avec ma lumière de bag, je me suis attaqué à une modification pas trop prévue... Et sur un coup de tête.... Suppression de l'essuie glace arrière !

C'est surtout d'un point de vue esthétique, mais aussi que je m'en sert jamais, même sur mon allure...
Donc j'ai passé le cap !

Le plus compliqué c'est d'enlever le bras de l'essuie glace car il était collé.... Donc on a fabriqué un extracteur maison, avec un bout de fer et 2 vis, avec deux écrou.
Les vis sont venus tirer le bras et c'est venu !
Avec beaucoup de mal, il a fallu faire plusieurs essais.

Une fois le moteur enlevé il reste un trou. C'est avec une pastille en verre qui va être collé qui va sublimer le tout ^^

Affaire à suivre demain si je trouve de la colle noir X)

[Hugo]

J'ai fini le montage de ma lumière de boîte à gants !

Pour éviter de faire doublons j'ai fait un tuto ici
viewtopic.php?f=38&p=206722&sid=a33e4dd28ce898b998bb422fa3ea1e34#p206722

[Cédric45]

Ça bricole, ça bricole
Sympa tes modifs

[Hugo]

Merci Cédric

[vince208féline]

Tomber un pare choc, une calandre ou encore changer un volant c'est quelque chose de simple pour Hugo et j'avoue que moi j'aurais du mal à le faire....mais sortir le bloc commande clim, c'est hyper simple et ça ne demande qu'une ou deux minutes, à condition d'avoir les bons outils (spatules en plastique). Un pro comme toi, tu déconnes Hugo

1-Déclipser les 2 embouts (Flèches vertes) et derrière tu auras 2 vis Torx à enlever.
2-Avec des spatules en plastique (pour ne pas rayer), tirer vers soi pour dégrafer le bloc clim (Flèches rouges)

Trop de mauvais souvenirs avec une 206 ou j'avait changer les ampoules de la commande de clim et la voiture n'a plus démarré après, resultat des heures de recherche pour un fusible cramé

[RAIDER]

je comprends mieux tes réticences au démontage.

[vince208féline]

Oui lol, heureusement ce n'était qu'un fusible (je n'ai jamais compris pourquoi il a cramé)

[Jéjé]

Pas fana de l'essuie-glace arrière enlevé : cela fait vide sans (avis personnel) et malgré tout cela sert, notamment lorsqu'il pleut.

[Cédric45]

C'est sûr que par temps sec, c'est beaucoup moins utile

[Hugo]

J'aime pas les fioritures, il faut épurer X)
Juste que l'on est pas habitué de voir sans ^^

Honnêtement même sous la pluie je ne m'en sert pas, la visibilité n'est pas altérée
Et pour les manœuvre il y a la caméra de recule lol

[asthalis]

C'est marrant, ta modif, ça me ramène au temps de la 205 rallye. Un bon petit moteur et des sensations mais un équipement minimal : pas d'essuie-glace arrière, pas d'aérateurs au centre de la planche de bord, pas de vitres électriques, pas de direction assistée et, évidemment, pas de caméra de recul... Tu vois, il t'en reste encore pas mal à enlever pour retrouver une petite sportive du bon vieux temps

[Hugo]

effectivement je n'y avais pas pensé ^^
je suis dans le thème, 208 blanche, moteur de 110ch, reste a épurer le reste pour gagner du poids :p

Donc prochaine modif, mettre des vitres en plexi? lol

La caméra je la laisse quand même, c'est très utile ahah

[Cédric45]

Fais une "replica"

[Hugo]

ahah pas mal ^^
pourquoi pas, ça peut être un délire sympa ^^

[vince208féline]

C'est vrais qu'il n'a pas encore changé son diffuseur ^^

[Hugo]

il est toujours sur mon bureaux X)
j'attends de changer la demi ligne complète pour le mettre mdrrr

[Hugo]

Avec ce beau week-end, j'en ai profité pour laver ma petite gt-line

Au programme, tout une multitude d'étapes importantes pour un résultat optimal !

-2 prélavages avec la Foam lance, avec du Mr Pink (pourquoi 2? et bien je me suis encore gourré dans les dosages )
-Shampoinage (megiars ultimate wash and wax)
-nettoyage des jantes hiver avec l'iron X (mais faudra finir en détails plus tard)
-séchage
-Degoudronnage (avec humidification des parties traitées puis séchage pour enlever les traces du produit).
J'ai appliqué tes conseils @vince

-lustrage (megiars lustrant ultime)
-cirage (chemical guys, cire hybride)

J'ai laissé la cire polymériser toute la nuit puis j'ai essuyer le lendemain. Cette fois c'était plus compliqué à buffer mais bon. J'ai du checker avec le néon si j'avais pas oublier des zones.

Petite photo quand la cire est prête à être essuyé


-ensuite j'ai nettoyé l'intérieur, remonter les garnitures du coffre (suite à la suppression de l'essuie arrière).
Dont voici la pastille collé au silicone noir




Et j'ai remonté les jantes 17", mais avant, j'ai remis une des jantes, de ma 208 allure, seul grosse pièce me restant d'elle... Pour voir niveau look se que ça donne


J'en ai profité pour nettoyer un coup les étriers, quand c'est peint c'est super facile !


Bon maintenant il n'y a plus qu'à contempler le résultat
Bon on ne voyait plus le soleil couchant, donc pour les reflets dans la belle peinture on repassera lol




















Il m'aura fallu 8h de travail pour faire toutes ces étapes de nettoyage, et 10h pour faire tout ce qui a été mentionné.
Donc gros week-end à s'occuper de la belle ^^

[Yukon42]

A supprimer

[Hugo]

Pas de soucis :p
Prévois les apero, faudra faire beaucoup de pose ahah

Merci ^^