[xid69] 208 Allure pure tech 82SS blanc banquise

[Dan14000]

Impossible d'avoir la même motorisation, le VTI 120 est mis à la retraite.

[Dan14000]

La 208 1 avec le puretech 110 pèse à vide 1075 Kg, soit 5 Kg de plus la 208 2.

https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... 08/2017/(2)+1.2+puretech+110+s%5Es+allure+5p/

[xid69]

Impossible d'avoir la même motorisation, le VTI 120 est mis à la retraite.

Oui, c'est l'ancien bloc développé avec BMW.

[xid69]

Vendredi soir, j'ai eu un truc bizarre : j'étais dans un mode autre que le GPS, je voyais juste la limitation de vitesse donc !
Celle-ci s'est mise à passer à 90 et 70 alors que j'étais sur autoroute (limitation 110) ; ça s'est arrêté un moment (plus d'indication de vitesse), c'est revenu (à 110) puis reparti.
Au premier feu rouge à Nancy, j'ai basculé sur le GPS? la carte était en pleine nature (alors que j'étais en pleine ville !

Vous avez déjà eu des cas comme ça ?

La mise à jour que j'ai faite remonte à plusieurs semaines, cela ne peut donc en être la cause.
Par rapport à la dernière fois, elle est restée 8 jours sans rouler et j'ai changé les roues (je suis repassé en 15" avec Cross Climate, j'avais le temps étant d'astreinte le week-end dernier) ...

[Hugo]

Il a du être paumé le GPS, si ça revient tu fais un reboot et tu verras bien

[xid69]

Oui ... une fois c'était arrivé à l'arrêt dans le garage : j'avais trituré le NAC dans tous les sens et il se croyait à Paris !! (alors que j'étais à Sarralbe) ; au démarrage suivant, il s'était remis d'aplomb.

[Hugo]

Ça m'est arrivé une fois dernièrement je crois ou il était un peu paumé et voulait me faire un détour colossal pour rien.
Tu verras si ça revient, sinon tu refais une mise à jour si il en a une ^^

[xid69]

Ha oui ?
J'ai gardé la dernière sur clé, mais c'est celle qui est installée actuellement.
Peugeot update est toujours HS

[Hugo]

Ah bon ba tu verras si ça Bug de nouveau ^^

[xid69]

Ce matin, ça refonctionne.
Mais par contre, il m'a mis en mode 2D et avec orientation nord vers le haut ... je n'avais encore jamais eu cette configuration.
Je n'ai pas changé les options en roulant, c'est risqué, je changerai ça dans la semaine à l'arrêt !

[xid69]

Bon, pour passer dans ce mode : Nord en haut et 2D, il suffit d'appuyer sur la petite case en bas de l'écran avec "N" et la flêche correspondant à l'orientation du véhicule ; j'ai donc peut être fait une fausse manipulation à un moment ?
Si on ré-appuie sur cet icone, il revient en mode "orientation voiture", mais ne réactive pas automatiquement la 3D par contre !

[xid69]

Au fait, après changement des roues (passage de 16" à 15"), je n'ai pas fait la réinitialisation sur la détection de sous gonflage. Et effectivement je n'ai eu aucun bip ! Alors que j'en avais en réinitialisant !!
C'est dingue qu'ils indiquent le contraire dans le manuel !

[Hugo]

Tant que ça marche touche à rien X)

[xid69]

Oui
J'ai juste eu un truc bizarre ce matin : il y avait un petit "creux" sur la route et à son passage, cela m'a fait un bip rapide et un affichage rouge mais c'est resté moins d'une demi seconde, je n'ai donc pas eu le temps de lire .... peut être justement les pneus ?

[Hugo]

ah peut être que la déformation du pneu cela a fait une micro différence de rotation... les joies de l'électronique...

[xid69]

Pas sur que ce soit ça, mais en rouge, il y a autrement, les portes ouvertes ... je ne vois pas comment un trou pourrait générer une erreur de ce type ... ou des problèmes moteur, je pense.
Le niveau bas de carburant est plutôt orange si je me rappelle bien ? J'étais de toute façon au dessus du "1/4", donc loin de la réserve.

[Hugo]

tant que tu n'a pas de problème c'est bon, il y a juste eu un petit bug

[xid69]

Espérons ...

Titine vient de passer ses 20 000 km aujourd'hui

Par contre avec les routes mouillées de ce matin, elle est toute sale enfin surtout les bas de caisse.

[Hugo]

félicitation !
Tu as fait 5000km de plus de que moi ^^

[xid69]

Merci
Ha oui nous avons quand même 5000 km d'écart ...
Mais les circuits comptent triple par contre

[Hugo]

a 6 mois de différence, tu as bien rouler ^^
Mais heuuuu c'est pas juste X)

[xid69]

Ha oui en plus la tienne a 6 mois de plus.
Pour le triple, je disais ça comme ça. Niveau sure, c'est peut être plus du triple d'ailleurs ...tu l'as vu sur les pneus
Mon collègue en Porsche avait le même problème ; il m'avais d'ailleurs appris que pour éviter les surpressions de pneus, il fallait les dégonfler un peu avant de rouler sur circuit (et les regonfler pour retourner sur la route)

[Hugo]

il me semble que c'était ça, je l'ai eu en novembre 2018, et toi sur les coup de avril/mai 2019, quand on s'était vu.

c'est sur que ça use plus les consommable le circuit, mais depuis que j'ai roulé les pneus sont niquel. Ils ont ramassé beaucoup de comme qui a fini collé dessus. Bon c'est sur il vont pas duré très longtemps, si ils durent 10 000km ça sera pas mal.

oui tout a fait, j'y suis allé avec les pressions recommandées, mais je n'ai pas eu de mauvais felling. La prochaine fois je baisserais la pression

[xid69]

Oui, c'est bien ça : 3 mai 2019 (c'est indiqué dans ma signature )

10 000 km, ça ne fait pas beaucoup Moi j'ai toujours eu des Michelins qui durent bien longtemps.

Tu y es allé avec les pressions recommandées sur route ? Ou sur circuit ?

[Acta76]

Vous roulez pas mal avec votre 208. Moi qui suit à presque 22000km (acheté d'occase en juillet 2019 à 13000km) sachant que j'ai fait un 5000km cet été.

[Hugo]

Oui, c'est bien ça : 3 mai 2019 (c'est indiqué dans ma signature )

10 000 km, ça ne fait pas beaucoup Moi j'ai toujours eu des Michelins qui durent bien longtemps.

Tu y es allé avec les pressions recommandées sur route ? Ou sur circuit ?

oui mais de la gomme tendre, et circuit si j'en refait l'année pro, faudra pas trop leur en demander ^^
on est pas sur des energy saver, et ta conduite digne de record de conso homologué lol

Pression route, faible charge, soit 2.2b devant et 2b derrière. En rallye on mettait 2b partout, et j'ai pas trouvé ça déconnant en sensation

[xid69]

Vous roulez pas mal avec votre 208. Moi qui suit à presque 22000km (acheté d'occase en juillet 2019 à 13000km) sachant que j'ai fait un 5000km cet été.

J'ai fait beaucoup la première année : je profitas su GPS pour faire tous les vides greniers du coin
Cette année par contre, avec les confinements, je n'ai fait que les trajets pour le boulot et les courses ... mais ça représente quand même environ 12000 km pour l'année.

[xid69]

oui mais de la gomme tendre, et circuit si j'en refait l'année pro, faudra pas trop leur en demander ^^
on est pas sur des energy saver, et ta conduite digne de record de conso homologué lol

Pression route, faible charge, soit 2.2b devant et 2b derrière. En rallye on mettait 2b partout, et j'ai pas trouvé ça déconnant en sensation

Je n'ai pas que des Enregy Saver, j'ai des Cross climate aussi Les premiers en 16" et les deuxièmes en 15".
C'était pareil pour mon collègue, il arrivait à faire deux circuits max avec ses pneus (et là c'était des 19" en taille ahurissante, les arrières, roues motrices, étaient plus larges que l'avant)

[Hugo]

oui oui, mais on est quand même sur des pneus qui dure "longtemps"
Les uniroyal en pneu hiver que j'avais, en 6 ans j'ai même pas atteint mi usure alors qu'ils ont vu de tout...

oui mais ton collègue à des chevaux X)

[xid69]

Oui les Michelins, ça dure, c'est aussi pour cela que les choisis J'avais pris des pneus bas de gamme juste une fois pour passer un dernier contrôle technique sur une voiture avant de l'envoyer à la casse (6 mois après)

Il avait 250 ch, si je me rappelle bien
Il m'avait fait une démonstration d'accélération une fois (j'étais sur le siège du passager), c'était époustouflant