[Pinoucci] 208 5p Allure 1.2 PureTech 82 Blanc Banquise

[pinoucci]

Bonjour nouveau sur ce forum, j'ai fait l’acquisition d'une 208 5p Allure 1.2 PureTech 82 Peinture opaque Blanc Banquise.
Je me suis orienté sur ce choix vu que je fais moins de 20000 Km par an alors q'un diesel il en faut plus.
En espérant que j'ai fait le bon choix.

Je reçois la voiture jeudi.

Je vais faire essentiellement de l'autoroute/natiobnal limité à 90 80 % et 20 % de ville pour rentrer chez moi.

A bientot

[Benaak]

Alors du nouveau ?

[Shinryû]

C'est le grand jour ^^

[pinoucci]

edit

[Benaak]

Oui effectivement je te conseil de mettre du sp98 1 fois par mois et je dirais meme du total ou total access qui est agréable pour ce moteur, moi personnellement je constate une legère amélioration sur les reprise et je fais en moyen 30 a 40km de plus, sans oublié les nettoyants moteur ajoutés dedans.

[pinoucci]

Le commercial de peugeot m'a dit c'est mieux de mettre du SP95.... avec le sp 98 ca peut faire des cliquetis moauis :p

J'ai senti la différence avec du sp98 c'est mieux je trouve. Pour 2 euros de difference sur du 50 L je vais rester sur du Sp98 Total acces

Pendant 3 ans j'ai un contrat PCP maintenance inclus dans le crédit de 5000 euros.
Du coup, Je paye 174 euros par moi pendant 3 ans et lors de mes révision cela restera gratuit.

[Shinryû]

Pour ma part je ne roule que au SP98 de préférence, car ça consomme légèrement moins et ça permet facile de faire jusqu’à 50 km de plus qu'avec du SP95 (là actuellement je fais du 5.6 l/100 vraiment excellent ce THP 156 et pourtant je conduis en me faisant bien plaisir avec sa puissance )

En tout cas jolie acquisition prends en bien soin

[pinoucci]

Merci

Question le vti 82 et le puretech 82 c'est juste du renommage ? Je sais que le moteur est au norme euro 6 apres je sais pas

[Benaak]

Oui le Puretech 82ch et le renomé du VTi 82ch

[pinoucci]

ok j'ai vu aussi qu'il est norme Euro 6.
Du marketing en mettant puretech

Et dire de ma 207 HDi j'ai fait 85000 Km en 8 ans c'est un CRIME !!!!! Je ne recommencerai plus

[Leifur Eiríksson]

Le commercial de peugeot m'a dit c'est mieux de mettre du SP95.... avec le sp 98 ca peut faire des cliquetis moauis :p

Ton commercial s'est planté
C'est l'inverse en fait, plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant résiste à l'auto-inflammation.
Pour simplifier, le bruit de cliquetis se produit lorsque le carburant s'enflamme tout seul, avant que l'étincelle soit émise par la bougie.

C'est pour ça qu'en théorie, le 98 est réservé aux moteurs atmosphériques puissants ou équipés de turbos (le fort taux de compression dans les cylindres entraîne un plus grand risque d'auto-inflammation), et les moteurs plus modestes peuvent se contenter du 95.

Par contre, j'ai malgré tout l'impression que mon moteur broute moins à froid et est plus souple quand je fais le plein de 98.