[YoungDarkLion] Peugeot 208 Féline VTi 120 Perla Nera 5 p.

de **YoungDarkLion** » 21 Novembre 2013, 21:24

Bonjour à tous,

Je viens vous présenter ma nouvelle acquisition depuis samedi dernier. Acheté à un collaborateur.

Peugeot 208 1.6 VTI 120ch finition Féline
1ère mise en ciculation en mai 2013 et actuellement 6000km

Option en plus :
Le pack JBL ( :lover:

)
L'alarme

Je suis passé à l'essence car je dépasse pas les 15000km par an et je fais surtout des petits trajets. C'est un vrai plaisir à conduire, surtout après une C3 1.4 HDI :unsure:

Sinon niveau son, c'est un bonheur, je peux faire mon kéké, leds bleu allumées et roulé à fond sur du Kavinsky :lang:

J'ai besoin d'un peu d'aide niveau conduite "essence", j'ai tendance à conduire en sous régime à cause de mon ancienne voiture et je voulais savoir à combien de tour vous passez les vitesses ?
On m'a dit qu'à froid, il ne fallait pas dépasser les 2000 tours le temps que l'huile soit chaude.

Graphique performances 208 1.6 VTI 120

On m'a dit aussi qu'il fallait se référer aux courbes puissance et couples mais j'y comprend pas grand chose lol
Autant que :
Puissance maxi : 88 kW CEE soit 120 ch DIN à 6000 tr/min
Couple maxi : 160 Nm CEE à 4250 tr/mn

Merci pour votre aide

de **yann2n** » 22 Novembre 2013, 10:22

Félicitations

Pour le passage des vitesses à froid tu peux les passer à 2500 trs

Pas au-dessus des 3000 par contre.

Sinon à chaud ça dépend de mon humeur pour les passages de vitesse :oops:

En temps normal je les passe vers 2500-2750 trs. Mais 3000 c'est bien aussi.

Par le passé j'ai eu un VTi 95 sur la 207 et je faisais pareil. En fait je n'ai connu que des VTi 4 cylindres ^_^

En effet un moteur essence ne se conduit pas comme un diesel. L'essence n'aime pas être bas dans les tours.

de **YoungDarkLion** » 22 Novembre 2013, 18:03

Merci

Pour mon premier plein, j'ai assez consommé et je pense que d'avoir roulé en sous régime, ça a pas aidé.

Vous faites combien de kilomètres en un plein en moyenne? et sur du urbain, mixte ou extra urbain?
C'est histoire de me donné un ordre d'idée

de **therikudo** » 22 Novembre 2013, 18:40

Bonjour.

En rouge c'est la courbe de couple. C'est ce qui fait l'accélération de ta voiture.
A 4500 trs/min là où elle est au max, c'est là que t'aura la sensation que la voiture accélère le plus fort (alors que sur un diesel le max est à 2200 trs/min environ)

La bleu c'est la puissance, qui n'est que le couple multiplié par le régime moteur.

La courbe verte c'est le rendement du moteur en gros.
Plus c'est bas, plus le moteur est efficace et peux délivrer de la puissance à faible cout.
On va dire qu'entre 2500 et 4500 trs/min c'est là que tu consommeras le moins d'essence

de **bagou** » 22 Novembre 2013, 19:59

Salut super belle ta feline en rouge noir !

de **boxWood** » 22 Novembre 2013, 21:16

Un document PDF où c'est bien expliqué cette histoire de couple :

http://www.adilca.com/couple.pdf

Et d'autres documents interessant :
http://www.adilca.com/dossiers.htm

NB : site d'une association

de **YoungDarkLion** » 22 Novembre 2013, 22:39

Je commence à comprendre beaucoup mieux, Therikudo, ton explication est nickel

J'ai réessayé en passant mes rapports à 2500/3000 et il y a beaucoup de sensations lol
BoxWood, tes pdf sont très intéressant, assez technique mais clair

Pour la couleur de ma 208, c'est noir noir, je pense obsidien, vu qu'elle est de mai 2013 mais merci Bagou quand même ^_^

Niveau conso, je suis à un peu moins du quart du réservoir pour 3/4 urbain et 1/4 extra urbain, et je suis à 480km..
Ça me parait peu mais je pense que j'ai roulé trop en sous régime donc une augmentation de ma conso

(je suis trop habitué à faire plus de 800bornes avec mon ancienne C3 HDI, et faut que je mette dans le crane que c'est une essence lol)

de **Mouf** » 22 Novembre 2013, 23:56

J'espere que la consol ne me recevra pas, avec ma CC je fais 500 bornes avec un plein, j'espère faire autant avec la GTi car avec tout ce qu'on entend sur la conso sa a l'air d'être pareil