Pneus : changement de largeur

[Flo²]

Salut,

Les pneus de la Gti n'étant pas à la hauteur de la voiture, je souhaite changer pour du 050 ou du S001, et tant qu'a faire monter en 225/45/17 (205/45/17 d'origine).
Là ou j'ai un souci, c'est que le marchand que je viens de contacter me dit que si je passe en 225, je dois obligatoirement tomber la hauteur du pneu et passer en 40 pour être homologué.

J'ai un doute là dessus, quelqu'un peut il me le confirmer svp?

Flo²

[yann2n]

bizarre quand même... En fait je vois pas trop le rapport entre la largeur de bande de roulement et la hauteur. A la rigueur si tu prenais des jantes 18 pouces à la place des 17...

Par contre ça passe sur les jantes d'origine en 225 ??!! (je ne suis pas un pro ) Quoi qu'il en soit je ne crois pas que cette taille de largeur soit homologuée par peugeot pour la 208 GTi même si il faut passé à du 40 comme l'affirme le Mr

A faire confirmer par d'autres

[Pic-sou]

C'est ça

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf

[Flo²]

C'est ça

http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202011%20V2.3.pdf

Super tableau Picsou!
Vu les correspondances possibles je laisse tomber et je reste en 205/45/17, car le 225/40/17 n'existe pas chez Bridg'...

[Pandaba]

et tant qu'a faire monter en 225/45/17 (205/45/17 d'origine).
Là ou j'ai un souci, c'est que le marchand que je viens de contacter me dit que si je passe en 225, je dois obligatoirement tomber la hauteur du pneu et passer en 40 pour être homologué.

bizarre quand même... En fait je vois pas trop le rapport entre la largeur de bande de roulement et la hauteur. A la rigueur si tu prenais des jantes 18 pouces à la place des 17...

C'est tout à fait normal.
Si d'origine, tu es en 205/45 R17, ta largeur de pneu est de 205 mm et la hauteur de flanc est de 92,25 mm (45% de 205).
Si tu passes en 225/45 R17, ta hauteur de flanc passe à 101,25 mm (soit une différence de 9 mm !)
Alors qu'en diminuant la hauteur de flanc avec du 225/40 R17, ta hauteur de flanc est à 90 mm (soit 2,25 mm de différence).

[yann2n]

je m'endormirai moins ignorant Merci

[yanky63]

Pour aller directement a la taille désiré c'est par ici:
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme

[Flo²]

Super yankee!

[Jéjé]

je m'endormirai moins ignorant Merci

Moi également, merci Pandaba ! .

[Olivedu93]

Et du 225 sur une gti, pensez vous que ça passe ( en 18 pouces ) ??

[boxWood]

Bonjour,

Comme déjà proposé un peu plus haut, va sur le site suivant pour entrer les dimensions de tes pneus actuels afin de connaître les différentes montes possibles homologuées (ce sont les réponses que tu obtiendrais en allant chez un prestataire de contrôle technique) :

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme

[Alain93]

Et du 225 sur une gti, pensez vous que ça passe ( en 18 pouces ) ??

Pas besoin d'un prestataire ou spécialiste pour savoir quoi monter sur sa 208.

Exemple pour mon allure qui est monté en Michelin energy saver 195x55 6R16 87H ET23

- 195 équivaut à la largeur du pneu 19.5 cm
- 55 équivaut à la hauteur du pneu en % ( 19,5x55% )= 10.725 cm
- 6 équivaut à la largeur de la jante en pouce ( 1 pouce = 2.54cm ) 6x2.54= 15.24 cm voir ce lien pour savoir quelle largeur de jante prendre en fonction de la largeur du pneu: http://forum-tuning.fr/les-dimensions-des-pneus-jantes-et-roues-decortiquees-t366.html
- R16 équivaut au diamètre de la jante en pouces 16 pouces on à donc un diamètre de jante de 40.64 cm
- 87H (87) poids que peux supporter le pneu (H) vitesse que peux supporter le pneu, voir tableau lien ci-dessus.
- ET 23 déport de la fixation de la jante, voici un lien qui explique bien le déport, c'est une donnée très importante lors de l'achat des nouvelles jantes: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php


Pour avoir le diamètre de la roue on a donc 40.64+(10.725x2)= 62.09 cm, et une circonférence de 62.09x3.14= 194.9626 cm

Lors du choix de la nouvelle roue avec un diamètre de jante plus élevé et un pneu plus large il faudra donc descendre la hauteur du pneu pour avoir un équivalent à la monte d'origine.
C'est très important car si l'on à un diamètre trop en dessous de l'original le moteur va s'emballer, il sera plus nerveux et la pointe de vitesse moins élevé car la circonférence sera plus petite.
A l'inverse un diamètre de roue trop au dessus va perdre en nervosité mais gagner en vitesse de pointe, mais dans ce dernier cas la roue risque de toucher dans les dos d'âne.

J'ai fait tous les calculs possible en pneus 205,215 et 235 avec des hauteurs de R40, 45 pour des jantes de R17 et voici le résultat qui convient le mieux dans mon cas:


Michelin Primacy HP 215x45 7R17 ET25 87W

- Diamètre de jante R17= 43.18cm
- Largeur de jante 7 qui reçoit les largeurs de pneus 205 et 215
- Hauteur de pneu 21,5x45%= 9.675cm
- Diamètre de roue 43.18+(9.675x2)= 62.53 cm contre 62.09 anciennement, c'est le rapport le plus proche que j'ai trouvé
- Circonférence 62.53x3.14= 196.3442cm contre 194.9626


Maintenant il faut vérifier si le déport de la jante choisi ne va pas trop faire rentré le pneu sous peine de toucher le cache intérieur brancards ou trop faire sortir le pneu sur l'extérieur et faire toucher le pneu sur l'aile lors de passage de dos d'âne, je peux déjà affirmer que avec 2 cm sur l'extérieur c'est le cas ça touche car j'ai poser des élargisseurs de voie de 20mm par roue.

- Passer de ET23 à ET25 va faire rentrer la jante de 2mm vers l'intérieur
- changer le pneu de 195 à 215 va faire rentrer le pneu de 10mm vers l'intérieur et sortir celui-ci de 10mm vers l'extérieur
- j'aurais donc un pneu qui rentrera de 2 mm jante + 10mm pneu soit 12mm par rapport à la monte d'origine, je pense que la tolérance prévu par Peugeot doit le permettre, et suite à recherche sur forum 207 féline j'ai trouvé un topic ou la personne n'a pas eu de souci donc je vois pas pourquoi ça en poserait sur 208
- et mon 215 sortira de 10mm - 2 mm = 8 mm vers l'extérieur, je pense résoudre mon léger problème de dos d'âne à comparer de 20mm avec mes élargisseurs de voie.


J'espère avoir était clair dans le cheminement des calculs, c'est quelque chose à ne pas prendre à la légère, surtout faire très attention lors de l'achat des jantes pour le déport de celles-ci.

Edit: j'ai fait un calcul de base pour la GTI monté en 205x45 R17

- Hauteur pneu 9.225 cm
- Diamètre jante 43.18 cm
- Diamètre roue 61.23 cm

Équivalent le mieux adapté sur la base de ton choix, 225x35 R18

- Hauteur pneu 7.875 cm
- Diamètre jante 45.72 cm pour la largeur il faudra du 7.5 ou 8 pouces
- Diamètre roue 61.47 cm

par contre j'ai pas trouvé le (ET) déport des jante sur le net.

[boxWood]

Bonjour,

C'est bien le résultat que donne le lien cité plus haut sans avoir à faire de gros calculs pour une monte homologuée en 225 : 225/35R18 87 EL

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

En tout cas, bravo pour les calculs, je m'y étais intéressé fut un temps (oui, Nissan Note en 185/55 R16 83V, no comment), avant de trouver ce site bien pratique.

[Alain93]

Bonjour,

C'est bien le résultat que donne le lien cité plus haut sans avoir à faire de gros calculs pour une monte homologuée en 225 : 225/35R18 87 EL

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

En tout cas, bravo pour les calculs, je m'y étais intéressé fut un temps (oui, Nissan Note en 185/55 R16 83V, no comment), avant de trouver ce site bien pratique.

Juste parce que en visionnant le bon-coin je suis tombé sur une annonce ou le gars revendait ces jantes toutes fraichement achetées, il expliquait qu'elles ne montaient pas sur sa voiture. Il a dû se tromper dans la largeur ou dans le déport des jantes, chose dont ne parle pas ce calcul automatique. Partant de cette mauvaise expérience je me suis dit que ça serait mieux de comprendre le pourquoi on arrive à ce résultat pour ne pas se tromper dans l'achat des jantes car c'est un gros investissement quand même.

[yanky63]

Les taille sont des calcul "scientifique" les pneus n'existe pas forcement.

[Alain93]

Les taille sont des calcul "scientifique" les pneus n'existe pas forcement.

Dans les bons pneus y'a pas de Michelin en 225 mais y'a du Good Year !

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-225-35r18-87-w-47268.html

[yanky63]

Regarde bien car la gti est en 205 45 r17 88v et la c du 225 35 r18 mais 87w. C'est interdit de baisser l'indice de charge. Donc la 88 tu doit prendre du 88 ou plus.

[Alain93]

Regarde bien car la gti est en 205 45 r17 88v et la c du 225 35 r18 mais 87w. C'est interdit de baisser l'indice de charge. Donc la 88 tu doit prendre du 88 ou plus.

C'est vrai, j'ai pas fait attention j'ai chopé le Good Year sans trop regarder au delà de la taille , il manque 15 kg par roue
Mais le plus grave c'est le site spécialisé qui lui aussi sort du 87 EL, comme quoi c'est bien de détailler et de parler des choses au lieu de gober les infos sur le net sans réfléchir.

[yanky63]

Qui existe ta le 225 40 r17 (une marque) ou 235 40 r17 pour plus de marque

[Alain93]

Qui existe ta le 225 40 r17 (une marque) ou 235 40 r17 pour plus de marque

C'est pas pour moi, c'est pour expliquer à olivedu93 suite à sa question sur le 225 en R18 monterait-il sur sa GTI, il a toutes les billes en mains pour pas se tromper je ne vais pas chercher plus que ça maintenant

[yanky63]

moi aussi je voulais changer mais vu le prix je vais garder ceux d'origine

[boxWood]

Pour l'indice de charge, je ne savais pas ce qu'il y avait pour les 205/45 R17.
Donc effectivement, si on précise un indice de charge de 88, le site donne comme références en 18 :
235/35R18 90 EL
255/30R18 90 EL
265/30R18 88

Et donc rien en 225...

[Flo²]

:Les dimensions en 18 sont vraiment trop importantes a mon avis... 225/40/17 est vraiment le grand maximum pour ne pas perdre en efficacité, au dela le look sera plus sympa c'est sûr mais au prix d'une sacrée perte de centiemes de secondes a mon avis!

[Olivedu93]

Effectivement, après quelques recherches, il n'y a pas la bonne taille de pneu avec un indice de charge égal ou supérieur à 88. J'commence à voir que passer au 18 pouces sera très compliqué.

[Alain93]

Me voici de nouveau pour vous laisser mon retour d'expérience de mon changement de jantes + pneu

- J'ai troqué mes 16''x6 technical grey d'origine pour des 17''x7 Momo Quantum
- Sur ces nouvelle jantes j'y ai fait monté des Michelin Primacy HP 215 45 R17 87W à la place des energy saver 195 55 R16 d'origne

Conclusion:

- En braquant a fond rien ne touche
- En prenant un dos d'âne assez rapidement pour que les suspensions s'affaissent bien, rien ne touche
- En prenant un virage en ville à 90 degrés et une bonne vitesse, rien ne touche
- En effectuant un freinage fort, rien ne touche

-La voiture est plus ferme que lorsque j'étais en monte 195 55 R16

Bref que du bonheur, n'ayez aucune hésitation pour ceux qui voudrais passer dans cette configuration !