Boîtier additionnel gonflage moteur

[Gaël]

J'ai vu ça sur une bannière de pub, intrigué j'ai cliqué et je tombe sur un site qui te vends un boîtier qui te permet de gagné de la puissance et du carburant..!?!
Quelqu'un a déjà tester? C'est légal?

[Jéjé]

Si tu voudras tuer ton e-HDi 115, c'est l'outil idéal ... .

[Gaël]

Jamais de la vie je m'amuserai à mettre un truc comme ça.
Ça m'a juste surpris, car je connaissait pas et ça se vends comme ça...

[Nico60]

à ne surtout pas acheter

[Tenshi]

Ca se vend car des gens achétent...mais si ce n'est pas agréé par les constructeurs, autant ne pas prendre le risque.

Mais avec une puce, tu gagnes effectivement en puissance et couple et la consommation est en baisse (testé sur Colt 1.5 DiD, -0.5l/100km environ, de 95ch à 112ch - le garagiste me disait que ça donnait plus en fait Mais pièce d'origine Mitsubishi )

[CHRONOB]

Je regrette que peugeot n'optimise pas d'usine ses moteurs HDI (sont un peu poussifs sur 207)
Venant d'une 207 RC pour une 207 HDI 110 (sans FAP) je l'ai fait reprogrammer. Je ne sais pas combien de CV j'ai gagné, mais la consomation a baissé d'au moins 0.5 litre. Et la fiabilité de ces moteurs (HDI 110) reprogrammés n'est - à mon avis - plus a démontrer. Rien que la mienne a déjà 140'000 km sans aucun problème et j'en connais qui en ont fait beaucoup plus...

Pour en revenir au sujet, je ne sais pas si une reprogrammation (donc les pièces restent d'origine, pas de puce) est possible sur le eHDI 115 de la 208, mais je suis preneur ...

[Tenshi]

Je regrette que peugeot n'optimise pas d'usine ses moteurs HDI (sont un peu poussifs sur 207)
Venant d'une 207 RC pour une 207 HDI 110 (sans FAP) je l'ai fait reprogrammer. Je ne sais pas combien de CV j'ai gagné, mais la consomation a baissé d'au moins 0.5 litre. Et la fiabilité de ces moteurs (HDI 110) reprogrammés n'est - à mon avis - plus a démontrer. Rien que la mienne a déjà 140'000 km sans aucun problème et j'en connais qui en ont fait beaucoup plus...

Pour en revenir au sujet, je ne sais pas si une reprogrammation (donc les pièces restent d'origine, pas de puce) est possible sur le eHDI 115 de la 208, mais je suis preneur ...

Même regret..Je trouve qu'après un certain temps, les moteurs devraient suivre l'évolution et les constructeurs devraient proposer une reprogrammation ou puce pour les mettre au niveau des nouveaux moteurs, surtout si ce sont les mêmes moteurs, juste reprogrammés

[Arpas]

Volvo le fait justement, si une nouvelle gestion moteur sort; les anciens clients en bénéficient lors de la visite du véhicule en atelier.

[skull312]

Bonsoir,

Je voudrais des conseils... Bonne ou mauvaise idée d'installer un boîtier additionnel ?
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Marcus]

Bonsoir,

Je voudrais des conseils... Bonne ou mauvaise idée d'installer un boîtier additionnel ?
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

...... Euh est ce que tu a lu les commentaires juste au dessus ????

[manuk56]

Ne pas confondre reprogrammation moteur ou les paramètres sont optimisés, et un boitier qui envois de fausse infos au calculateur afin "d'optimiser" le moteur...

Une reprog ne pose généralement pas de soucis SI elle est bien faite (pas un programme tout fait envoyer comme ca, mais un programme adapter a chaque moteur), par contre un boitier... perso je ferai jamais ca! De plus c'est bien visible en cas d'accident...

[Calimero]

...... Euh est ce que tu a lu les commentaires juste au dessus ????

J'ai fusionné son post avec le topic existant Histoire de relancer un peu ce super sujet

[Marcus]

...... Euh est ce que tu a lu les commentaires juste au dessus ????

J'ai fusionné son post avec le topic existant Histoire de relancer un peu ce super sujet

Aaaaah d'accord, je me disais aussi Bon alors non c'est pas une bonne idée d'installer ce genre de boitier

[Tenshi]

Si c'est agréé par le constructeur, pourquoi pas? ...

[Félin115]

Éternel débat... Non ce n'est pas légal et oui il y a un risque pour votre féline!

[Matdu54]

J'avais a un moment un boitier sur ma 307 de 110ch ca lui a donner des steroide ou autre produit dopant au lion !!
net gain de puissance et de couple et - 1 litre de conso en roulant plus sport !

par contre au bout d'un moment on ne sent plus le gain de puissance et de couple a cause de l'habitude

je l'ai enlever avant le contrôle technique puis je l'ai remis qu'elque mois plus tard et la gros problème
anomalie antipollution esp asr hs etc plein de problème ca allait jusqu’à me faire couper le moteur même a 130 !! hyper dangereux du coup j'ai retirer definitivement ....

en gros je ne regrette pas d'avoir essayer mais la prochaine fois je ne referais pas

[vincent208]

J'ai essayé un boitier avant la reprog et ça n'a jamais marché. Le moteur se mettait en sécurité. Pourtant, c'était un boitier de marque.

[benenuts77]

J'avais a un moment un boitier sur ma 307 de 110ch ca lui a donner des steroide ou autre produit dopant au lion !!
net gain de puissance et de couple et - 1 litre de conso en roulant plus sport !

par contre au bout d'un moment on ne sent plus le gain de puissance et de couple a cause de l'habitude

je l'ai enlever avant le contrôle technique puis je l'ai remis qu'elque mois plus tard et la gros problème
anomalie antipollution esp asr hs etc plein de problème ca allait jusqu’à me faire couper le moteur même a 130 !! hyper dangereux du coup j'ai retirer definitivement ....

en gros je ne regrette pas d'avoir essayer mais la prochaine fois je ne referais pas

Alors ça je demande à voir

[Ju34]

A jeter pour ma pars
Essayé sur 206 et 207... 15 minutes Il à giclé direct
Manque de fiabilité tout ça puis pas grand monde à qui t'adresser en cas de probleme.

[Matdu54]

J'avais a un moment un boitier sur ma 307 de 110ch ca lui a donner des steroide ou autre produit dopant au lion !!
net gain de puissance et de couple et - 1 litre de conso en roulant plus sport !

par contre au bout d'un moment on ne sent plus le gain de puissance et de couple a cause de l'habitude

je l'ai enlever avant le contrôle technique puis je l'ai remis qu'elque mois plus tard et la gros problème
anomalie antipollution esp asr hs etc plein de problème ca allait jusqu’à me faire couper le moteur même a 130 !! hyper dangereux du coup j'ai retirer definitivement ....

en gros je ne regrette pas d'avoir essayer mais la prochaine fois je ne referais pas

Alors ça je demande à voir

je n'ai malheureusement aucune preuve de ceci mais quelle serait l'interet pour moi de dire des connerie ?
avant boitier je tournai a 6.5 en roulant asser pepere apres je tounait a 5.5 en conduite vraiment beaucoup plus sport

apres je pense que le rodage et l'entretient global du moteur doit quand meme jouer un role

je l'ai eu a 80 000 km la 307 conduite par un papy pour aller en course et chercher son pain a 1 minute de sa maison (oui oui un diesel de 110 ch pour ca ) ba au debut c'etait fumer noir a chaque demarage ect et 8 a 9 litre au cent maintenant 110 000 km plus loin et 4 ans c'est environ 6.5 litres au cent

[cracoeur]

bonjour a tous !!!!

Très important concernant les boitiers additionnels, surtout, ne commandez pas sur chiptunning.eu !!!!
Votre boitiez va arriver chez vous avec une connectique non conforme et en plus, aucun moyen de contacter ce vendeur.
Malgré un site internet très cool, il ne répond a aucun de vos mail et paypal ne voudra pas prendre en charge votre achat pour vous rembourser.
Donc 99e pour votre pomme !!!

A bon entendeur.

Bon week a tous !

[Calimero]

Merci pour l'info, mais en général les boîtiers additionnels sont à fuir comme la peste donc c'est plutôt ta voiture qui t'en remerciera je pense

[Cisco]

Bonjour,

Je ne suis pas spécialiste des boîtiers de reprogrammation, mais franchement, si Peugeot pouvait sortir un modèle plus puissant, plus coupleux, et consommant moins, tout en gardant la même fiabilité moteur sur le long terme, vous croyez vraiment qu'il se priverait ?

Donc si c'était vraiment possible d'avoir tout ça, ça serait déjà sorti chez les constructeurs qui se tirent la bourre sur chaque détail technique.

Les moteurs super top qui tuent, ça existe, et ça dure une saison de championnat

Bonne route !

Cisco

[vincent208]

Bonjour,

Je ne suis pas spécialiste des boîtiers de reprogrammation, mais franchement, si Peugeot pouvait sortir un modèle plus puissant, plus coupleux, et consommant moins, tout en gardant la même fiabilité moteur sur le long terme, vous croyez vraiment qu'il se priverait ?

Donc si c'était vraiment possible d'avoir tout ça, ça serait déjà sorti chez les constructeurs qui se tirent la bourre sur chaque détail technique.

Les moteurs super top qui tuent, ça existe, et ça dure une saison de championnat

Bonne route !

Cisco

C'est pas si simple que cela, je connais beaucoup de gens qui ont fait des cartos et qui n'ont jamais rencontré de problème après avoir fait plus de 200.000km avec.
On pourrait comparer la chose à l'overclocking en informatique. Perso, j'ai un processeur à la maison qui fonctionne de base à 2400 Mhz et il est surcadencé à 3000 Mhz. Ca fait 6 ans que ça dure...

[Cisco]

Tout à fait d'accord, vincent, j'ai généralisé pour insister sur le fait que le constructeur recherchait une certaine fiabilité pour l'ensemble de ses modèles.
Et mettre un boitier additionnel sur chaque véhicule engendrerait à coup sûr des problèmes de fiabilité.
En revanche, des personnes attentionnées et appliquées (comme toi ) ont pu effectuer une reprogrammation moteur et assurer en même temps la fiabilité de la mécanique car elle ont été à l'écoute du moindre bruit et ont poussé progressivement la bête.

Ce n'est pas à coup sûr le cas de tout le monde.

[arno60]

Le seul problème que j'avais eu quand j'ai réalisé une reprogrammation, etait l'embrayage qui patinait sur une 207 hdi 70, donc attention aux éléments mécanique.

[vincent208]

Le seul problème que j'avais eu quand j'ai réalisé une reprogrammation, etait l'embrayage qui patinait sur une 207 hdi 70, donc attention aux éléments mécanique.

J'ai eu exactement le même problème après 20.000km sur le 5eme rapport.
Vu que c'était une occasion et qu'on était près des 90.000km, je pensais que c'était une usure normale. Le doute est permis...