bonjour à tous,
je viens de recevoir un courrier de Peugeot Automobiles qui me demande de prendre rendez-vous afin de procéder au remplacement du bloc abs/esp.
En effet, une non conformité dans le processus de fabrication de cette pièce pourrait occasionner, dans de très rares cas disent ils,un blocage de roue lors d'un freinage d'urgence (en bref, çà marche pas ) . Avez vous remarqué une défaillance du système car j'avoue ne jamais avoir déclenché l'abs ni l'esp.
Ma voiture est de juin 2016.
rappel constructeur abs/esp 2017
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Re: rappel constructeur abs/esp 2017
J'ai déjà déclenché mon ABS à plusieurs reprises. A priori pas de souci, les roues restent à la limite du blocage. Pour l'ESP, c'est plus difficile à dire mais je n'ai pas le souvenir d'une intervention "électronique" pour rattraper un sous ou un survirage caractérisé de ma voiture un jour de pluie.
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asthalis - Féline Addict
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Re: rappel constructeur abs/esp 2017
woodyblackdog a écrit:j'avoue ne jamais avoir déclenché l'abs.
C'est bien dommage, car le jour où il va se déclencher, ça va faire tout bizarre..
Il est fortement conseillé de le déclencher volontairement une ou deux fois ( en zone de sécurité bien sûr ) afin d'apprendre à connaître le système.
Concernant ce rappel, jamais entendu parlé. Mais si c'est Peugeot France, exécute toi, la sécurité avant tout
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Pic-sou - Modérateur
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Re: rappel constructeur abs/esp 2017
Il me semble que cette intervention ne concerne que quelques voitures fabriquées entre mars et avril 2016. Des résidus de plastique dans le circuit hydraulique perturberait le fonctionnement du module abs. Peugeot préconise de le changer et rend cette intervention indispensable. Pour information, la pièce coûte 950 euro et nécessite 3 heures de main d'oeuvre.
- woodyblackdog
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Re: rappel constructeur abs/esp 2017
Pic-sou a écrit:C'est bien dommage, car le jour où il va se déclencher, ça va faire tout bizarre..
Il est fortement conseillé de le déclencher volontairement une ou deux fois ( en zone de sécurité bien sûr ) afin d'apprendre à connaître le système.
tout a fait d'accord! lors des dernière neige, j'ai été "taper de la glisse" pour voir comment se comportait la voiture avec l'abs, l'esp et sans esp. Du coup maintenant que je sais comment sa se comporte quand sa part en glisse, si cela m'arrive je saurais un minimum quoi faire. Je paniquerais pas en mode "qu'est-ce qu'il se passe????"
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Hugo - Accro du lion
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