[ENTRETIEN] Tarifs des révisions (moteurs, kilométrages..)

[PPR--]

ca coute rien de le faire... conserve quand même les factures des bidons d'huile, filtres etc...

Ouaip, je n'avais pas pensé à ça.
Merci!

[Jeannot du 11]

Pour 3 raisons , pour toi même pour te rappeler ce qui a été fait , quand et à quel km , et pour le suivi de l' entretien pour un éventuel acheteur , sur le carnet je notais " fait par moi même " , et si tu retournes dans un garage X pour qu' il sache ou tu en est .

[rastah]

Bonsoir,

À mon tour : 208 HDI92 BMP6 revision 42000km 288,29 € Agent Peugeot, Garage de la Halle Egreville 77620 (Seine et Marne)

[kelfaij]

Revision 1 an 16500km, luxembourg rodembourg, 160€ TTC sans filtre à habitacle...

[neonico3500]

Bonjour
Pour ma part: 208 GTI THP 200

Révision des 1 an (10.500 km)
Vidange + changement de filtre à huile (huile 0W30)
Changement du filtre d'habitacle...

249€ chez agent Peugeot Malmaison (95, Gonesse), service agréable

[ricopc95]

Bonjour
Pour ma part: 208 GTI THP 200

Révision des 1 an (10.500 km)
Vidange + changement de filtre à huile (huile 0W30)
Changement du filtre d'habitacle...

249€ chez agent Peugeot Malmaison (95, Gonesse), service agréable

eh ben...quand on pense que la clio 4 RS c'est seulement tous les 2 ans et que c'est 200 euros au petit agent renault du Thillay (à coté de gonesse)....

[oolon31]

Ouai, mais la clio, c'est une renault

[ricopc95]

Ouai, mais la clio, c'est une renault

ouai...et ?!? Toutes les deux 200ch, super agréments, elles sont comparables sur pas mal de points... sauf sur les révisions apparemment!

[loico]

C'est comme sur les forums informatiques ici :
Ne compares pas Apple aux reste des PC.

C'est comme sur les forums de jeux vidéos ici :
Ne compare pas les consoles aux PC.

C'est comme sur les forums de Renault ici :
Ne compare pas les Peugeot aux Renault. A la limite aux Citroën.

Quand t'es sur le forum qui traite d'un sujet, d'une marque, sa communauté aime généralement ce sujet, cette marque. Donc il ne faut pas la comparer à ses concurrents, ou solutions alternatives, sous peine de se faire troller (C'est de là que vient le mot d'ailleurs).
Encore qu'ici, ca reste gentillet

[ricopc95]

Oui enfin on parle de bagnoles et de révisions... faut revenir sur terre!

Moi aussi j'aime Peugeot, comme renault d'ailleurs, chaque marque à des qualités. Et comme justement on parlais d'une révision d'une 208 GTI, ça m'a sauté aux yeux car j'utilise très régulièrement une C4 RS... et je lui ai fait faire sa 1ère révision aussi...du coup, comparaison inévitable pour moi. Mais apparemment, shocking! Sacrilège!

[asthalis]

Surtout que si on veut être objectif, il faut reconnaître que Peugeot demande beaucoup à ses clients (une révision annuelle, ça fait cher, surtout quand le budget était inférieur de moitié il n'y a pas si longtemps) et leur offre peu (une garantie constructeur de 2 ans, c'est le strict minimum réglementaire en Europe, et Dacia pour ne pas le nommer propose 3 ans pour tous ses modèles, sans parler des coréens qui proposent carrément 7 ans !).

J'apprécie la marque parce qu'elle fabrique des autos particulièrement agréables à conduire et généralement pas vilaines à regarder mais, en dehors du contexte difficile qu'on sait pour PSA, il faudrait aussi que Peugeot se dise qu'ils commence à réclamer beaucoup à ses chers clients et que la plupart pourraient aller voir ailleurs après s'être aperçus de l'escalade des dépenses d'entretien

[ricopc95]

Exactement, et j'ajouterai que pour moi mon peugeot 2008 est ma première peugeot, et bien aucune réduction disponible sur les révisions (ou j'ai mal cherché ?) sur myPeugeot.

Alors que renault / dacia propose -15% sur myrenault...Ma femme qui possède une dacia sandero II TCE 90 vient justement de recevoir par courrier une réduction de 15 euros sur sa prochaine (et première) révision.

Prix de la révision du TCE 90 : 145 euros - 15 euros = 130 euros... Ca fait réfléchir, surtout sur un moteur aussi récent !

[richoupinou]

Tout le monde compare un minimum, même si j'aime bien ma 208, je ne peux m'empêcher de penser que le prix payé lors de la 1ere révision était aussi cher (env 215€) que pour ma série 1 de chez bm, alors qu'il y avait quand même 2 litres d'huile de plus dans la bm ...

J'ai depuis changé de concession et la seconde révision s'est avéré moins cher.
Je suis intéressé par la révision de ta sandero, c'est quel type d'huile qu'ils ont mis dedans? et le filtre d'habitacle est il inclus?

Merci

[ricopc95]

alors pour la sandero II Tce 90 la révision va être faite dans 15 jours.
Mais le devis indique huile 10w40 et changement du filtre d'habitacle.
145 euros, confirmé par d'autres sur les forums d'ailleurs.
Et on a reçu il y a 2 mois un courrier dacia avec la réduction de 15 euros.

Pour les révisions, c'est clair qu'il faut comparer, et surtout sortir des grosses villes. Mais moi qui ait eu pas mal de renault, je trouve peugeot plus cher...

[Vince308]

Bonjour
Pour ma part: 208 GTI THP 200

Révision des 1 an (10.500 km)
Vidange + changement de filtre à huile (huile 0W30)
Changement du filtre d'habitacle...

249€ chez agent Peugeot Malmaison (95, Gonesse), service agréable

eh ben...quand on pense que la clio 4 RS c'est seulement tous les 2 ans et que c'est 200 euros au petit agent renault du Thillay (à coté de gonesse)....

boarf, quant tu prends le contrat maintenance et l'extension garantie, c'est completement transparant, et en plus on te prete la voiture de remplacement gratos.

en gros double effet kiss cool, tu étale ton financement, tu sors pas d'argent en cas de pb ( et en plus tu rentre dans tes frais à l'aise)
pourquoi s'emmerder la vie ?

[ricopc95]

Oui enfin il faut voir combien ça coute par an aussi... sur un modèle que je connais bien (renault C4 RS), c'était 36 euros par mois pendant 6 ans... soit 432 euros sur l'année.
Vraiment pas donné, sachant que la révision n'est que tous les 2 ans!

Et pour mon peugeot 2008 VTI 82, c'était pas mieux...

[asthalis]

Précisément, on se demande si Peugeot n'a pas réduit l'intervalle de révision pour vendre du contrat maintenance. Avant, c'était cher quand les révisions étaient tous les 2 ans, aujourd'hui ça devient presque indispensable mais ça ressemble un peu à de la vente forcée, du coup.

[ricopc95]

c'est bien pour ça que je n'ai jamais pris de contrat de maintenance... c'est toujours un pari sur l'avenir, mais en 16 ans de voitures neuves, jamais eu besoin... Je préfère payer moi-même tous les ans mes révisions dans le réseau, centre auto voir le faire moi-même.

[neonico3500]

Effectivement 249€ au bout d'un an c'est cher et je l'ai relativement mauvaise envers la politique de Peugeot...
Ils ont en effet passé les révisions des blocs essence de 2 ans à 1 an, on se doute bien que c'est pas du à un changement au niveau des moteurs, mais uniquement pour faire venir cracher les clients en révision dans leurs concessions/agents.
(et quand on voit l’accueil et la manière dont sont traitées les voitures dans certaines concessions ça laisse rêveur... Moi je suis tombé sur un bon agent Peugeot donc je le précise )

Dans mon cas j'ai essayé de m'en tirer au moins cher possible, quand je vois qu'en première page ça va jusqu'à 350€ pour la révision de 1ère année de la GTI... :/

[ricopc95]

je vais en faire bondir certains, mais sachez que la révision 1 an peugeot pour le VTI 82 essence chez Feu vert est à 109 euros (avec filtre d'habitacle c'est 145 euros)...
Et j'ai une réduction de 15 euros dessus, ça me la ferait à 94 euros...contre 185 euros chez le peugeot de mon village!

J'avoue, j'hésite...

[Caclem]

Il aurait mieux fait de passer les diesels à une révision tous les ans, à peu près ce qu'il devrait se passer si on utilise un diesel comme il se doit
Et maintenir l'essence à 2 ans, pour promouvoir la vente des nouveaux EB et creuser la différence de coût d'entretien si on roule peu

[asthalis]

je vais en faire bondir certains, mais sachez que la révision 1 an peugeot pour le VTI 82 essence chez Feu vert est à 109 euros (avec filtre d'habitacle c'est 145 euros)...
Et j'ai une réduction de 15 euros dessus, ça me la ferait à 94 euros...contre 185 euros chez le peugeot de mon village!

J'avoue, j'hésite...

Et le constructeur ne dira rien pour la garantie ?

[ricopc95]

pendant la période légale de 2 ans, non. La loi est claire là dessus, surtout depuis le décret publié en 2014.
http://apres-vente-auto.com/actualite/2 ... en-vigueur

C'est d'ailleurs clairement indiqué sur ton livret d'entretien fourni par peugeot.

Par contre pour les extensions de garantie, ca doit être du 100% réseau peugeot.

[Vince308]

Personnellement, je préfère être couvert au max,

sur ma GTi, j'ai emprunté 3000 sur 3 ans, et demandé le contrat de maintenance, le cout total est de 3600, soit 600 de plus.
à une révision à 250 par ans ( sachant que la 3 eme est aussi générallement plsu chère car les disques de freins sont changés ) j'estime que ca les vaut. d'autant que la garantie est prolongée, et qu'on te file des véhicules de pret.

de même à la moindre merdouille, ampoule morte, ou autre, ca rentre en compte dans le contrat ... tu est bourrin sur tes freins, tes plaquettes seront changées deux fois .. etc ( seul les pneus ne sont pas couverts )

au final, je me casse pas la tête.

pareil, j'ai eu un amortisseur mort, normalement c'est prix en garantie, mais meme si le concessionnaire faisait chier pour ca, le contrat maintenance l'aurait pris en charge
(500 € la merdouille)

pour le thp, une vidange tous les ans, c'est clairement pas un mal, le moteur étant fragile.

[asthalis]

En tous cas, une chose est claire côté contrats depuis le passage des révisions à un intervalle annuel, le contrat prévisions n'a plus aucun intérêt : en couvrant l'essentiel des problèmes éventuels mais pas le prix des révisions, tout ça revient bien plus cher à l'arrivée qu'un unique contrat maintenance. Faites le calcul (moi aussi, je pars sur une base de 250€ par an pour une révisions, je pense que ce n'est pas loin de la vérité), votre choix sera vite fait.

Finalement, on dirait bien que le choix se limite à une alternative : soit on vise la sécurité avec le contrat maintenance soit on s'en tient à la garantie de base... et on croise les doigts sur le long terme !

[ricopc95]

soit on vise la sécurité avec le contrat maintenance soit on s'en tient à la garantie de base... et on croise les doigts sur le long terme !

en plus de 16 ans de bagnoles neuves, jamais eu de pépin avant 5 ans... du coup, jamais pris de contrat de maintenance ou d'extension de garantie.
Toujours la garantie de base...que je n'ai jamais utilisé non plus! Comme quoi...
Et puis niveau revente, jamais eu de problème, alors que je n'allais pas spécialement dans les garages de réseau.

C'est pour ça que je suis vachement tenté par la révision "garantie constructeur préservée" chez Feu vert à 109 euros...

[asthalis]

Les expériences des uns et des autres sont forcément différentes... Pour ma part, la garantie constructeur de ma 207 neuve m'avait déjà évité de payer le changement d'un lève-vitre défaillant (côté conducteur) et d'un catalyseur HS (celui-là, je suis bien content de ne pas être passé au tiroir-caisse pour son remplacement ). Mon contrat prévisions m'avait ensuite permis de changer une sonde de radiateur morte et un jeu de plaquettes de freins, sans parler du remplacement annuel des essuie-glace et des compléments d'huile.

Avec un moteur encore jeune comme le 1.2 puretech 110, je suis quand même tenté de jouer la sécurité vu le paquet de pièces coûteuses susceptibles de me lâcher (turbo, injection directe, S&S, distribution par courroie humide...).

[Lulu06]

Intéressant tout ça !
Je me tate aussi à prendre le contrat maintenance car en faisant les calculs, ça ne fait pas beaucoup plus cher pour être totalement tranquille ...

[ricopc95]

bon ben voilà, je me suis lancé: j'ai fait ce matin la révision "1an" chez Feu Vert de mon peugeot 2008 VTI 82.

Arrivé ce samedi à 9h30 sans RDV, prise en charge à 10h, prête à 11h comme prévue.

Je suis resté sur place histoire de voir: ca a été fait dans les règles, proprement, sans spécialement se presser.

Voilà... 109 euros (sans changement du filtre d'habitacle, pas besoin pour le moment). J'ai la carte de fidélité, j'avais une réduction de 15 euros.

Prix final: 94 euros. Parfait.
Facture détaillée et carnet d'entretien rempli et tamponné.

En même temps, pour du ultra basique, ça ne vaut pas beaucoup plus... quand je pense que chez peugeot c'était 185 euros....

Satisfait:
Dans un an, ça sera pareil, avec en plus le filtre d'habitacle et la purge du liquide de frein je crois...donc autour de 200 euros.

[richoupinou]

bon ben voilà, je me suis lancé: j'ai fait ce matin la révision "1an" chez Feu Vert de mon peugeot 2008 VTI 82.

Arrivé ce samedi à 9h30 sans RDV, prise en charge à 10h, prête à 11h comme prévue.

Je suis resté sur place histoire de voir: ca a été fait dans les règles, proprement, sans spécialement se presser.

Voilà... 109 euros (sans changement du filtre d'habitacle, pas besoin pour le moment). J'ai la carte de fidélité, j'avais une réduction de 15 euros.

Prix final: 94 euros. Parfait.
Facture détaillée et carnet d'entretien rempli et tamponné.

En même temps, pour du ultra basique, ça ne vaut pas beaucoup plus... quand je pense que chez peugeot c'était 185 euros....

Satisfait:
Dans un an, ça sera pareil, avec en plus le filtre d'habitacle et la purge du liquide de frein je crois...donc autour de 200 euros.

Effectivement tarif très compétitif avec une vidange fait par soi-même!
quel type d'huile a été mis dans ton moteur?