[ENTRETIEN] Tarifs des révisions (moteurs, kilométrages..)

[ruitos]

Bonsoir, c'est a Amiens.

Par contre Hugo, je crois qu'ils me mettent a chaque fois de la 0w30.

J’ai été chez GARAGE PINGUET - PEUGEOT à Villers-Bretonneux j’ai gagné 50€ sur la première vidange !!!
Et oui c’est bien de la 0W30 !!!

[xid69]

Ils mettent ça pour garantir des économies de carburant ? Parce que dans le carnet d'entretien la 5W40 classique est possible, non ?

[Hugo]

Les diesel euro 5 c'est 5w30, il n'y a pas à tortiller du cul

Après les bluehdi c'est 0w30

Les puretech c'est 0w30, à confirmer si les vti c'était pareil

[xid69]

Quelqu'un m'avait montré un extrait de carnet d'entretien. Mais c'est peut être un véhicule de quelques années (une 308 II, communiqué par Nilk, sur Féline 207). Ils indiquent toutes les huiles pour les pure tech. Par contre ils font les remplissages avec de la 0W30 (plus fluide et censée permettre des économies de carburant) pour des histoires de g de CO2 ... (tout comme les g de CO2 sont garantis bien souvent par des pneus à économie d'énergie)

[Stephen]

Bonjour,

Pour un petit historique ;
Dernière vidange (Par Gravitation) ; Avril 2018
Filtre à air ; Mai 2017
Filtre à huile ; Avril 2018
Filtre d’habitacle ; Avril 2018
Filtre à gasoil ; Mai 2017
Clim ; Avril 2018
Plaquettes avant ; Mai 2015 ( 50k km depuis )
Plaquettes arrière ; Avril 2018 ( 8k km depuis )
Liquide de frein + purge ; Avril 2018

Cette année; Mai 2019, je devrais faire au minimum :
Vidange (Par Gravitation) + Filtres à air, à huile, et d’habitacle ou il y aurait autre chose aussi à faire svp ? (Avez-vous un plan d'entretient pour chaque pièce svp ?)

+ peut-être les plaquettes avant...

Merci!

[xid69]

Pour certaines pièves cela dépend de l'usure (les plaquettes notamment), j'avais pu récupérer ça sur internet, mais sans garantie 100% (notamment balais d'essui glace, et courroie d'accessoire, cela doit dépendre de l'état aussi) :
Interventions à effectuer --- Fréquences préconisées

Revision generale --- A réaliser tous les 12 mois ou tous les 25000 km
Controle technique --- A réaliser à 4 ans puis tous les 2 ans
Balais essuie-glace --- A réaliser tous les ans
Batterie --- A réaliser tous les 5 ans
Eclairage (feux) --- A réaliser tous les 3 ans
Filtre à air --- A réaliser tous les 50000 km
Filtre habitacle --- A réaliser tous les 25000 km
Bougies d'allumage --- A réaliser tous les 50000 km
Courroie d'accessoires --- A réaliser tous les 72 mois ou tous les 125000 km
Courroie de distribution --- A réaliser tous les 120 mois ou tous les 175000 km
Liquide de freins --- A réaliser tous les 24 mois

[Stephen]

A ma connaissance, je n'ai encore jamais changé l'éclairage, les bougies ou la courroie d'accessoires (La 208 est de 2012, elle a 7 ans/84mois).
Elle n'a fait que 88000km en 7 ans (12500km/année).

[xid69]

C'est pour cela, c'est très théorique ...
Les lampes, on a plutôt tendance à les changer quand elles grillent ! La courroie d'accessoire, comme elle est visible, cela dépend de son état.

Les bougies, par contre, c'est moins normal qu'elles n'aient pas été changées ... ça aurait du être fait. Es tu sur qu'aucun garage ne les a remplacées ??

[Stephen]

Aucune mention sur mes factures en tout cas ^^

[xid69]

C'est vraiment bizarre, peut être un oubli de leur part, même sur 207, c'était à faire tous les 4 ans ou 60 000 km ...

[RAIDER]

La courroie d'accessoire a du être changé aux 3 ans de la mienne (voir le post dédié car elle était craquelée).

Mes essuie glaces sont ceux d'origine, c'est la première voiture qu'ils durent aussi longtemps.

Je ne sais pas si je vais faire changer les bougies pour ses 4 ans (elle aura 45.000Km) car elle tourne bien.

[xid69]

Ca n'est pas recommandé (voire imposé) dans le carnet d'entretien le changement des bougies ?
Sur 207 (je n'ai pas encore le carnet de la 208 !), c'était à faire tous les 60 000 ou 4 ans et certains préconisaient même de la faire plus souvent.
A une époque je crois qu'il y avait un risque de détérioration du pot catalytique si on ne les changeait pas assez souvent. Mais ce n'est peut être plus vrai maintenant ?

[RAIDER]

Je crois qu'il est préconisé un changement à 4 ans ou 60.000km comme tu l'as dit. Je verrais ce que le mécano. me dit lorsqu'il en aura démonté une lors de la révision des 4 ans dans 2 mois.

[xid69]

De toute façon ça ne peut qu'être positif (pour la voiture) de les remplacer et pour le portefeuille ça n'est encore pas trop cher.

[Maverique361]

Pas les changer a 45000km c est prendre un bien gros risque sachant que sur les eb2 t les bougies ont du mal a tenir dessus moi j ai eu le probleme et je suis pas le seul. La seule chance que j ai eu c est de pas retrouver une bougie cassee.Regarde sur les forums le nombre de personnes qui ont changer un moteur a cause d une bougie cassee

[RAIDER]

Je ne pensais pas qu'il y avait un risque de casse de la bougie. Mauvaise qualité de celles montées d'origine ? Une bougie ça perd de l'allumage avec l'usure mais ce n'est pas censer casser.

[Maverique361]

Fait une recherche sur le forum tu as au moins 2 posts sur les bougies

[Stephen]

Les bougies de préchauffage (Pour Diesel) se change plus tard que les bougies "normales" de moteur essence.

En cas, je ferais un devis pour mes bougies de préchauffage, mais à l'heure actuelle (88000km), tout a l'air de très bien fonctionner et le moteur démarre très bien.

[Alex78]

Voilà petit retour sur révision 4 ans de ma 208 75000km (73500 Réel) + préparation contrôle technique (Belgique) (toujours en concession):
031338 joint
1109AL Filtre a Huile
1611909180 Liquide Lav vit
1609073980 Huile 0W30 B71 2312 C1C2
0095N48A Operations systematiques d'entretien
Sous total 132,0 HTVA

Forfait préparation CTA 32,23€ HTVA

Forfait réglages phares 9,09€ HTVA

Forfait additif carburant CO:
1609337380 Additif THP 20,66€

Remplacement plaquettes de frein AV:
1637014580 Jeu de 4 plaquette 75,6€ HTVA
0044E19A Remplacement plaquettes de frein avant sur vehicule 47,68€ HTVA

Total avec TVA 21%: 397,49€

[RAIDER]

Après avoir indiqué la révision sur mon post, je recentre sur celui-ci
Entretien des 4 ans à 45.774Km réalisé en concession PEUGEOT dans l'Aisne

Forfait B to B révision huile de synthèse anti-pollution : 148,33 € HT / 178 € TTC
* Joint 031338
* filtre à huile 1109AL
* liquide lave glace 1611909180
* Huile INEO FST DC 3.5l 003600
* opérations systématiques d'entretien 95N48A

Forfait B to B filtre à air : 35 € HT / 42 € TTC
* élément filtre 9805552080
* remplacement élément de filtre à air 95N04A

Forfait B to B bougies d'allumage (puretech 110) : 51,67 € HT / 62 € TTC
* 3 bougies d'allumage moteur 9829930180
* remplacement bougies 95N06A

On peut voir que même avec le tarif "pro" B to B le tarif en FRANCE est largement plus cher qu'en BELGIQUE (les références sont bien les mêmes), Alex tu as fait ta révision dans une concession ou chez un agent ?

[Ciolito]

Première révision faite dans une grosse concession Peugeot (G2A)

Forfait expert révision 184 euros
Joint D16X
FILTRE à Huile
Huile SHELL 0W30
Operations systematiques d'entretiens

Forfait expert filtre habitacle a charbon actif 48 euros

Total TTC 232 euros

Bilan: 30 euros plus cher que dans le petit garage Peugeot de chez moi mais en étant bien reçu et sans avoir à tout vérifier avant de payer...

[cedric55]

Révision des 2 ans chez peugeot aubry éclaron (52) 1.2 puretech 110.

131,23€ ;

MO
Joint bouchon
Filtre à huile
Lave glace
Huile IGOL 0w30

2ème année sans changer le filtre d'habitacle, d'après eux pas besoin, et le liquide de frein étant aussi prévu à 2 ans, d'après eux pas besoin non plus :O
Ils m'ont facturé environ 3€ de lave glace alors que j'ai fais le plein jusqu'au bord avant de partir :/
Vont plus me revoir je pense, la garantie étant terminée

[Hugo]

moi aussi on me l'avait pas changé aux 2 ans le liquide de frein, car je roulais peu et que c'était pas utile d'après eux.
Mais à la 3ème années dans un autre garage, je leur ait dit que ça n'avait pas été changé, ils m'ont dit que c'était pas des plus recommandé quand même...

[xid69]

Il y a en plus l’ambiguïté entre remplacement et purge. Certains garages se contentent d'une purge : ils vident tant qu'il y a des bulles d'air et refont ensuit l’appoint, malis la totalité du liquide n'est donc pas remplacée.
C'est par contre vraiment bizarre qu'ils ne fassent rien du tout.

[alost78]

Bonsoir,
personnellement j'ai demandé de changer le liquide de freins la 3ème année et non la seconde ce qui n' a pas posé problème à mon garagiste.
Le filtre d"habitacle ayant été changé lors de la révision de la 2ème année, n' a pas été changé l'année suivante.
A + AL

[RAIDER]

La mienne a 4 ans et le ldf n'a pas été changé (alors que j'ai SEAT le changement se fait la 3eme année et ensuite tous les 2 ans), ça fait longtemps que je connais le mécano de PEUGEOT RAPIDE et il ne pousse pas à la consommation, il ne le changera qu'en cas de nécessité.

Par contre, mon filtre d'habitacle a bien été changé à 2 ans mais pas à 4 ans (uniquement le filtre à air)

[Emmanuel]

On a beau le savoir et le constater souvent, je ne trouve pas normal de constater des écarts relatifs pareils pour 2 prestations identiques,

Bonjour asthalis,
Peut-être pourrais-tu me donner ton avis là-dessus :
http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=13610&p=218245#p218243

[Emmanuel]

270€ : vidange, filtre huile, air, habitacle et purge liquide de frein.
Fait en IDF chez un agent Peugeot

Bonjour Pic-sou
Justement j'aimerais avoir aussi ton avis : http://www.feline208.net/forum/viewtopic.php?f=54&t=13610&p=218248#p218243

[Rom1_]

Bonjour,

Révision annuelle, 180 000km, véhicule de 06/2013.
1.6HDI 92cv

Forfait eco expert (joint, liquide LV, quartz ineo first 0w30, e filtre psa, opérations systématiques) 172€
Filtre habitacle 54€ (va falloir que je reprenne l'habitude de la changer moi même…)
Vidange/plein circuit liquide de frein 65€
Filtre à air 36€
Filtre à GO 72€
Contrôle aditif FAP 8€
Lavage EXT INT offert ( )
Total : 408€

+ a faire : courroie de distribution et FAP a changer (colmaté à 100% - devis à 712.98€ si pas de changement du catalyseur)

[xid69]

He bien, ce n'est pas donné un FAP (je ne pensais pas que c'était à ce point là)
Je suis bien content de ne pas en avoir