[ENTRETIEN] Tarifs des révisions (moteurs, kilométrages..)

[Jéjé]

Modération (Jéjé) : ajouté.

À titre d'information, tu as atteint le seuil des 20.000 kilomètres ou ta 208 a un an ?

[enzodunet]

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À titre d'information, tu as atteint le seuil des 20.000 kilomètres ou ta 208 a un an ?

Message édité

[Dams33]

Révision des 1 ans 12300 km au compteur ( 208 féline e-HDi 115ch ) 225€
Garage Peugeot Langon ( Gironde 33 )

- Remplacement filtre à pollen
- Ultra 05w30
- Filtre à huile
- Joint
- Lot de filtres
- Liquide lav vit
+Vérification de l'état général du véhicule

Ma 208 ici : viewtopic.php?f=35&t=3509

[Jéjé]

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À titre d'information, tu as atteint le seuil des 20.000 kilomètres ou ta 208 a un an ?

Message édité

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Révision des 1 ans 12300 km au compteur ( 208 féline e-HDi 115ch ) 225€
Garage Peugeot Langon ( Gironde 33 )

- Remplacement filtre à pollen
- Ultra 05w30
- Filtre à huile
- Joint
- Lot de filtres
- Liquide lav vit
+Vérification de l'état général du véhicule

Ma 208 ici : viewtopic.php?f=35&t=3509

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Tu roules très peu pour un diesel .

[Pic-sou]

C'est clair, aucun intérêt d'avoir un diesel pour faire 12000km par an..

[Leced208]

Je suis tout à fait d'accord, 12000 bornes avec un HDi c'est honteux. T'aurais prit un moteur essence tu aurais gagné 2000 à 2500 € à l'achat, et t'aurais payé 110 à 140 € la 1er révison comme moi.
Le calcul que tu as fait lors de l'achat du véhicule n'a pas été des plus judicieux

[mickael76570]

je ne trouve pas ca honteux, moi revision des 1an ; 9500 km 169€
j'ai le diesel car je fesait beaucoup de mission interim un peu partout , et 2 mois apres avoir acheter la 208 j'ai signé un CDI a 6km de cher moi donc je n'allais pas rechanger pour un essence!

[enzodunet]

Éternel débat, on a juste des habitudes à changer, moi y compris, mais ce n'est pas la peine de charger la mule. On ne peut plus changer maintenant.

[Leced208]

je ne trouve pas ca honteux, moi revision des 1an ; 9500 km 169€
j'ai le diesel car je fesait beaucoup de mission interim un peu partout , et 2 mois apres avoir acheter la 208 j'ai signé un CDI a 6km de cher moi donc je n'allais pas rechanger pour un essence!

OK pour la révision mais attends un peu que la vanne EGR, se bouche, le turbo casse, le FAP à changer, le filtre à gazoil et j'en oubli encore et tout ca ... avant 100 000 bornes
A méditer

[Pic-sou]

9500km / an en diesel

[juju75i]

moi a ma concession j'ai une cliente (mamie) qui a une 207 en diesel et ont a du changer son fap a 10 000 kms, heureusement pour la dame la voiture était sous garantie, sinon ca lui aurait fait environ 1000e , à méditer aux gens qui prennent des diesels et qui roulent peu.

[Leced208]

Bin ouais, il faut changer les habitudes. En plus, quel plaisir de rouler dans le silence par rapport a un mazout. La derniere fois j'ai du laissé ma voiture à la concession et ils m'ont prété une 207 diesel. Avec le grand volant et le moteur super bruyant, t'as l'impression de conduire un camion

[mickael76570]

vu la decote de la voiture , je ne veux pas rajouter 6000€ pour un thp , je pense attendre encore un peu et voir pour une bonne occasion!

[Leced208]

pas besoins de THP 150 ou 200. Moi j'ai un VTi 120 (7 CV fiscaux) et ça marche très bien par contre pour le VTi 82 je peux pas dire j'ai jamais essayé
Le VTi 120 est un moteur EP6 atmo (moteur prince). C'est un moteur très fiable, il n'y à pas de vanne EGR, de turbo, ...et pour la conso je suis à 6.5 l à 6.7 L mais moi je tape dedans un peu (trop souvent), accélération jusqu'à 5 à 6000 rpm

[mickael76570]

et ca marche vraiment bien ? car sans turbo je me disais que ca devait etre mou! si tu as de quoi faire une petite video je serai interesser!

[Pic-sou]

Les VTI sont des moteurs très fiable, mais sans aucun couple et glouton en huile et LDR.

[Leced208]

Oui, le VTi marche bien pour l'instant il ne consomme pas d'huile et de LDR mais le moteur n'a que 15000 kms. Concernant la vivacité du moteur, c'est pas mal. C'est sur il n'y a pas le couple a bas régime qu'un moteur diesel turbocompressé possède mais quand on appui il part plutot bien. Et comme c'est un moteur atmo, il y a du couple mais la montée en régime est linéaire, il n'y a pas de coup de pied au cul.

[Leced208]

pour l'instant je détiens toujours la palme de la révision la moins chère (et pourtant faite dans une grande concession peugeot )

Bonjour, J'ai déposé dans une grande concession Peugeot à Berck sur Mer (62) ma 208 1.6 VTI 120 hier pour la première révision (15400 kms). Je pense que je vais détrôner yann2n. Verdict ce soir !!

Voilà, j'ai récupéré la voiture et j'ai payé 103.94 €. Cette révision a été faite dans une grande concession Peugeot PAILLARD à Berck sur Mer Pas de Calais. La révision comprends :
- changement d'huile (5W30 mobil super 3000),
- changement filtre à huile,
- niveau de tous les liquides,
- 25 points de contrôle et cerise sur le gateau, je suis reparti avec un bidon de lave glace. Le réservoir de lave glace de ma voiture était plein donc ils ont déposé le bidon lave glace dans la voiture sympa non !!

[Jéjé]

Excellent .

Modération (Jéjé) : premier post mis à jour.

[djinvasion]

Je suis vraiment surpris en bien par vos tarifs des révisions. Je m'explique. Habitant en Suisse, je peux vous dire que c'est le double si ce n'est pas plus (en tous cas pour mon ancienne 206). J'ai la révision dans 6 mois; je me demandais si je pouvais faire la révision en France ou est-ce que ça pose un problème au niveau de la garantie?
Je m'adresse donc principalement aux Suisses et aux Belges (enfin pas sûr que les fais soient plus élevés qu'en France...).
Pour donner un exemple tarif horaire en Suisse : petit garage toute marque (80 euros), concession (100-150 euros)...

[Pic-sou]

Tu es de quel canton pour que ca soit le double d'en France ?

[Jeannot du 11]

Et maintenant les Suisses qui veulent être gagnant de partout , en France on est dans la misère , tu le sais pas , c' est pas cher car on montre la carte de chômeur .

[djinvasion]

Si je vais faire la révision en France, je soutiens l'économie française Pareil pour les courses et autres...
Canton de Vaud... En Valais, c'est sûrement moins cher, mais bien plus qu'en Haute-Savoie, je pense...

[Pic-sou]

En Valais, c'est sûrement moins cher

Jeannot, fallait pas voter Hollande

[Jeannot du 11]

En France on a pas le choix dans les crédibles , blanc bonnet et bonnet blanc .

[Calimero]

Si je vais faire la révision en France, je soutiens l'économie française Pareil pour les courses et autres...

T'es un gars bien, viens dépenser tes sous chez nous

[djinvasion]

C'est ce que je fais pour un max de choses. Je l'aurais aussi fait pour l'achat de la 208... mais ô combien compliqué avec les douaniers suisses, plein de paperasses à remplir... donc ça décourage

[Jeannot du 11]

Encore une petite , la dernière je pense , donc si je comprend bien , c' est plus facile de passer des lingots d' or qu' une 208 . Je sors .

[Centinex]

Révision des 1 an ou 20 000 (19 300 pour moi) faite à Limours (91) pour mon Allure 1.2l VTi.
HORS DE PRIX!! 205€

Et ils m'ont mis de la Total 10W40. Je suis VERT. Tu prends la révision complète et ils te foutent le pire de leurs "préconisations". L - O - L

J'avoue j'aurais dû leur demander, mais ça aurait été plus cher, of course.

Bref j'aurais mieux fait d'aller chez Midas. Et je vous épargne mes périples en transports depuis 2 jours grace à cette belle idée de faire la révision dans un trou loin du taff... J'ai manqué de présence d'esprit sur ce coup...

Génial

[Pic-sou]

C'est une CC Peugeot qui a mis du 10W40 ?