[OFFICIEL] Régulateur de vitesse

[Eric12]

Une petite question sur le régulateur suite a la lecture du manuel.

Page 97 ils indique qu'un appui long sur + (ou -) permet d'augmenter (ou de diminuer) la vitesse programmé de 5km/h, comme sur 207 en fait.
Page 98 un appui long sur ces mêmes touche permet de sélectionner une vitesse mémorisé.

Alors il y a un truc qui m'échappe, comment la même action sur la même touche peut avoir deux fonctions différentes ?

[Stephen]

En gros, t'appuies une fois sur le + pour mémoriser la vitesse, et ensuite t'appuies sur + ou - pour la régler, et ceci se règle de 1 en 1, donc c'est précis

[Calimero]

Je n'ai pas pu tester sur la 208 en roulant mais j'ai pu observer que dans les réglages du véhicule, les seuils de vitesse sont programmables et activables en cochant les cases, donc j'imagine que :

- Si les seuils de vitesses sont programmés et activés, un appui long permet d'atteindre le seuil de vitesse suivant
- Si les seuils de vitesses sont désactivés, un appui long augmente ou diminue de 5 en 5

Un appui court augmente ou diminue de 1 en 1 comme sur la 207

Si un membre ayant reçu sa 208 peut nous confirmer (ou pas) ce fonctionnement

[Stephen]

Les seuils de vitesse sont uniquement pour le limiteur de vitesse, pas pour le régulateur, ce sont des butées en faite...

Après oui, un appuie long sur le + ou le -, fera des pas de 5 en 5 (Jme suis amusé à monté à 150 comme ça :p).

[Calimero]

Ah ok Assez logique pour augmenter ou diminuer la limitation en fait

[Calimero]

Par contre je viens de consulter le manuel page 98 et il est indiqué :

Mémorisation des vitesses
Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.

[Eric12]

Et l'appui long pour aller de 5 en 5 s'applique aussi au limiteur, cf. page 95.

En fait j'ai peut-être mal lu. Si je prend la phrase de la fonction "vitesse mémorisée" au pied de la lettre

appuyez sur la touche « + » ou «- » et
maintenez-la appuyée ; le système s’arrête
sur la vitesse mémorisée la plus proche,

rien ne dit que sa n'augmente pas de 5 en 5, puis va s'arrête sur la vitesse programmé. J'aurais trouver tellement plus logique de pouvoir aller directement a la vitesse programmé que je n'avais pas pensé à cette hypothèse.

[CHRONOB]

Je n'ai pas pu tester sur la 208 en roulant mais j'ai pu observer que dans les réglages du véhicule, les seuils de vitesse sont programmables et activables en cochant les cases, donc j'imagine que :

- Si les seuils de vitesses sont programmés et activés, un appui long permet d'atteindre le seuil de vitesse suivant
- Si les seuils de vitesses sont désactivés, un appui long augmente ou diminue de 5 en 5

Un appui court augmente ou diminue de 1 en 1 comme sur la 207

Si un membre ayant reçu sa 208 peut nous confirmer (ou pas) ce fonctionnement

C'est exactement ça Cali ! Kalinka ! (...pardon ça m'a échappé)

Et en plus ça marche également pour le régulateur. Je ne me sers que du régulateur, depuis que j'avais des difficulté à récupérer 5 points, à cause de tout petits dépassements de 1 ou 2 km (retenus).

En plus, si on veux passer de 55km (j'ai augmenté tous les seuils de 5km, parce que j'ai mes de nouveau 12 points) à 95km, il faut relacher un petit coup ä 75km et repousser pour repartir vers les 95km. J'espère que c'est clair
D'ailleurs c'est pour ça, que je n'ai pas activé le seuil à 75 kmh.

[CHRONOB]

Et en plus ça marche également pour le régulateur.


Oui bon, j'arrive en retard, Cali l'avait déjà écrit...

[Eric12]

C'est exactement ça Cali !

Ok, merci pour les infos.
Manuel a revoir comme d'habitude

[Matdu54]

salut a tous

j'ai eu ma 208 ce samedi et plein de question arrive au fil des kilomètre que je fait avec 450 a ce jour ... )
en faite j'aime utiliser le régulateur et par cher moi il y a pas mal de grande ligne droite a 50 km/h j'ai essayer de l'activer et impossible car j’étais en 3 eme en 4eme par contre aucun soucis !

en plus de cela j'ai vu que l'on pouvais régler une vitesse selon le rapport j'ai un peu régler tout ca mais j'ai pas compris le fonctionnement ...

mon manuel et en italien j'ai commander un exemplaire en français ...

merci pour votre aide !

[Calimero]

Le régulateur ne fonctionne pas en 3, à partir de la 4è uniquement, c'est normal

Tu as le manuel en français ici : http://www.feline208.net/dossiers/peuge ... entations/

[frankc]

En vitesses basses, il faut utiliser le limitateur, et non le régulateur.
Le régulateur est plus pour l'Autoroute.

[Matdu54]

merci d'avoir deplacer mon sujet ici il est plus a sa place !
j'utiliserais donc le limiteur a cette vitesse ( la 3 eme c'est bien en ville a 50 ou la 4 est mieux ?)

pas d'info sur les vitesse programmable ? j'ais pas trop compris l'explication du manuel la dessus

[Calimero]

J'ai jamais bien compris comment fonctionnaient ces "seuils" de vitesse

Sinon la 3è ça me paraît correct à 50

[Eric12]

J'ai jamais bien compris comment fonctionnaient ces "seuils" de vitesse

Ah bon ? Tu l'as pourtant expliqué plus haut :

Je n'ai pas pu tester sur la 208 en roulant mais j'ai pu observer que dans les réglages du véhicule, les seuils de vitesse sont programmables et activables en cochant les cases, donc j'imagine que :

- Si les seuils de vitesses sont programmés et activés, un appui long permet d'atteindre le seuil de vitesse suivant
- Si les seuils de vitesses sont désactivés, un appui long augmente ou diminue de 5 en 5

Un appui court augmente ou diminue de 1 en 1 comme sur la 207

Si un membre ayant reçu sa 208 peut nous confirmer (ou pas) ce fonctionnement

et CHRONOB a confirmé. C'était pas ça finalement ?

[Calimero]

Eh bien, c'est vrai qu'on n'était plus revenu sur le sujet depuis, mais j'ai finalement testé une 208 après avoir posté ça...

J'ai constaté que même après avoir programmé les seuils de vitesse (en cochant les cases dans le SMEG), faire un appui long sur le + ou le - du commodo ne permet pas de "sauter" directement d'un seuil à l'autre, mais n'augmentait que de 5 en 5

Après peut-être que je me suis trompé en faisant la manip Je sais pas

[Calimero]

Hum... Mais peut-être que la réponse la plus logique reste celle-ci

Et l'appui long pour aller de 5 en 5 s'applique aussi au limiteur, cf. page 95.

En fait j'ai peut-être mal lu. Si je prend la phrase de la fonction "vitesse mémorisée" au pied de la lettre

appuyez sur la touche « + » ou «- » et
maintenez-la appuyée ; le système s’arrête
sur la vitesse mémorisée la plus proche,

rien ne dit que sa n'augmente pas de 5 en 5, puis va s'arrête sur la vitesse programmé. J'aurais trouver tellement plus logique de pouvoir aller directement a la vitesse programmé que je n'avais pas pensé à cette hypothèse.

[Alscotch]

Non non, il n'y a pas de saut rapide entre les seuils programmés. Mais par contre, il s'arrête à chaque fois que tu tombes sur un seuil, même si tu laisses le bouton enfoncé.

Moi j'ai mis les limitations de vitesse +3 (pour être pile poil par rapport au gps), et du coup par exemple si je suis à 60, en montant le régulateur, je vais m'arrêter à 73 avec le témoin "MEMO" affiché à côté. (tout ceci en faisant un appui long évidemment). Puis si je lâche et réactionne le bouton, je vais grimper à 75, 80,85, 90 puis m'arrêter automatiquement à 93... J'avoue qu'après 18 000Kms d'utilisation, ça me convient bien comme fonctionnement.

Ah, et pour l'anecdote, le seuil maxi du régulateur, c'est 254, mais il n'arrive pas pour moi à monter plus haut que 180 au régulateur...

[Calimero]

Merci pour la précision Alscotch

[Eric12]

Ça sent la fonction bien pensée ce bidule, genre on va mettre un mettre un menu avec des seuils pour faire bien (car on a un bel écran tactile, faut bien y mettre quelque chose dedans) , puis on verra bien quoi en faire plus tard

Edit : Donc c'est bien le fonctionnement que j'avais imaginé ici (a la fin du post). Un petit plus par rapport au régulateur classique, mais pas révolutionnaire.

[Calimero]

Normal

[Alscotch]

Ah oui, rien de révolutionnaire... Et c'est clair que mon menu sur mon SMEG dans la version Active est bien maigrelet... Faut que j'aille faire une recherche voir si il existe d'autres skins que le bleu-noir...

[Accroduvolant]

[quote="Matdu54"]merci d'avoir deplacer mon sujet ici il est plus a sa place !
j'utiliserais donc le limiteur a cette vitesse ( la 3 eme c'est bien en ville a 50 ou la 4 est mieux ?)

Salut matdu54,

J'ai l'indicateur de vitesse sur ma 208, en gros il m'indique de passer la 4ème à peu près à 60 km/h.
Donc moi je dirais que rester en 3ème, en ville c'est la bonne solution après ça dépend aussi de la motorisation je pense.
Sur l'opel corsa que j'avais, je passais la 4ème en ville (je me fiais au son du moteur et au nombre de tours...)

[Calimero]

Bonjour à tous,

J'ai par l'écran SMEG mémoriser plusieurs seuils de vitesse. Quand j'actionne mon limitateur de vitesse (par exemple à 30), il y a t'il possibilité d'utiliser les vitesses mémorisées pour passer directement au 50 ? Si oui comment ? Je pense que ça doit être faisable, sinon je ne vois pas l'utilité de mémoriser ces limitations de vitesses... J'ai cherché dans le mode d'emploi, mais je n'ai pas trouvé.

Merci d'avance pour vos réponses.

[Calimero]

J'ai déplacé ton message ici car le sujet a déjà été abordé, je t'invite à relire le topic ci-dessus

[Accroduvolant]

:coucou:

J'ai déplacé ton message ici car le sujet a déjà été abordé, je t'invite à relire le topic ci-dessus

Pas de problème. Merci Cali.

[forsaken17]

merci d'avoir deplacer mon sujet ici il est plus a sa place !
j'utiliserais donc le limiteur a cette vitesse ( la 3 eme c'est bien en ville a 50 ou la 4 est mieux ?)

Salut matdu54,

J'ai l'indicateur de vitesse sur ma 208, en gros il m'indique de passer la 4ème à peu près à 60 km/h.
Donc moi je dirais que rester en 3ème, en ville c'est la bonne solution après ça dépend aussi de la motorisation je pense.
Sur l'opel corsa que j'avais, je passais la 4ème en ville (je me fiais au son du moteur et au nombre de tours...)

moi il me dit de passer la 4ème à 53 km pourquoi toi c'est à 60 ?

[Centinex]

Ça dépend de comment vous appuyez sur le champignon : si tu accélère fort, l'odb pense que tu veux prendre de la vitesse et te proposera de la passer plus tard. Plus ta conduite est souple, plus il te proposera de la passer tôt

[flash41]

va falloir que je m'y fasse à ces nouveaux dispositifs limiteur/régulateur de vitesses !!
Est ce très intuitif ?
sinon est ce une légende les dispositifs qui ne se déenclenchent plus et qui défoncent les barrières de péage ?