Options étonnantes pour une Active

[Emmanuel]

Bonjour,

Je viens de signer un bon de commande pour une 208 Active de 2014 (occasion concession Peugeot) 1,4l HDI. Origine : loueur.
Je suis surpris car il y a des options que je ne pensais pas être disponibles sur une Active :
-Rétro rabattables électriquement
-Clim bizone
Et il y a aussi:
-Roue de secours
-Antibrouillard AV
-Radar de recul AR
-Peinture métal

Peut-être est-ce la finition Active normale dans un autre pays que la France?

Il y avait 2 autres 208 Active, origine loueur aussi, avec exactement ces mêmes équipements, 2014 aussi et à peu près le même kilométrage sauf que c'était des 1,2 VTI

[Rafff26]

Bonjour,
Je viens de signer un bon de commande pour une 208 Active de 2014 (occasion concession Peugeot) 1,4l HDI. Origine : loueur.

Oh la mauvaise idée, je l'ai fais une fois car on m'avait caché l'origine et franchement je ne le referai plus jamais.
Les anciennes voitures de location c'est un nid à emmerdes.

[Alex78]

Pas de panique, d'après ta description, cela ressemble très fortement à des Active... pour la Belgique (Elles doivent être passée par un préparateur pour Europcar.be par exemple, ils en ont eu une bonne série): http://nos-voitures-de-location.europca ... 08-66.html
Regarde ici:
http://www.peugeot.be/configurez/
Il n'y a pas les rétro rabattable électriquement sur le site (pas tout à fait à jour) mais pour la Belgique, ça fait partie du pack "city-Plus" toujours disponible pour la phase 2. J'ai pris cette options
Le pack city-Plus comprend les rétroviseurs rabattables électriquement, le radar de recul AR et les Antibrouillard AV pour 250€.

Sinon, c'est peut être des Allemandes ou des hollandaises:
Ex: L'hollandaises en active essence possède un bequet comme les GTI
http://samenstellen.peugeot.nl/stel-uw- ... 8/5-deurs/
On n'est pas perdu, c'est la même interface, juste la langue qui change pour le configurateur

Autre exemple, les Suisses ont droit au PureTech 110 sur l'Active
http://configurer.peugeot.ch/configurer/208/5-portes/

Par contre, le diesel, j'éviterais
http://www.linternaute.com/auto/magazin ... eugeot-208

[Freditane]

Par contre, le diesel, j'éviterais
http://www.linternaute.com/auto/magazin ... eugeot-208

L'article parle de consommation un peu irréalistes quand même... J'ai une e-hdi 92 et je consomme 4.2 l/100, par contre j'ai eu une vti pendant deux semaines et en roulant calmement j'ai jamais réussi à passer sous les 6 litres ! D'accord elle avait que 2000 kilomètres, mais quand même les 4.3 litres me semblent peu accessibles pour une conduite normale.

[Alex78]

un VTI 82 ?
Il y a moyen de descendre à 5l/100 avec un minimum d'eco-conduite...
viewtopic.php?f=23&t=155&p=153704#p153687

Le problème c'est que dans la majorité des cas, les gens ne font attention qu'au prix à la pompe, sans compter le prix d'achat, entretiens, taxes, etc...
Le test se base sur des valeurs constructeurs, mais tu peux facilement faire un excel avec tes propres chiffres, tu verras bien le résultat...
D'après un rapide calcul, ça donne 90000km avant d'être rentable...
https://blog.recordbank.be/fr/articles/ ... -pour-vous

En tout cas, avec les nouvelles mesures du gouvernement Belge pour 2016, les conducteurs de diesels vont souffrir...

En deux, l'éco-fiscalité sur la logique des déplacements. Nous voulons baisser les accises sur l'essence, mais également augmenter celles du diesel pour que les prix se rejoignent

http://www.dhnet.be/actu/belgique/les-t ... 4652dd98a4

[Emmanuel]

Merci pour vos réponses. oui c'est bien une belge, d'où l'extincteur (obligatoire là bas) fixé comme sur ces photos :
( Là c'est sur une 308):

Sans l'extincteur :


Vue de loin (sur une Volvo) ça donne ça :


Sinon oui c'est une Europcar et franchement ça ne me fait pas peur du tout. De toute façon 80% des parcs VO sont des ex-loueurs. Et comme en plus maintenant les particuliers se mettent à louer leur voitures eux aussi ! (il y a même des pubs à la TV) ...
En tout cas elle est nickel, comme neuve et tourne comme une horloge. Il y avait 2 autres 208 exactement équivalentes au même prix : Active + mêmes options, Europcar belgique, même année, même KM mais 1,2l VTI. C'est ce moteur que j'ai sur la mienne mais là c'était pour ma fille et vu qu'elle roule beaucoup plus que moi, pour le même prix on a opté pour la diesel. Délai de rentabilité : 0 km
Le prix : 12100 € clés en main, année 2014, 28000km, avec les options mentionnées, + des sur-tapis ,une garantie premium 12 mois, une révision gratuite dans 3 mois, je trouve que c'est pas mal !

[Alex78]

Effectivement, j'avais bien deviné, c'est peut être une 208 que j'ai loué qui restait là-bas en VTI

EuropCar (en Belgique en tout cas) ne garde pas longtemps leurs voitures de locations, il proposent souvent des véhicules neufs, < 15000km à la location.
Il font assez bien attention à l'extérieur quand tu rends la voiture (griffes, rayures). Idem quand on te la loues, inventaire complets des défauts visibles.