Je n'ai pas encore reçu ma 208, et en plus de ça l'hiver s'éloigne... Mais je commence malgré tout à m'intéresser au montage de mes futurs pneus hiver!
Avant de commencer, la question n'est pas de savoir si une solution est meilleur qu'une autre, ou si ces pneus sont utile ou pas. Pour ma part, c'est une obligation, habitant l'Est et allant fréquemment en station.
Simplement, il y a plusieurs manière de les monter. Et en observant autour de moi (je souligne que j'habite le "fief") je croise des 208 par dizaine chaque jour et je m'étonne de ne pas en voir beaucoup équipé de pneus neige "apparant", c'est-à-dire de vulgaire jantes noire.
Ma réfléxion est la suivante : "a quoi ça sert d'avoir une belle tire avec de belles jantes alu et de ne pouvoir en profiter que 6 mois par an?"
Mon problème est que les jantes d'origine sont carrément hors de prix, et que en même temps, les jantes "autres" font trés vite"tuning-jacky-kèkè" car vite tape-à-l'oeil...
Enfin! C'est mon avis a moi!
Quel est le votre?PS : n'hésitez pas à mettre des photos pour ilustrer vos propos, ça peut donner des idées d'association, comme cette photo qui traîne d'une 208 équipée de jante FONTENAY de C4 Picasso!
sur une majorité de 208 à motorisations "petits freins" alors tu as du choix de design, qualité, largeur, hauteur, déport, poids, sur trente ans de moyeux à quatre goujons, de la 205 15'', la 406 16'' où la 307 en 17'' 
Mais il y a certains packs de 4 jantes qui sont proposés en accessoires par Peugeot (pas de pack de 4 Hélium "normales" cela dit) et qui sont moins chers qu'à l'unité effectivement 
Voici un petit tableau pour les pneus neige. 
quand même j ais toujours entendu que l on descendait d une taille la ça fe deux mdr 
d'ailleurs je les ai déjà vu chaîner un bus Peugeot J5 à ... l'arrière 
