Qualité du chauffage

[firebird2]

Bonjour,

J'aimerais savoir si la 208 chauffe vite et bien, car si il y a une chose que je déteste c'est avoir froid les matins d'hiver (et de printemps cette année) le temps qu'elle chauffe et avec ma corsa actuelle je ne commence à ressentir un peu de chaleur qu'après 10 ou 15 minutes.
Je voulais également savoir si le dégivrage est efficace.

Merci pour vos réponse

au fait j'ai dans l'idée de prendre la GTI (qui aura le sang chaud )

[Calimero]

Elle chauffe bien

[firebird2]

merci, tu pourrais détailler un peu ?

[Centinex]

Le chauffage est lié au moteur. Fait donc attendre qu'il chauffe

[Mogwaye]

Par contre le pommeau alu style Féline ou GTI reste longtemps froid, donc ta main droite restera bien fraîche, ou alors il te faudra mettre des gants !

[Jéjé]

Et bouillant en plein soleil, c'est dans ce sens là le plus désagréable je trouve .

[kevchik]

Ou prendre une boîte auto

[firebird2]

ah en GTI y'a une boite auto ?
Sans blague ce pommeau est joli mais l'alu (ou métal quelconque) c'est pas la meilleur des idée pour ces problèmes de froid ou de chaud.
Je sais que des voitures ont des système de "quick heat", je sais pas comment cela fonction et si c'est efficace mais ça existe. Après concernant le moteur, je pense que certains doivent chauffer plus vite que d'autres non ?

[Dayto]

Une essence chauffera plus vite
Le matin je pars de chez moi et 3 min après (en roulant entre 30 et 50 le temps de sortir de la ville) le chauffage est la mais l'aiguille de la température a pas bougé

[Mogwaye]

Idem pour le hdi !

[firebird2]

Bon bin parfait 3 minutes cela me convient, merci

[flash41]

Je trouve que le chauffage est rapide et efficace et bien réparti tout comme le désembuage ....

[tigre208]

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet car je débute le premier hiver avec ma 208.
Deux matin avec -4°c (donc pas encore très froid pour chez moi) et je trouve la voiture longueeee à chauffer.
L'air devient certes rapidement "tempéré" après quelques minutes, mais pas "chaud".

Mes questions :
-savez vous si la résistance qui chauffe l'air/le circuit d'eau en attendant que le moteur soit chaud sur les HDI a simplement une position ON/OFF (gérée par le calculateur) où si cette résistance est à plusieurs intensités ?
-savez-vous à partir de combien de degrés et/ou quelle position (slow/auto/fast) le chauffage se met-il en position 100% et fait tout pour réchauffer la voiture ? J'imagine qu'il y a un seuil à partir duquel il se met en position "forcée".

Merci pour votre retour !

[Pic-sou]

Utilises tu la climatisation ou le circuit d'air naturel pour le chauffage ?

[olirusti]

A ma connaissance les 208 vendu en france n'ont pas de résistance de chauffage , tout se fait par la chaleur du moteur
avec un moteur diesel la voiture met plus longtemps à chauffer qu'avec un moteur essence :p

[tigre208]

Bonjour,

Utilises tu la climatisation ou le circuit d'air naturel pour le chauffage ?

Auto sans AC (même si, il me semble, la climatisation se désactive automatiquement autour de 0°c, même si le voyant AC est allumé).

Pourquoi ? Cela aurait une influence sur le chauffage ?

A ma connaissance les 208 vendu en France n'ont pas de résistance de chauffage , tout se fait par la chaleur du moteur
avec un moteur diesel la voiture met plus longtemps à chauffer qu'avec un moteur essence :p

Ok, tu en es sûr ?
Car sur d'autres moteur HDI (308...) il y a bien cette résistance (je ne parle pas du webasto ou autre...).

Merci

[hkow]

Bonjour,

Utilises tu la climatisation ou le circuit d'air naturel pour le chauffage ?

Auto sans AC (même si, il me semble, la climatisation se désactive automatiquement autour de 0°c, même si le voyant AC est allumé).

Pourquoi ? Cela aurait une influence sur le chauffage ?

A ma connaissance les 208 vendu en France n'ont pas de résistance de chauffage , tout se fait par la chaleur du moteur
avec un moteur diesel la voiture met plus longtemps à chauffer qu'avec un moteur essence :p

Ok, tu en es sûr ?
Car sur d'autres moteur HDI (308...) il y a bien cette résistance (je ne parle pas du webasto ou autre...).

Merci

il vaut mieux activer l'AC pour avoir du chaud plus rapidement
la climatisation AC peut faire du chaud et du froid
sans AC, c'est juste l'air chaud du moteur qui est utilisé, c'est donc un peu plus long