[OFFICIEL] Régulateur de vitesse

[Matdu54]

En espérant que tu n'aies pas de mauvaise surprise

je rejoint cali la dessus prend du plaisir a volant de ta 208

[Kevin]

Par contre, je connais très bien l'endroit où j'ai acheté le véhicule (et le patron d'une auto-école d'ailleurs ), et je sais que les auto-écoles là bas ne souffrent pas beaucoup. C'est en pleine campagne, il n'y a pas de trottoirs, les apprentis passent le plus clair de leur temps sur des routes à 80km/h et la plupart conduisent déjà bien avant de passer à l'auto-école. Puis elle a peu de kilomètre et moins d'un an de service...

Hein ? .

Les charmes du monde rural ! Beaucoup de mes amis avaient déjà quelques heures de conduite à leur actif avant d'attaquer l'auto-école. Sur les petites routes avec papa ou maman à côté, et dans les champs, sur les tracteurs, dès 12 ou 13 ans...

Personnellement, quand je suis arrivé à l'auto-école, je savais déjà passer les vitesses, faire des démarrages en côte, des créneaux...

[jcc90]

bonjour,
récent nouveau propriétaire d'une 208 je n'arrive pas à utiliser les vitesses mémorisées et activées au niveau du SMEG quand j'utilise
le limiteur ou le régulateur de vitesses.

Quand j'essaie de sélectionner une vitesse mémorisée en laissant le doigt appuyé sur la touche "+" ou "-", comme c'est indiqué dans le manuel (page 106),
la vitesse de référence s'incrémente (ou se décrémente) de 5 en 5 mais ne s'arrête pas sur aucune des vitesses mémorisées.

Suis-je un peu c.. ou bien ?

[oolon31]

Salut,
Tu est sûr de sûr que tes vitesses perso sont bien actives?
Fait une photo de la page des réglages si tu n'est pas sûr. Il ne faut pas que les régler, mais aussi les cocher et les activer.

[jcc90]

Oui elles sont bien actives (voir photo)

[bs208]

La marge entre réalité et le compteur est faible, 130 sur mon gps correspond à 132 compteur.
Donc attention aux

[beel1]

bonjour,
récent nouveau propriétaire d'une 208 je n'arrive pas à utiliser les vitesses mémorisées et activées au niveau du SMEG quand j'utilise
le limiteur ou le régulateur de vitesses.

Quand j'essaie de sélectionner une vitesse mémorisée en laissant le doigt appuyé sur la touche "+" ou "-", comme c'est indiqué dans le manuel (page 106),
la vitesse de référence s'incrémente (ou se décrémente) de 5 en 5 mais ne s'arrête pas sur aucune des vitesses mémorisées.

Suis-je un peu c.. ou bien ?

Tout pareil, je pige pas
au début je croyais que c'était que pour le limiteur (pas utilisé encore), mais si tu dis que c'est pareil dans les 2 modes...
C'est un modèle récent ? (SMEG+ je pense)

[oolon31]

De tête je ne sais plus comment je l'avais activé, mais sur cet écran, il me semble que mes panneaux s'affichent en couleur, ce qui me fait penser que chez toi ils ne sont pas activés...

[oolon31]

Je t'ai fais des photos pour que tu regarde sur la tienne:
Pas actif:


Actif:

[jcc90]

oolon31, merci pour l'info, manifestement je n'ai pas la même version de SMEG que toi !
voici la mienne
version système:
SMEG5.1.F.R4
CD 25583
du 21-02-14
version affichage:
30.10
pour une voiture qui m'a été livrée la semaine dernière j'ai l'impression d'avoir une vieille version de SMEG !
Quelle est la tienne ?

[oolon31]

Vieille version?!? Tu as un Smeg+, plus récent que le mien. Je t'ai donné les photos pour donner une direction.
As-tu fais la manipulation surement décrite dans le manuel? Cette fonction n'est pas activée par défaut.

[santonin]

Jcc90, je te confirme d'après ta photo que ce n'est pas activé. J'ai eu exactement le même problème ! Il y a un souci de terminologie sur le bouton (ou plutôt de grammaire) : Désactiver signifie en fait dans dans l'état "désactivé".
Lorsque le système est activé, le bouton est marqué Activer... Et effectivement, le panneau de limitation passe en couleur au lieu d'être grisé...
Donc si tu appuies sur Désactiver, tu vas activer le système...

L'ergonomie mélange ici action sur un bouton (verbe infinitif) et état, et on arrive à des aberrations

[jcc90]

OK ça marche ! merci à vous deux . Mais effectivement devoir appuyer sur "Désactiver" pour activer , c'est spécial et vraiment contre intuitif ! Et la doc ne donne absolument aucune info sur ce bouton. Leurs développeurs devraient suivre des cours de grammaire et/ou de logique !

[uZEHji]

La marge entre réalité et le compteur est faible, 130 sur mon gps correspond à 132 compteur.
Donc attention aux

C'est pas l'inverse généralement?

[oolon31]

Non non, tu compteur indique toujours une vitesse plus élevée que la réelle

[uZEHji]

Oui effectivement, autant pour moi j'étais mal réveillé

[movyca1964]

Merci le forum.
Je suis tombé (aih) sur ces vitesses tout à l'heure... Me posant les questions: 'à quoi cela peut-il servir, quand, comment'?' ... j'ai fait des photos de l'écran....les mêmes que déjà parues plus avant dans ce post
J'ai lu ce post.... depuis le début... Il me reste à essayer, à mettre en pratique...
Merci
et
bonne route

[Rajiv]

aux forumers ayant participé à ce sujet. De belles explications sur le fonctionnement d'un régulateur/limiteur de vitesse, et en prime (p.4) le décorticage et la correction grammaticale du SMEG

(...) Il y a un souci de terminologie sur le bouton (ou plutôt de grammaire) : Désactiver signifie en fait dans dans l'état "désactivé".
Lorsque le système est activé, le bouton est marqué Activer... Et effectivement, le panneau de limitation passe en couleur au lieu d'être grisé...
Donc si tu appuies sur Désactiver, tu vas activer le système...

L'ergonomie mélange ici action sur un bouton (verbe infinitif) et état, et on arrive à des aberrations

Ça n'est pourtant pas du Français très soutenu, mais il s'agit sans doute d'une faute courante, et qui ici est assez pénalisante pour la compréhension
Cela a-t-il était corrigé sur la version 6.1 ?
Sans réponse, je vous tiendrais au jus...

[oolon31]

Au pire ça prends 30sec de vérifier si l'option est activée, de tête un "M" apparait dans le symbole du régulateur quant on arrive aux butées

[didibur]

Avec les petites flèches et la vitesse du palier supérieur où inférieur si il y a lieu

[adrien71]

Bonjour,

Je possède une 208 1.6 E-HDI 92 Allure du mois d'avril 2013, achetée d'occasion en novembre 2014 et j'ai un soucis avec le régulateur de vitesse.

En effet, lorsque je veux l'enclencher, j'ai les --- qui s'affichent mais ensuite il ne se met pas en route.

J'ai emmené aujourd'hui ma voiture chez mon agent Peugeot qui n'a pas trouvé d'où venait le problème. La lecture code défauts n'a rien donné.

Il a donc déposé une demande chez Peugeot France afin de savoir s'il y a déjà eu des retours clients pour ce problème.

Quelqu'un d'entre vous a t-il déjà rencontré le même symptôme ?

Ayant un peu peur de la facture si c'est un élément électronique à changer, la voiture n'étant plus sous garantie constructeur, est-ce que vous pensez que l'on peut-on espérer une prise en charge même partielle de la part de Peugeot France ?

Vous remerciant par avance pour votre aide.

Adrien

[Pic-sou]

Adrien, la prochaine fois merci de faire une recherche avant de créer un sujet

[adrien71]

Oui désolé je n'y ai pas pensé