[208] accoudoir AV d'origine

[asthalis]

Bonjour,
Je ne roule pas encore en 208 (c'est prévu ) mais j'aurais aimé avoir vos avis sur l'accoudoir avant dispo en série ou en option (je ne parle pas de l'accessoire en après-vente) car je suis assez tenté.
A l'usage, est-il pratique ? Gêne-t-il les mouvements en place ou rabattu ? Est-il de bonne qualité ?
Je précise que je mesure 1,78m.
Merci à vous

[S2PV]

Je ne sais pas si on parle du même, mais celui que j'ai dans ma 208 business était d'origine et est ma fois fort pratique : premier accoudoir que j'ai dans une voiture et aujourd'hui je ne me vois plus vivre sans
Il est un peu gênant au début pour la manipulation du frein à main, mais à l'usage on s'y fait, résultat aujourd'hui il est en permanence en position horizontal, en plus ca fait un nouveau vide poche dans la voiture toujours pratique

[loico]

J'ai celui de série sur féline. Je m'en sert pas, j'ai pas l'âge

Plus sérieusement, il te coupe totalement l'accès au frein à main, se fait inexistant une fois remonté si comme moi tu n'aimes pas t'en servir.
Il est long et confortable cela dit, et te permet de passer les vitesse à deux ou trois doigts tellement il tombe bien par rapport à lui. Le rangement intégré est bien mais gare aux vibrations.

[asthalis]

Merci pour premiers retours
Et au niveau du passage de vitesses (je pense en particulier à la 2nde et la 4ème), ça donne quoi avec l'accoudoir à l'horizontale ? J'ai lu aussi que certains le trouvaient parfois gênant même en position repliée (pour le coude). Qu'en pensez-vous ?
J'irai essayer de me faire une idée en concession (je vise une finition allure, pour laquelle cet accoudoir est une option) mais c'est toujours une bonne indication d'avoir l'avis d'utilisateurs de longue date

[loico]

Si tu fais allusion à celui d'origine (pas la seconde monte) j'ai déjà répondu.
>inexistant une fois remonté
>permet de passer les vitesse à deux ou trois doigts tellement il tombe bien

La seconde et la 4e sont les plus faciles à passer au contraire. Tu tires bêtement sur le levier de vitesse.

[oolon31]

Ca dépend aussi de comment tu conduit, moi aussi je fais 1.78 et j'ai pas de soucis avec ma position de conduite très "auto-école" avec mes pb de dos (siège en bas, dossier relativement droit et pas trop loin du volant), par contre, si tu conduit dans la position, que j’appelle "position du jeune kéké", càd loin du volant, siège assez haut et dossier très incliné, peut-être que l'accoudoir te gênera.

[asthalis]

Pour m'être installé au volant de plusieurs modèles exposés, je dirais que je suis plutôt partisan de la position basse pour le siège avec le volant pas loin de sa butée haute et relativement rapproché.
Et pour la 2nde et la 4ème, je m'aperçois que je me suis mal exprimé : est-il facile d'aller "chercher" le levier dans ces positions avec l'accoudoir en place pour le remonter en 3ème ou en 5ème ?

[oolon31]

Par de pb pour moi, tu devrait peut-être directement aller en essayer une qui en est équipée

[loico]

On semble tous les trois apprécier la même position de conduite (je fais 1m80, et j'aime avoir le dossier bien droit)
Tu penses pour passer la 1, 3 ou 5e? oui, en effet c'est moins pratique, mais largement faisable. Par contre, la façon dont tu tiens le levier pour changer de vitesse ne peut pas être la même quand l'accoudoir est rabaissé. Du moins, moi je ne peut pas. Ce n'est pas un gros handicap, puisque je ne me tient pas non plus de la même façon lorsqu'il est abaissé.

[asthalis]

J'en ai bien l'intention si j'arrive à en trouver une qui en soit équipée

[asthalis]

Je suis retourné en concession pour essayer cet accoudoir et c'est vrai qu'il a l'air assez pratique. En revanche, sur le seul modèle où je l'ai trouvé (une occasion d'un an), il couinait pas mal quand on s'y appuyait et la finition faisait très "plastique". Ceux d'entre vous qui ont cet accoudoir en pensent quoi de ce point de vue ? Ça ne me dirait rien de me battre avec des "grillons" au bout d'à peine un an si je peux m'en passer

[Calimero]

L'accoudoir est très bien, confortable et pratique, mais effectivement il gène l'accès au frein à main... Mais une fois que tu t'y es habitué, tu peux tirer le frein à main sans même relever l'accoudoir

[asthalis]

L'accès au frein à main, c'est presque un détail, ça ne me dérange pas de remonter l'accoudoir pour le serrer du moment que je peux passer mes vitesses tranquille. Mais si je dois sortir 120 euros pour cette option, j'aimerais autant ne pas avoir l'impression d'avoir investi dans du "plastique-kinder"... Quand je vois l'accoudoir vendu en accessoire, je me demande s'il ne serait finalement pas mieux (plus de place dans le compartiment intégré, entre autres) pour pas beaucoup plus cher.

Qu'en disent ceux qui l'ont fait monter En après-vente ? Est-ce que quelqu'un a essayé de le poser lui-même ?

[jolylorel]

Bonsoir

Pour l'avoir essayé sur une "xy", je peux vous dire qu'il est très confortable mais il gêne considérablement l'utilisation du "frein à mains" quasi impossible l'accoudoir est baissé, il faut le relever pour le frein à mains et gênant également pour mettre la ceinture, dommage car je l'ai pris en option sur ma 208 "allure" que je vais recevoir, trop tard, je crois que je vais souvent le "lever" finalement pour l'utilisation du frein à mains et le "baisser" quand je conduis...

Maintenant, je ne sais pas si c'est différent monté d'origine comme sur la "xy" ou en option comme sur "l'allure" que je vais recevoir?? caliméro pourra peut-être y répondre ou d'autre personnes qui l'on pris en option sur leurs 208...

[Jeannot du 11]

Le frein à main n' est pas un organe que l' on utilise sans cesse , du moins moi jamais , tandis que le confort de l' accoudoir ça oui , du moins pour moi .

[asthalis]

Maintenant, je ne sais pas si c'est différent monté d'origine comme sur la "xy" ou en option comme sur "l'allure" que je vais recevoir?? caliméro pourra peut-être y répondre ou d'autre personnes qui l'on pris en option sur leurs 208...

L'allure n'a pas cet accoudoir en série, c'est une option sur cette finition et c'est bien pour ça que je me pose franchement la question pour ma future 208

Et, pour revenir sur mon post précédent, certains ont fait monter l'accoudoir central en accessoire ? Est-il être meilleur que la version en option ? Sur les photos, j'ai l'impression que le vide-poche intégré est nettement plus important sur l'accoudoir vendu en accessoire alors qu'il est très petit sur la version en option.

[d4rkslider]

Bonjour,
L'accoudoir est sur ma 208 Allure (que j'ai pris en option à l'époque) et je peux t'assurer que cet accoudoir "en option" est plus petit que celui dispo en accessoire sur le site de peugeot.
À ce titre, regarde sur le forum, une personne parle de cet accoudoir en accessoire après vente. Il te permettra de faire une idée.
Pour confirmer les dires des personnes qui t'ont donné une réponse, il gène l'accès au frein à main. Et ne sert, pour ma pars, qu'aux longues distances.

[Emmanuel]

il gène l'accès au frein à main.

C'est ce que je pensais au début mais en fait non. Je laisse l'accoudoir baissé en permanence et je prends le frein à main sans problème. C'est juste un coup à prendre.

[vincent208]

Accessoire indispensable une fois qu'on y a gouté. Pour les longs trajets, c'est hyper confortable.
L'accès au frein à main est un faux problème. C'est juste une question d'habitude. Au début, j'avais aussi beaucoup de mal mais maintenant, je n'y fais même plus attention.
Par contre, la qualité est vraiment médiocre et ça couine à tout va. Pitoyable de ce point de vue.

[loico]

L'accès au frein à main est un faux problème

D'un autre coté, pour ce qu'on l'utilise lors des longs trajets