Roue de secours 17" Oxygène : quelles alternatives ?

[nours]

Bonjour @tous
bon ben ma roue de secours 17" pouce jante kéké tuning alliage Oxygène a été volée à l'aéroport d'Orly la semaine dernière
Bilan facturée 600 € le bout (jante + pneu) chez Peugeot puisqu'il s'agit ni d'une galette ni d'une jante en tôle !
Bref, ça m'emmerde de mettre 600 euros dans une roue donc question : chez Norauto et consorts il y a des roues à pas chère mais est-ce compatible pour peu que ce soit du 17" et des pneu identiques

Si quelqu'un a déjà eu une expérience similaire
merci

[Jeannot du 11]

Pas d' expérience mais une idée .
Pourquoi tu ne mets pas une jante en tôle ( si ça existe , c' est pas cher en principe les tôles ) avec une monte de pneu identique pour pouvoir rouler normalement , ce n' est qu' une roue de secours et si tu la laisses provisoirement le temps de la réparation . Si tu prends une alu elle sera dépareillée aussi .
Pense a ce que le déport de la jante soit le même .

[richoupinou]

sinon cherche sur le bon coin, il y en a pas mal des jante tole en 16 pouces, calcule le périmètre de ta roue, ça sera surement quasiment le même.
Sur mon ancienne monté en 17, je n'avais pas de roue de secours (pneu run flat!) et j'avais donc acheté une en 16 pouces avec la circonférence quasi identique.
Et bien sûr j'ai eu "la chance" de l'utiliser, et pas de probleme au tableau de bord ou que l'esp clignote et pourtant je n'étais pas tendre. Et en 16 ça ne manque pas d'annonce pour pas cher, alors oui c'est de la tole et pas la même taille mais pour le peu qu'on l'utilise cela suffit.

[Feith]

Est que quel'qu peu me dire si la roue de secours et de série sur la féline ou c est en option ?

[nours]

Est que quel'qu peu me dire si la roue de secours et de série sur la féline ou c est en option ?

si l'on en croit le configurateur la roue de secours est une option sur la Féline 5 portes
Roue de secours alliage 17" Oxygène : 170 €

@autres : merci pour vos réponses... effectivement une tôle 16" s'impose + 1 post it sur la planche de bord "la roue de secours est pourrie, passez votre chemin"

[LaurentCollot]

Alors justement c'est très simple pour une 208 120ch effectivement car la monte standard est en 16" donc, ça doit passer en tôle aussi.
Par contre, en ce qui me concerne, je me suis également fait piquer la roue de secours, mais sur un modèle 155 ch qui est exclusivement vendu avec une monte 17".

Comme j'ai pas envie de vider mon compte en banque pour m'acheter une roue à 600 Euros qui servira une fois tous les 3 ans (je touche du bois), j'envisage de remplir le fond du coffre avec une roue 16" tole en 195/55 R 16 (à défaut de parpaings ronds).

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà essayé de monter une roue de 16 pouces sur une 208 THP 155.
Le risque serait que la jante en tôle de 16" soit trop petite pour passer avec les étriers qui seraient plus gros que sur la 120ch.

Si quelqu'un a l'info, merci d'avance...

Bonne soirée
Laurent

[oolon31]

Sur mon ex C4 VTS en 302 a l'avant, j'avais une roue en 16" d'origine en secours (remplacée par une 17 pour pas être limité a 80), donc je pense que ça passe.
Au pire, va demander a ton garage, aux mécanos, pas aux vendeurs qui connaissent tout mais surtout rien

[LaurentCollot]

Sur mon ex C4 VTS en 302 a l'avant, j'avais une roue en 16" d'origine en secours (remplacée par une 17 pour pas être limité a 80), donc je pense que ça passe.
Au pire, va demander a ton garage, aux mécanos, pas aux vendeurs qui connaissent tout mais surtout rien

Merci.

Mais encore une fois, ça dépend de la taille des étriers de frein. Ils peuvent être plus petits sur la C4 (où pas).
Le mieux c'est de comparer à voiture égale.

Au pire, je me procurerai une jante en tôle et on verra.

[oolon31]

Au pire, j'avais trouvé ma jante alu de C4 quasi neuve 50€ sur le bon coin
Bon c'était pas le même modèle (toka toka au lieu de resolfen), mais pour une roue de secours...