Qui a déjà monté des chaînes ?

[onde2choc]

Salut tout le monde,

Pour la première fois ma 208 va monter en station dans les Alpes cet hiver. Même si depuis que je l'ai je roule avec des pneus neige (Michelin) en hiver, je pense qu'un jeu de chaine serait un plus en cas de grosses chutes de neige (à confirmer peut être par les montagnards).
Bref, je souhaite avoir des retours d'expériences, certains d'entre vous on déjà monter des chaines sur leur 208 ? Ca fonctionne ?
De plus, sur ma Féline, je suis passé en 195/55/16 pour ma monte d'hiver et je recherche les bonnes chaines. J'ai récupéré des chaines qui ont 15-20 ans, qui sont comme neuves (jamais servies) dont la référence "80" semble coller avec ce que j'ai pu voir en magasin, mais sur le boitier la monte 195/55/16 n'est pas indiquée (voir la photo). Est-ce que la référence "80" est un standard ou est-elle simplement liée à la marque fabricant les chaines ? Si la référence en ma possession correspond, j'imagine que la monte 195/55/16 était peu répandue, voire inexistante il y a 15-20 ans.

Merci d'avance pour vos commentaires avisés

[didibur]

Salut.
Les chaines c'est très utile, indispensable dans les Alpes, parfois obligatoire sur certaines routes enneigée même avec un 4x4 (Suisse).
Une traction avant légère avec un empattement court, chaînée à l'avant c'est l'idéal dans la neige
Ces chaînes doivent pouvoir ce monter, mais le mieux c'est d'essayer. De plus un petit entraînement au chaud et au sec est préférable

[jurafelin]

En effet , beaucoup de stations obligent de chainer pour atteindre la stations , c'est tout a fait normal ,le pneu neige assure une bonne adhérence , mais ne remplace pas les chaines .

Cela me fais , penser que je dois faire monter les miens car la neige arrive très vite

[oolon31]

Pour moi, pas de pneus neige, pas de chaines, plus de fun

Plus sérieusement, ca qui me fait peur avec les voitures "modernes" et leurs pneus larges, c'est de casser quelque chose avec des chaines mal tendue/qui se détendent...
Si je devais en acheter, je prendrais des Michelin en composite, c'est limite du sur mesure, ça a un certain prix certes, mais je serais plus tranquille...

[didibur]

Bien ! Bravo, autant ne rien dire...
Les chaînes composites ne sont pas autorisées dans ce cas, pas plus que les "chaussettes".
De plus, les chaînes à maillons en acier sont bien plus solides, fiables et sans risque pour la voiture car elle ne risquent pas de casser où se détendre.

[jurafelin]

Bien ! Bravo, autant ne rien dire...
Les chaînes composites ne sont pas autorisées dans ce cas, pas plus que les "chaussettes".
De plus, les chaînes à maillons en acier sont bien plus solides, fiables et sans risque pour la voiture car elle ne risquent pas de casser où se détendre.

Oui en effet

@didibur : Tu as dog monté tes pneus neige ?

[oolon31]

Les chaînes composites ne sont pas autorisées dans ce cas, pas plus que les "chaussettes".

Si on peut plus rien dire ici...
Sinon; je pensais que quand il y avait mentionné "homologuées 'équipements spéciaux' en France" ça voulait dire que c'est homologué comme 'équipement spécial', désolé, je vais prendre des cours de français...

Un peu de lecture avant de me dire de me la fermer:
http://www.easygrip.fr/fr/content/8-normes

C'est quant même fou qu'un gars du sud ouest où il neige 3 fois par an soit plus au courant que des alpins...

[onde2choc]

Salut.
Les chaines c'est très utile, indispensable dans les Alpes, parfois obligatoire sur certaines routes enneigée même avec un 4x4 (Suisse).
Une traction avant légère avec un empattement court, chaînée à l'avant c'est l'idéal dans la neige
Ces chaînes doivent pouvoir ce monter, mais le mieux c'est d'essayer. De plus un petit entraînement au chaud et au sec est préférable

J'ai toujours eu un éternel débat avec mes amis. Est-ce que le panneau "équipements obligatoires" signifie que pneus neige suffisent ? Moi je pense que non et c'est pour ça que j'ai toujours pris des chaines pour aller en station en complément d'une voiture équipée de pneus neiges. Une seule fois je suis tombé sur une descente de 20 kms, vallée des Belleville, sur route bien enneigée (40cm tombé dans la nuit) ou tout le monde mettait les chaines (parigots en pneus été) et nous avons pu gérer sans chaines, les gendarmes nous ont pas emmerdés. PErso j'aurais préféré rajouter les chaines mais mon chauffeur estimait que ce n'était pas nécessaire.
Et tu as raison un entrainement à plat est nécessaire. C'est déjà compliqué sur du plat, sans le froid et la neige qui te tombe dessus, alors dans des conditions "extrêmes" c'est bien pénible.

Bon, pour l'instant j'ai l'impression que je vais être le premier à mettre des chaines sur une 208 si par hasard je tombe sur une période bien enneigée.

[onde2choc]

Pour moi, pas de pneus neige, pas de chaines, plus de fun

Plus sérieusement, ca qui me fait peur avec les voitures "modernes" et leurs pneus larges, c'est de casser quelque chose avec des chaines mal tendue/qui se détendent...
Si je devais en acheter, je prendrais des Michelin en composite, c'est limite du sur mesure, ça a un certain prix certes, mais je serais plus tranquille...

A mon humble avis, avec des pneus neige de qualité, l'intérêt de ce type d'équipement est très limité. Autant prendre de vraies chaines.

[jurafelin]

Le panneau de signalisation routière français circulaire à fond bleu, bordé d’un listel blanc et portant en son centre un pictogramme représentant un pneu équipé de chaînes à neige, indique que les véhicules circulant sur la route à l'entrée de laquelle il est placé sont tenus de ne circuler qu'avec des chaînes à neige sur au moins deux roues motrices. Ce panneau est codifié B261.

Le panneau de fin de prescription est représenté par le même signal barré d'une ligne rouge oblique. Il est codé B44.

[oolon31]

Tests a l’appui, c'est aussi efficace que la plupart des chaines du commerce 9mm, moins prise de tête a monter, homologué.... Pour que ça soit homologué comme "équipement spécifique" c'est que ça doit un minimum être efficace non? Et surtout plus sûr que les vieilles chaines longitudinales qui sont dangereuses car pas de maintient latéral. C'est quoi comme chaines que tu as? Des comme ça? :

[santonin]

J'ai récupéré des chaines qui ont 15-20 ans, qui sont comme neuves (jamais servies) dont la référence "80" semble coller avec ce que j'ai pu voir en magasin, mais sur le boitier la monte 195/55/16 n'est pas indiquée (voir la photo). Est-ce que la référence "80" est un standard ou est-elle simplement liée à la marque fabricant les chaines ?

J'ai un équivalent "80" chez Konig. La taille 80 correspond également à 195/55/16 (ça a l'air d'être le maxi). Le mieux est de faire un essai de montage, tranquillement sous le soleil !

[santonin]

A une époque, les meilleures chaines conseillées étaient les chaines en Y. Celles que j'ai sont même en 12 mm ! Je ne sais pas si le passage en 9 c'est pour diminuer le coût ou le poids, et la longévité ?

[oolon31]

C'est surtout pour pouvoir les monter sur des autos avec peu de place autour des roues, ce qui devient de plus en plus fréquent avec les pneus larges

[santonin]

Avec ce sujet (et ma nouvelle 2008) je me suis mis à envisager un essai de montage... Je viens de penser que c'est la première fois que j'ai des jantes alliages... (avant j'enlevais les enjoliveurs pour que tout soit plus facile et pour ne pas les casser). Il y a des conseils particuliers pour les jantes alliages ?

[jurafelin]

Avec ce sujet (et ma nouvelle 2008) je me suis mis à envisager un essai de montage... Je viens de penser que c'est la première fois que j'ai des jantes alliages... (avant j'enlevais les enjoliveurs pour que tout soit plus facile et pour ne pas les casser). Il y a des conseils particuliers pour les jantes alliages ?

J' ai un principe , l'hiver pas de jante au , 4 pneus neige sur jante tôle , avec le sel et les risque de casse , je préfère avoir des jantes en tôle

[onde2choc]

J'ai récupéré des chaines qui ont 15-20 ans, qui sont comme neuves (jamais servies) dont la référence "80" semble coller avec ce que j'ai pu voir en magasin, mais sur le boitier la monte 195/55/16 n'est pas indiquée (voir la photo). Est-ce que la référence "80" est un standard ou est-elle simplement liée à la marque fabricant les chaines ?

J'ai un équivalent "80" chez Konig. La taille 80 correspond également à 195/55/16 (ça a l'air d'être le maxi). Le mieux est de faire un essai de montage, tranquillement sous le soleil !

Merci Santonin, j'ai justement du Konig.



Il ne me reste plus qu'à essayer.

Merci aussi aux autres pour les conseils

Maintenant je vois aussi que c'est du 12 mm, ça pose problème par rapport à ce qui se fait maintenant qui est plus du 9 mm ?

EDIT

A une époque, les meilleures chaines conseillées étaient les chaines en Y. Celles que j'ai sont même en 12 mm ! Je ne sais pas si le passage en 9 c'est pour diminuer le coût ou le poids, et la longévité ?

Ah bin voilà, tu as aussi du 12 mm, je pense qu'on doit avoir exactement les même chaines. Et concrètement, tu as déjà testé sur neige ?

[onde2choc]

Avec ce sujet (et ma nouvelle 2008) je me suis mis à envisager un essai de montage... Je viens de penser que c'est la première fois que j'ai des jantes alliages... (avant j'enlevais les enjoliveurs pour que tout soit plus facile et pour ne pas les casser). Il y a des conseils particuliers pour les jantes alliages ?

Il y a des chaines qui semblent protéger les jantes. MAis les prix semblent aussi plus élevés.

Après il y a aussi des chaines qui, suivant la taille du pneu, ne rentreront pas en contact avec la jante. Je vois par exemple sur les chaines que j'ai sous la mains que les maillons qui peuvent potentiellement rentrer en contact avec la jante sont plastifiées, surement pour éviter d'abimer la roue.

[jurafelin]

Tout le monde part en haute montagne a ce que je peux lire

[didibur]

@didibur : Tu as dog monté tes pneus neige ?

Oui, bien-sûr. Je les mets de fin octobre à mi-mars.

Les chaînes composites ne sont pas autorisées dans ce cas, pas plus que les "chaussettes".

Si on peut plus rien dire ici...
Sinon; je pensais que quand il y avait mentionné "homologuées 'équipements spéciaux' en France" ça voulait dire que c'est homologué comme 'équipement spécial', désolé, je vais prendre des cours de français...
Un peu de lecture avant de me dire de me la fermer:
http://www.easygrip.fr/fr/content/8-normes
C'est quant même fou qu'un gars du sud ouest où il neige 3 fois par an soit plus au courant que des alpins...

Tu as visiblement raison, mais en présence du panneau que décrit Jurafelin, si la police contrôle, elle ne vas pas regarder l'étiquette de l'emballage de tous les automobilistes.
Ceux qui ont des chaînes en acier passent, les autres non. Si ils sont de bonne humeur, ils laissent passer, mais en cas d'accident les assurances se font un plaisir de se laver les mains.

J'habite à 5 km après ce panneau, les chaînes sont sous mon siège 5 mois et demi par année

[onde2choc]

Ceux qui ont des chaînes en acier passent, les autres non. Si ils sont de bonne humeur, ils laissent passer, mais en cas d'accident les assurances se font un plaisir de se laver les mains.

J'habite à 5 km après ce panneau, les chaînes sont sous mon siège 5 mois et demi par année

Et toi didibur tu as déjà dû chainer ta 208 un jour ?

[santonin]

Ah bin voilà, tu as aussi du 12 mm, je pense qu'on doit avoir exactement les même chaines. Et concrètement, tu as déjà testé sur neige ?

J'ai testé ça, maillons Y (mais ce n'était pas sur ma 2008...). Les utilisations furent rares mais jamais eu de soucis, en montée comme en descente (routes de stations uniquement).

[jurafelin]

Ah bin voilà, tu as aussi du 12 mm, je pense qu'on doit avoir exactement les même chaines. Et concrètement, tu as déjà testé sur neige ?

J'ai testé ça, maillons Y (mais ce n'était pas sur ma 2008...). Les utilisations furent rares mais jamais eu de soucis, en montée comme en descente (routes de stations uniquement).

ça me parait pas mal

[didibur]

Et toi didibur tu as déjà dû chainer ta 208 un jour ?

Quelques fois.

J'ai investi dans ces chaînes là lorsque j'ai acheté la 207 : http://youtu.be/kGFRZh7arI8

[jurafelin]

Et toi didibur tu as déjà dû chainer ta 208 un jour ?

Quelques fois.

J'ai investi dans ces chaînes là lorsque j'ai acheté la 207 : http://youtu.be/kGFRZh7arI8

Très bon modèle

[onde2choc]

Et toi didibur tu as déjà dû chainer ta 208 un jour ?

Quelques fois.

J'ai investi dans ces chaînes là lorsque j'ai acheté la 207 : http://youtu.be/kGFRZh7arI8

Parfait, ton expérience confirme une de mes question, la féline est chaînable en 195/55/16. J'avais malgré tout un doute. Merci

[jurafelin]

Parfait, ton expérience confirme une de mes question, la féline est chaînable en 195/55/16. J'avais malgré tout un doute. Merci[/quote]


tu peux meme la descendre en 15 " sur des jantes pour des pneus neige

[oolon31]

Gaffe a la taille des disques quant même

[didibur]

Je confirme, 185/65R15 pour la 1.6 HDI 115.

[jurafelin]

Je confirme, 185/65R15 pour la 1.6 HDI 115.

c'est en effet la taille que je met en neige