Vos avis concernant 208.2 vs 208.1 ?

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Possédant une 208.1 depuis fin 2012 ( Puretech 82 cv Perla Nera) j'aimerais savoir pour ce qui ont franchi le pas avec une 208.2 les différences que vous percevez au volant de la toute dernière ( toucher de route ,amortissement , insonorisation ,confort de sièges etc...)
Ce serait une Puretech 100 cv qui pourrait m'intéresser
Merci d'avance pour vous réponses ..

[Dan14000]

Ex possesseur d'une VTI 120 et heureux possesseur d'une nouvelle Puretech 100 en BVM6, je peux te donner mon avis. Côté insonorisation, c'est nettement mieux, on n'a plus ces vilains claquements quand on passait sur une bosse ou une plaque d'égout. Le confort lui aussi s'est nettement amélioré, peut être un peu trop d'ailleurs, la voiture prend un peu de roulis en entrée de virage, personnellement, j'ai commandé des ressorts courts plus durs, n'étant pas un fan du grand confort. Sinon le moteur est vigoureux même en 100 ch (j'en ai ajouté un peu ). Quand à la BV, elle est très agréable, douce, précise et la 6ème s'apprécie particulièrement si tu fais de l'autoroute. A 130 Km/h, on a 1000 Tr/min de moins.
Coté conso, 5,7 l /100 de 98 pour faire CAEN/Strasbourg aller retour avec traversée de Paris. Il n'y a que deux choses qui m'agaçent, être obligé de déactiver le S &S et le maintien dans la voie à chaque démarrage

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Merci beaucoup pour le retour ...
Cela va dans le sens que je souhaiterais avec une éventuelle 208.2 ...le confort avant tout
Je reproche à mon actuelle 208.1 Puretech de 82 cv d'être un peu ferme côté suspension tout au moins sur les passages de ralentisseurs où on est assez malmené . La boite de vitesse 5 est déja très douce et une fois lancée ,bien qu'étagée à l'identique que mon coupé 406 ,cela me parait plus agréable (on ne cherche pas la 6 eme !)
Alors je suppose que la 208.2 avec sa boite 6 c'est forcément mieux ..
Bon maintenant il faut que je puisse me décider ( difficile de résister à la ligne de la nouvelle 208 !!) et au niveau reprise ( offre + 3000 ?)
Je la vois bien en bleu vertigo
Ce que je trouve pas trop top c'est le S&S pas désactivable forever et le touches piano sur la console

[Dan14000]

oui, j'ai la jaune faro, donc la couleur proposé de base mais si j'avais eu la possibilité d'avoir le bleu pour le même prix, je pense que je l'aurais pris. Les autres couleurs sont plus fades, un peu tristounettes.

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je la trouve très chouette en jaune faro . .avant je n'aurais pas trop aimé le jaune mais celui ci est particulièrement réussi .
Le bleu vertigo me plait beaucoup mais il semblerait qu'il ne soit pas dispo en finition Active..les infos sont un peu contradictoires

Une petite remarque au passage ... on en a fini apparemment avec les baguettes chromées au niveau des glaces sur les 208.II

[Dan14000]

Le bleu vertigo est dispo en option sur l'active pour la version thermique, mais pas en électrique. . Oui j'aurais hésité entre le bleu et le jaune mais le faro est quand même très chouette

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non c'est l'inverse , je viens de vérifier sur la brochure.pdf
Donc pas de Bleu Vertigo sur une Active Puretech...

Sinon il y a ce lien intéressant qui explique les différences entre Active et Allure
Ce qui me plait à moitié sur l'Allure c'est le démarrage sans clé et le frein à main électrique ..
Les compteurs analogiques seraient disponibles parait il en prenant une option négative ( -500 € )

https://www.youtube.com/watch?v=hF9mUJ_Sg34

[Dan14000]

Effectivement j'ai inversé . Le frein à main est électrique et automatique. Il suffit d'arrêter le moteur, le frein s'enclenche. Et il se dessèrre dès que l'on embraye. Ceci dit je l'enlève avant pour ne pas forcer sur les organes.

[flash41]

J'ai une certaine appréhension avec tout ce qui est automatique : S&S , frein électrique auto, dispositif types de conduite , et telecommande pour demarrer..
Je sais j'suis pas moderne
Suis passé chez Peugeot pour faire rechausser ma 208.1 ..
Je suis monté dans une e-208 et une 308 .. j'ai trouvé les si-ges un peu trop fermes par rapport à mon Active actuelle ( qui était davantage souple de l'Allure de l'époque !! )