Boîte auto : position P ou N en stationnement ?

[Gilles06]

Bonjour,
voilà une question qui soulève un débat :
avec la boîte auto EAT6, faut-il en stationnement se mettre en position P (Parking) ou en position N (neutre) ?
les avis divergent :
En position P, en cas de créneau d'une autre voiture qui se gare "au bruit", vos roues avant sont reliées à la boîte, par un verrou, avec un risque de casse de la boîte !
Alors qu'en N, les roues sont libres. Aucun risque de choc sur la boîte.
En forte pente, il est conseillé de se mettre en P, en plus du frein à main (ce qui correspond à enclencher une vitesse avec une boîte manuelle).
Le concessionnaire me conseille toujours la position P en stationnement.
De plus, si l'on reste en N, un message s'affiche au tableau de bord quand on ouvre la portière "mettez-vous en P"....

Qui croire ?...
on est un peu perdu.

Nota : une réparation de boîte auto abîmée = 2500 euros. La question vaut donc la peine ...

[Hugo]

Toujours en P sur une boite auto.
Après tu a toujours du jeu dans la pignonnerie, donc même si elle se retrouve poussée, en aura de quoi reculer légèrement

[zebulonvs1]

P = Parking. Pas de débat.

[Gilles06]

Merci pour vos réponses,
étant moi-même de formation mécanique, j'aimerais savoir la raison technique de cette position P. Une raison me vient à l'esprit : une sécurité supplémentaire en pente par rapport au frein à main, mais en plat ? y a t-il une autre raison ?
merci,

[Hugo]

C'est juste comme si tu te garais avec une vitesse en toute circonstance, sans frein à main, avec une boîte manuel

Le véhicule est sur d'être immobilisé en position P, c'est plus sûr

[jordan138]

il est vrai que des fois je ne fais pas attention mais il est preferable de se mettre sur P pour ma part