Dilemme entre 208 Allure et 208 Féline

[Lulu06]

En fait le pack Urban Vintage n'est plus proposé sur Allure. C'est soit les sièges série en textile, soit le pack Cuir Claudia.
En fait le pb depuis le début c'est que l'Allure avec les options arrive au même prix que la Féline .... donc c'est juste dommage, mais je crois que c'est comme ça.
Hormis les prix après coup, pensez vous qu'il y a une grande différence de confort entre les pneus 16 et les pneus 17 ? Ou alors ce n'est pas très flagrant ?

Merci

[John51]

La différence de confort dépend des personnes. Certains y seront plus sensibles que d'autre. La meilleure chose à faire est d'essayer 2 208 avec chaque type de jantes pour te faire une idée.

[Ovide]

Pour avoir essayé une Féline en HDI 92 versus une allure en HDI 115, et pour peu que le tarage des amortisseurs soit le même entre les deux motorisations, la différence est vraiment percepible en ville lors du passage sur les raccords de bitume, les bandes rugueuses ou autres pièces de la chaussée, mais également hors agglomération sur route bossellée où il ya plus de remontées et de vibrations dans la direction.
C'est plus sec, plus "sautillant" mais rien de dramatique non plus.
C'est pour ces raisons, et pour le fait également que les pneus en 17 ne soient pas paerticulièrement bon marché et endurants que les 16 pouces semblent être le meilleur compromis sur 208.

[Lulu06]

Exactement, il faut que j'aille essayer cette version Féline. Elle n'était pas dispo dans la concession où je suis allée. J'irai voir si elle est dispo à l'essai dans d'autres.

[asthalis]

Après vérification dans mes archives, les flexibilités de ressorts sont les mêmes pour les HDI 92 et 115 (40 mm pour 100 kg de charge, devant comme derrière) et idem pour le diamètre de la barre anti-roulis AV (20.5 mm) et la raideur de l'essieu AR en anti-dévers (35000 Nm/rad).

Sachant que les 2 versions sont annoncées au même poids (1090 kg en version e-HDI), il se confirme que la raideur davantage ressentie sur la 115 ne serait bien due qu'aux pneus de 17 pouces, au profil un peu plus bas (45 contre 55). Une raison de plus pour se demander si on en a vraiment besoin...

Toujours pour abonder dans le sens de l'Allure, je trouve que la différence de prix avec la Féline reste importante compte tenu des quelques équipements supplémentaires, et en particulier si on ne tient pas vraiment aux roues de 17' ou au toit vitré. Enfin, un sujet est déjà ouvert à propos du vieillissement précoce de la finition "dark chrome" du pare-chocs AV...

[John51]

Après vérification dans mes archives, les flexibilités de ressorts sont les mêmes pour les HDI 92 et 115 (40 mm pour 100 kg de charge, devant comme derrière) et idem pour le diamètre de la barre anti-roulis AV (20.5 mm) et la raideur de l'essieu AR en anti-dévers (35000 Nm/rad).

Si ça c'est pas de la précision je ne m'y connaît pas. ^^ Comment fais-tu pour avoir autant d'infos/connaissances ?

[asthalis]

Si ça c'est pas de la précision je ne m'y connaît pas. ^^ Comment fais-tu pour avoir autant d'infos/connaissances ?

Oh, rien de bien extraordinaire... un peu de déformation professionnelle (j'ai un profil de mécanicien), ma petite recherche perso parmi les PDF plus détaillés que j'ai pu trouver sur la voiture (synthèse technique sur l'ensemble de la gamme, que j'ai aussi trouvé pour d'autres modèles) et un goût certain pour l'archivage sur tout ce qui a 4 roues et un volant

[bs208]

Le 17 pouces outre une différence de confort qu'il peut y avoir, et le surcout au changement de pneu, c'est aussi le fait qu'elles sont plus exposées aux dégâts. Moins de pneus : plus proche de la bordure du trottoir car le pneu est plus tendu, un trou sur la route : plus de risque de se retrouver avec un plat sur la jante...

Après tout dépend du type de voiture et donc en montant en taille de jantes ce qu'il reste en épaisseur de pneu. Ce que je dis est vrai pour tout ce qui est pneu taille basse. J'avais un qashqai en 18 pouces, il restait de l'épaisseur de pneu et n'ai eu aucun soucis sans faire particulièrement attention. La 208 en 17 pouces, la hauteur de pneu est assez réduite, on est sur une citadine qui il y a des années en arrière se serait contenté de 14, voire 13 pouces

[Lulu06]

Effectivement, c'est bien parce que c'est du pneu taille basse que ça me bloque !

[John51]

Si ça c'est pas de la précision je ne m'y connaît pas. ^^ Comment fais-tu pour avoir autant d'infos/connaissances ?

Oh, rien de bien extraordinaire... un peu de déformation professionnelle (j'ai un profil de mécanicien), ma petite recherche perso parmi les PDF plus détaillés que j'ai pu trouver sur la voiture (synthèse technique sur l'ensemble de la gamme, que j'ai aussi trouvé pour d'autres modèles) et un goût certain pour l'archivage sur tout ce qui a 4 roues et un volant

Si tu as des docs techniques de ce type sur la 206 je suis preneur. ^^

[John51]

Le 17 pouces outre une différence de confort qu'il peut y avoir, et le surcout au changement de pneu, c'est aussi le fait qu'elles sont plus exposées aux dégâts. Moins de pneus : plus proche de la bordure du trottoir car le pneu est plus tendu, un trou sur la route : plus de risque de se retrouver avec un plat sur la jante...

Après tout dépend du type de voiture et donc en montant en taille de jantes ce qu'il reste en épaisseur de pneu. Ce que je dis est vrai pour tout ce qui est pneu taille basse. J'avais un qashqai en 18 pouces, il restait de l'épaisseur de pneu et n'ai eu aucun soucis sans faire particulièrement attention. La 208 en 17 pouces, la hauteur de pneu est assez réduite, on est sur une citadine qui il y a des années en arrière se serait contenté de 14, voire 13 pouces

145/70/13 pour la mienne (mais elle a eu 24 ans en novembre).

[Wilx]

Bonjour
En tout cas si une personne veut se séparer de ces 17" contre une paire de 16" hélium héphais, je veux bien entrer en négociaiton

[Ovide]

Ca pourrait peut être bien se présenter. ..Il faut juste que tu ne sois pas trop pressé car je n ai pas encore ma Feline!

[Wilx]

Pas de soucis, il y a pas d'urgence.
Tu aimerai quoi comme pneus sur tes 16"?
Parce que je dois bientôt les changer et je pense mettre des goodyear ...

[John51]

Ca pourrait peut être bien se présenter. ..Il faut juste que tu ne sois pas trop pressé car je n ai pas encore ma Feline!

Fais attention car si tu te sépares de la voiture, il faudra remettre des 17'' si tu ne veux pas que le prix de vente chute. (à moins que tu ne veuilles pas t'en séparer et la garder jusqu'au bout). ^^

[asthalis]

Les types du contrôle technique ne risquent pas de tiquer en voyant que les pneus n'ont pas la dimension d'origine ?

[Ovide]

Pas de soucis, il y a pas d'urgence.
Tu aimerai quoi comme pneus sur tes 16"?
Parce que je dois bientôt les changer et je pense mettre des goodyear ...

Bah, les "efficient grip" ont l air pas mal.

[Ovide]

Les types du contrôle technique ne risquent pas de tiquer en voyant que les pneus n'ont pas la dimension d'origine ?

Dans la mesure où c est une monte homologuée pour cette motorisation et que l équivalence dimensionnelle est respectée, il n y a aucune raison.

[Wilx]

Je confirme que les goody "efficient grip" sont trés bien!!!! (Je suis un ancien de chez goodyear Amiens"
Pour le controle technique, aucun probléme pour trouver une personne pour prêter 4 jantes 16" pour 1heure!!!. Il y a téllement de 208 en circulation.

[John51]

Les types du contrôle technique ne risquent pas de tiquer en voyant que les pneus n'ont pas la dimension d'origine ?

Dans la mesure où c est une monte homologuée pour cette motorisation et que l équivalence dimensionnelle est respectée, il n y a aucune raison.