VTi 95 : avis

[TYRODE]

Bonjour à tous ! Etant interessé par une 208 moteur 1.4 VTi, j'ai lu qu'il était un peu lethargique ! qu'en pensez vous ? faut il y preferer le 1.2 ? merci de vos reponses !

[Calimero]

Entre un VTi 82 et un VTi 95, je prendrais le 95 personnellement Car plus puissant (si tu comptes prendre l'autoroute c'est un point non négligeable), et ne serait-ce que pour la fiabilité : le VTi 95 a déjà fait ses preuves depuis longtemps, alors que le VTi 82 est tout nouveau et risque d'avoir des problèmes de jeunesse... A toi de voir

[TYRODE]

Et niveau consommation ? pouvez vous me donner plus de précision ? merci

[Calimero]

Consos mixtes annoncées par Peugeot :
- Pour le VTi 82 : 4,5 l/100 km
- Pour le VTi 95 : 5,6 l/100 km

En pratique ça dépend beaucoup du conducteur et sa façon de conduire, je t'invite à consulter les différents topics où on en parle sur le forum, tu remarqueras que le VTi 82 a une tendance à surconsommer par rapport aux chiffres annoncés par le constructeur :

- Consommations VTi 82 : viewtopic.php?f=23&t=155
- Consommations VTi 95 : viewtopic.php?f=23&t=677

[yann2n]

Le VTi 95 est un super moteur. Pour l'avoir eu sur ma 207 (bien plus lourde que la 208) je suis bien placé pour en parler... (pas comme fousfous... sans parler du VTi120 assez silencieux, autant que le VTi 95... Mais pour en parler faut l'avoir essayé et entendu... hein ?! )...

L'agrément et le silence de ce moteur est génial. Bon après comme tous moteurs, quand tu montes dans les tours, il se fait entendre, mais avec une sonorité très très agréable.

En fonction du conducteur il peut ne pas être gourmand. Un membre de féline 207 fait des consos avoisinant les 5,3-5,5 l avec son VTi 95 euro 4 et sur 207. Alors sur une 208 bien plus légère et en euro 5 ça devrait moins consommer. Pour la conso du 3 cylindres, en effet, les données constructeurs sont trop optimistes... J'ai encore vu personne atteindre une conso de 4,5l avec ce moteur... Et si tu fais souvent de l'autoroute et/ou nationale, il te montrera ses limites pour certaines situations

[Calimero]

Yann

[TYRODE]

Merci pour vos infos ! je vais reflechir encore un peu, vos impressions sont les bienvenues !

[jojo]

moi d'accord avec calimero le 95 est mieux il faudrait que tu en essaies une avant d'acheter!

[manuk56]

J'ai le 1400VTi 95ch, et j'en suis très contant... Conso, environ 7l/100 mais je ne fais que de la ville et de petits trajets... et elle a seulement 2050kms

[flash41]

Je ne comprends pas
Où avez vous vu que l'on pouvait disposer du moteur 1.4 VTI 95 ??
Je n'arrive pas à voir ce moteur proposé sur le configurateur Peugeot
Il n'y a que dans la C3 Citroen que je le vois
Expliquez moi svp ...

[Pandaba]

Via un mandataire, la version n'est normalement pas disponible en France.

[flash41]

Via un mandataire, la version n'est normalement pas disponible en France.

OK
l'abandon de cette motorisation ,c'est ce qui attend la C3 je suppose ...

[Calimero]

Le VTi 95 est dispo un peu partout en Europe sauf en France. On ne sait pas vraiment pourquoi d'ailleurs, c'est pourtant une bonne motorisation... Et en France on a du coup un "trou" dans la gamme, entre le 82 et le 120 Sans parler de la fiabilité des VTi 68 et 82 dont on n'a pas encore de retours

Le VTi 95 sera ensuite remplacé par un autre bloc 3 cylindres turbocompressé (EB2 DT, 110 ch) courant 2013, qui lui devrait être disponible en France. Idem pour la C3

[manuk56]

Dispo en Belgique

[flash41]

Le VTi 95 est un super moteur. Pour l'avoir eu sur ma 207 (bien plus lourde que la 208) je suis bien placé pour en parler... (pas comme fousfous... sans parler du VTi120 assez silencieux, autant que le VTi 95... Mais pour en parler faut l'avoir essayé et entendu... hein ?! )...

L'agrément et le silence de ce moteur est génial. Bon après comme tous moteurs, quand tu montes dans les tours, il se fait entendre, mais avec une sonorité très très agréable.

En fonction du conducteur il peut ne pas être gourmand. Un membre de féline 207 fait des consos avoisinant les 5,3-5,5 l avec son VTi 95 euro 4 et sur 207. Alors sur une 208 bien plus légère et en euro 5 ça devrait moins consommer. Pour la conso du 3 cylindres, en effet, les données constructeurs sont trop optimistes... J'ai encore vu personne atteindre une conso de 4,5l avec ce moteur... Et si tu fais souvent de l'autoroute et/ou nationale, il te montrera ses limites pour certaines situations

Le VTI 95 est un super moteur ?
Il me semble qu'il date de 2006 de la collaboration de BM et de PSA
Est ce suffisant comme recul pour dire que c'est un bon moteur
Je crois me rappeler aussi qu'il y a eu une période où les VTI et THP avaient (ont ?) une fiabilité douteuse ..
C'est fini ?

[Calimero]

C'est surtout les THP qui ont des problèmes (et il y a toujours des cas aujourd'hui bien que des corrections aient été faites depuis la version 155 / 156 ch)... Les VTi ont beaucoup moins de problèmes (en tous cas les 4 cylindres "EP", c'est à dire VTi 95 et VTi 120, et non les derniers VTi 3 cylindres "EB"...), il y a eu quelques erreurs de jeunesse mais qui ont vite été corrigés

[yann2n]

Le VTI 95 est un super moteur ?
Il me semble qu'il date de 2006 de la collaboration de BM et de PSA
Est ce suffisant comme recul pour dire que c'est un bon moteur
Je crois me rappeler aussi qu'il y a eu une période où les VTI et THP avaient (ont ?) une fiabilité douteuse ..
C'est fini ?

Je confirme, le VTi 95 est un super moteur et très fiable ! Fais une recherche sur le net sur les problèmes du VTi 95... Dis moi si tu en as trouvé beaucoup...

Je l'ai possédé pendant 3 ans et demi et fait 67000 km avec. Un bonheur ! De plus il est sorti début 2008 si je me souviens bien

C'est le THP (turbo essence) qui a eu pleins d'emmerdes.

[yann2n]

Yann

oui ?

[Calimero]

Non rien

[louis68000]

Bonjour,

Je souhaite acheté une 208 1.4l VTI 95ch active.
Or dans ce topic, vous s'expliquez que ce moteur n'est pas dispo en France...
Un garage à côté de chez moi la propose quand même (en occasion).

Ma question : Est ce que je pourrais l'assurer en France, vu que Peugeot ne la propose pas ?


Cordialement


Louis

[richoupinou]

Salut

alors oui il n'existe pas en France mais ton assureur le retrouvera dans sa base comme un véhicule importé. Donc pas de problème d'assurance, par contre, essaye le bien pour voir si il te convient, et niveau consommation afin de se faire une idée.

[louis68000]

Ok merci pour la réponse!
J'ai essayé un premier modèle de 208 mais juste pour me faire une idée sur la voiture ( c'était un diesel 92ch)
Mardi je vais essayé le VTI 95 ch et si l'essaie est concluant, je l'achète.
Niveau conso je table sur 6l/100km.

[Jéjé]

L'essai a-t-il été suffisamment positif pour acheter une 208 VTi 95 Louis68000 ?

[asthalis]

Personnellement, ça fait 7 ans que je pratique le VTI 95 sur une 207 et j'en suis satisfait (et je confirme pour la "mélodie" de ce moteur, un détail assez rare sur un 4 cylindres). Sur le papier, l'écart en couple et en performances pures est important par rapport au récent 1.2 VTI 82, d'autant que ces 2 variantes de la 208 ont rigoureusement le même étagement de boîte. Et je ne me lasserai jamais de dire que si le 1000m départ arrêté est une première indication, ce sont les reprises à bas ou mi-régime qui sont les plus parlantes au quotidien.

Pour la conso, je pense que c'est là où l'écart se fera le plus sentir. Pas forcément sur la route (où le 95 sera sans doute moins sollicité) mais plutôt dès que la ville s'en mêlera. Si les chiffres annoncés par Peugeot sont aussi irréalistes que ceux des autres constructeurs, leur aspect relatif est souvent le reflet de la réalité. Et dans ce cas, le VTI 95 fait bien figure de dinosaure...

Maintenant, c'est à toi de voir si tu es prêt à un petit sacrifice financier pour une auto plus polyvalente sur la route. Sur une 207 pas réputée pour sa légèreté, le VTI 95 se comporte déjà bien alors il doit respirer encore mieux dans une 208 allégée de 150 bons kilos !

Voilà les chiffres annoncés dans un document de synthèse Peugeot pour la 208 :

vmax
208 1.2 VTI 82 : 175 km/h
208 1.4 VTI 95 : 188 km/h
(207 1.4 VTI 95 : 185 km/h)

1000m DA
208 1.2 VTI 82 : 33.7 s
208 1.4 VTI 95 : 31.9 s
(207 1.4 VTI 95 : 33.3 s)

80-120 km/h en 5ème
208 1.2 VTI 82 : 16.9 s
208 1.4 VTI 95 : 14.9 s
(207 1.4 VTI 95 : 16.3 s)

conso urbaine
208 1.2 VTI 82 : 5.6l/100
208 1.4 VTI 95 : 7.5l/100
(207 1.4 VTI 95 : 8.1l/100)

[MoY]

Salut à tous !

Je suis nouveau sur le forum et j'ai une petite question :
Je souhaite changer ma 207 SPORT 1.6 110CH pour une 208 1.4 95CH.
Est-ce qu'en terme de performances, on peu dire qu'elles sont équivalentes (puisque la 208 est plus légère) ?



Voilà !

[Calimero]

Au 0 à 100 km/h et au 1000 m DA, en tous cas si on en croit les chiffres de Peugeot, la 208 VTi 95 est même plus performante, de très peu

• Caractéristiques Techniques de la Peugeot 208
• Caractéristiques Techniques de la Peugeot 207

Après en termes de conso tu verras que c'est le jour et la nuit

[asthalis]

J'ai eu l'occasion de conduire une 207 1.6 110ch essence et, subjectivement, je n'ai pas trouvé que l'écart en performances était flagrant avec ma 207 1.4 95ch (en particulier en reprises). Avec une 208 plus légère équipée du même "petit" VTi, je pense que les 2 autos seront très proches en performances, à l'exception de la vitesse de pointe qui restera supérieure sur la 110 (mais qui a une importance toute relative de nos jours...).

[MoY]

Merci pour vos réponses.
Y a plus qu'à trouver la bonne affaire

[Poutch64]

Dispo en Belgique

Maintenant plus,remplacé par 1.2 L .