[COMPARATIF] Clio III GT 128 contre 208 XY THP 156

[Tioneb]

Bonjour,
Je possède actuellement une CLIO GT 128, j'envisage l'achat d'une 208 XY THP 155, je n'ai pas encore eu occasion d'en essayer une...
J'imagine que niveau accélération la différence sera flagrante mais niveau tenue de route avez vous une idée de la différence qu'il pourrait y avoir ?
Qu'en est il de la sonorité du thp sur la xy ?

[Dan14000]

La 208 accroche très bien la route et si on la pousse dans ses derniers retranchements, elle décroche très progressivement, donc reste très agréable.
La différence de puissance n'est pas énorme, mais par contre le turbo va te donner plus de couple à bas régime. Plus que les accélérations, c'est les reprises qui vont te changer.

[Tioneb]

Merci pour ta réponse. Je me doute que les reprises vont me changer sachant que venant d'une totale atmosphérique le moteur est assez creux en dessous de 4000tr/m donc le changement sera quasi radical...Si tu dis que la 208 accroche déjà très bien j'imagine que la XY qui a un chassis un peu revu offrira de meilleures capacités...

[chonchitch]

Par contre, en passant d'un atmo a un turbo, attends toi a un léger temps de latence quand tu appuis sur l’accélérateur. Sur le THP il est bien réduit, mais il reste présent.

[Dan14000]

Avec le turbo à géométrie variable, le temps de réponse doit être bien réduit. Rien à voir avec une R5 Alpine turbo qui faisait cirer les roues même en 3ème quand on arrivait à 3000 tr/min !!! En dessous, rien...

[Tioneb]

Merci pour vos réponses. Cela dit avec la CLIO j'étais déjà habitué à n'avoir quasi rien en dessous de 4000tr donc je m'habituerai vite