[2008] Utilisation en tout-chemin

[Rayman]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un 2008, notamment pour son format crossover qui lui donne théoriquement des capacités en tout-chemin.
Attention, je ne parle aucunement de franchissement ou de 4x4, mais bien de rouler dans de l'herbe, sur un chemin graviers/cailloux, etc...

Avez-vous des retours à me faire sur ce genre d'utilisation ? (Avec ET sans Grip Control)

Merci

[Calimero]

Tu n'auras pas de mal à rouler en 2008 (même en 208 d'ailleurs) sur de l'herbe ou des graviers... En revanche, sur un sol boueux ou sur la neige, c'est autre chose
Le Grip Control peut aider à améliorer la motricité dans certains cas, mais sincèrement pour l'avoir testé (fosse de boue + neige) je ne pense pas que cela fasse des miracles, ça reste une traction avant

[richoupinou]

A voir si la 2008 est plus haute car pour la 208 je touche assez souvent lors des descentes de trotoirs (marseille oblige), alors qu'avec ma slk, je touche pas! ça me désespère franchement, pourtant la descente se fait doucement et les trotoirs ne sont pas haut. Donc gaffe à ça.

[asthalis]

Je n'ai pas essayé le grip control de la 2008 mais ça me paraît davantage un argument marketing qu'un "système miracle". Sur une 2 roues motrices, il n'y a pas de mystère pour améliorer la motricité : le mieux reste un autobloquant ou, mieux encore, un torsen (comme sur la GTI 30th). Et oui, c'est vrai aussi, nos autos d'aujourd'hui sont plus basses sur pattes que jadis (encore que Peugeot a eu la bonne idée de remonter le spoiler avant de la 208 par rapport à celui de la 207, qui frottait très facilement dans les sorties de parking même en faisant attention).

[jurafelin]

A voir si la 2008 est plus haute car pour la 208 je touche assez souvent lors des descentes de trotoirs (marseille oblige), alors qu'avec ma slk, je touche pas! ça me désespère franchement, pourtant la descente se fait doucement et les trotoirs ne sont pas haut. Donc gaffe à ça.

Le 2008 à une garde au sol de 160 mm
pour la 208 , La garde au sol est entre 123 et 129 mm (selon moteurs et roues)