Désembuage sans clime

[marine2914]

Bonjour à tous,

J'ai une petite question. Quand je veux désembuer mon pare-brise, je clique donc sur le bouton du désembuage mais ça met automatiquement la clime en route (A/C).

Peut-on désembuer sans clime ?

Merci d'avance pour vos réponses,

[Caboch]

Je vois pas l'intérêt de désembuer sans la climatisation tu veux espérer consommer moins?
La climatisation permet d'envoyer de l'air sec, de refroidir l'air et donc d'enlever l'humidité. De plus, ça permet d'entretenir sa durée de vie car il faut de temps en temps allumer la climatisation, même en hiver.

[marine2914]

Sur mon ancienne voiture (206), je pouvais désembuer sans utiliser la clime. L'intérêt pour moi, c'est que je vais utiliser la clime plus donc il faudra que je recharge plus...

[Pic-sou]

Caboch a tout à fait raison, la clim ne sert pas qu'en été, elle sert bcp en hiver pour le désembuage, grâce à son air sec.

L'intérêt pour moi, c'est que je vais utiliser la clime plus donc il faudra que je recharge plus...

Là on a touché le fond de la radinerie ( et c'est Pic-sou qui te le dit )

De toute façon, que tu l'utilise ou non, tu devras quand même faire les recharges de clim en temps voulu et c'est mauvais de ne pas l'utiliser

[Justine]

Oh non, on tient notre vedette du jour je crois

[asthalis]

En Jouant sur la répartition d'air, tu peux tout envoyer vers le pare-brise, comme sur n'importe quelle auto sans clim
C'est normal que la touche du mode dégivrage te mette en route la clim, c'est même prévu pour, comme le rappelle le manuel. Franchement, pourquoi ne pas profiter de ta clim ? En quelques secondes, tes vitres sont dégagées avec. Et puis une clim qui ne tourne que l'été, ça ne lui fera pas du bien.

[Caboch]

Les recharges clim c'est du pipo, si tu l'entretiens bien t'en aura pas besoin. C'est pour cela que la mettre en route en hiver de temps en temps permet de bien l'entretenir faut pas croire que le liquide dedans va se consommer et va disparaître

[asthalis]

Les recharges clim c'est du pipo, si tu l'entretiens bien t'en aura pas besoin. C'est pour cela que la mettre en route en hiver de temps en temps permet de bien l'entretenir faut pas croire que le liquide dedans va se consommer et va disparaître

C'est même du pipeau qui marche tellement bien que plusieurs fois, des gens m'ont demandé au bout de 2 ans où faire recharger leur clim. Je leur ai dit "elle ne marche plus ?". Et la réponse qui tue : "si, mais il paraît qu'il faut quand même le faire au bout de 2 ans !".

Créons du besoin, comme dirait l'autre...

Personnellement, quand j'ai revendu ma 207 au bout de 7 ans et demi, sa clim marchait comme au premier jour en l'absence de toute recharge

[Caboch]

Les recharges clim c'est du pipo, si tu l'entretiens bien t'en aura pas besoin. C'est pour cela que la mettre en route en hiver de temps en temps permet de bien l'entretenir faut pas croire que le liquide dedans va se consommer et va disparaître

C'est même du pipeau qui marche tellement bien que plusieurs fois, des gens m'ont demandé au bout de 2 ans où faire recharger leur clim. Je leur ai dit "elle ne marche plus ?". Et la réponse qui tue : "si, mais il paraît qu'il faut quand même le faire au bout de 2 ans !".

Créons du besoin, comme dirait l'autre...

Personnellement, quand j'ai revendu ma 207 au bout de 7 ans et demi, sa clim marchait comme au premier jour en l'absence de toute recharge

"Au bout de 2 ans" Les 207 n'étaient pas trop un problème à clim, la mienne aussi avait sa clim qui fonctionnait parfaitement. Par contre des Clio 3 et Mégane 3... le nombre de compresseur HS que j'ai vu dans mes proches, 4 ont eu le compresseur HS (3 Clio 3 et 1 Megane 3)

[oolon31]

@Marine: tu devrais justement profiter du désembuage pour faire fonctionner la clim, ça fait circuler le fluide et permet de lubrifier le circuit de climatisation.
En ne l'utilisant pas pendant de longues périodes, les joints et le compresseur risquent de sécher et tu va te retrouver a faire pas mal de frais pour remplacer ce qui fuit... Largement plus cher qu'une recharge de clim...

Comme dit au dessus, ça sert a rien de recharger la clim tt les 2 ans, mais le circuit n'est pas d'une étanchéité parfaite, j'ai dû recharger la clim de ma 406, car elle commençait a être limite, au bout de 13ans! Et le proprio précédent ne l'avait jamais fait et pourtant il roulait en permanence avec

[marine2914]

Sur ma 206, au bout de 2 ans, quand je m'étais la clime, ça faisait un gros bruit vu qu'il n'y avait plus de liquide dedans. Une fois rechargé, c'était bon.

Autre question, quand je met donc en route le désembuage, est-ce que on peut baisser l'intensité ? J'ai essayé de chercher mais j'ai pas trouvé...

[marine2914]

:vap:

Caboch a tout à fait raison, la clim ne sert pas qu'en été, elle sert bcp en hiver pour le désembuage, grâce à son air sec.

L'intérêt pour moi, c'est que je vais utiliser la clime plus donc il faudra que je recharge plus...

Là on a touché le fond de la radinerie ( et c'est Pic-sou qui te le dit )

De toute façon, que tu l'utilise ou non, tu devras quand même faire les recharges de clim en temps voulu et c'est mauvais de ne pas l'utiliser

Excuse-moi mais une recharge à 50 euros, moi ça me fait chier. Chacun fait les économies qu'il veut.

[asthalis]

50 euros, c'est le prix d'un plein sur une 208 diesel ou d'un jeu de balais d'essuie-glace avant et (mais as-tu bien lu les posts précédents ?) si tu utilises ta clim intelligemment, tu n'auras même pas à les dépenser pendant tout le temps que tu garderas ta voiture.

Et puis, tu sais, de nos jours, il n'y a plus beaucoup d'interventions qui demandent moins de 50 euros sur nos autos préférées. Je suis d'accord avec toi, ça fait cher pour une petite intervention, mais jette à l'occasion un oeil sur le tarif des prestations en carrosserie, ça te fera relativiser les choses...

[Justine]

On a trouvé plus radin que Pic-sou je crois
Pour répondre à ta question sur l'intensité du flux d'air, tu as certainement un manuel qui a du t'être fourni avec ta voiture et je suis sûre qu'il contient la réponse à ta question, encore faut-il se donner la peine de le lire

[asthalis]

Pour moi, la touche désembuage n'est qu'un "raccourci" combinant plusieurs fonctions pour éviter de les sélectionner fastidieusement une à une :

- mise en marche clim
- répartition du flux d'air à 100% vers le pare-brise
- flux d'air maximal
- entrée d'air extérieur (non recyclé)

Donc à partir de cette configuration "extrême" destinée à désembuer rapidement, tu peux ensuite agir séparément sur les réglages que tu veux, donc en particulier baisser l'intensité du flux d'air.

Tu peux aussi jouer sur le débit en appuyant plusieurs fois sur la touche AUTO : les 3 modes disponibles ("SOFT AUTO", "AUTO" et "FAST AUTO") ne diffèrent apparemment que par le débit d'air (faible, normal ou fort)

[Pic-sou]

Oui la j'avoue, on m'a battu niveau radinerie..
Et souvent ces personnes qui essaient de faire l'impasse sur une dépense de 50€ une fois tous les 2-3 ans, possèdent une iPhone à 800€

Et concernant ta question sur le flux d'air, tout est indiqué dans la notice, on te conseille de la lire, chose utile

[guil22]

Autre question, quand je met donc en route le désembuage, est-ce que on peut baisser l'intensité ? J'ai essayé de chercher mais j'ai pas trouvé...

Faut prendre ce bouton comme un raccourci de ce qu'on doit faire pour désembuer rapidement le pare-brise. Si cela ne te convient pas, il faut passer en manuel, sans clim, à ventilation moins forte, mais cela va durer plus longtemps, donc pas forcément plus économique.

Un peu comme la clim qui fait consommer plus mais bien moins qu'en roulant fenêtres ouvertes...

Sinon, je rejoins les autres pour te dire que le meilleur moyen d'entretenir sa climatisation est de la faire fonctionner. Sinon pour l'histoire des recharges, pour avoir un fonctionnement optimal sûrement qu'il faut changer le fluide, mais en l'absence de fuite, il n'y a pas vraiment lieu de le faire(mon autre voiture a 13 ans et la clim qui est toujours en position auto fonctionne toujours bien).

[Hugo]

tout est indiqué dans la notice, on te conseille de la lire, chose utile

moi j'ai pris 1h30 un soir pour la lire complètement (sauf la partie autoradio, vu que j'ai le smeg), et c'est fou ce que j'ai pu apprendre!
et c'est pas une blague

[Pic-sou]

A vi vi, c'est fort utile

[KiwiSal4d]

En effet, rien de tel qu'une bonne lecture du manuel d'utilisation de la voiture.
Dans mon infinie patiente, je l'ai lu déjà deux fois, et c'est très intéressant

[marine2914]

Oui la j'avoue, on m'a battu niveau radinerie..
Et souvent ces personnes qui essaient de faire l'impasse sur une dépense de 50€ une fois tous les 2-3 ans, possèdent une iPhone à 800€

Et concernant ta question sur le flux d'air, tout est indiqué dans la notice, on te conseille de la lire, chose utile

Même pas J'ai récupéré un très bon sony à mon frère

[marine2914]

tout est indiqué dans la notice, on te conseille de la lire, chose utile

moi j'ai pris 1h30 un soir pour la lire complètement (sauf la partie autoradio, vu que j'ai le smeg), et c'est fou ce que j'ai pu apprendre!
et c'est pas une blague

Je vais m'y mettre ce week end alors.

[Hugo]

bonne idée @marine2914

[bs208]

J'étais passé à côté de ce post
J’ai toujours fais fonctionner la clim 365 jours par an dans mes voitures. Je n'ai jamais rechargé de clim. Par contre, dans mon entourage ceux qui la faisait fonctionner que juillet/août ont eu plus de dépenses, et la recharge de clim était le moins cher (fuites, compresseur hs).

De mon côté, quand l'aiguille de température d'eau atteind 70°, je coupe le moteur et attend que ça refroidisse ... j'ai peur d'avoir à recharger en liquide de refroidissement et d'user le ventilo

[oolon31]

[Pic-sou]

[Justine]

Moi quand je suis sur l'autoroute, je m'insère tranquillement, je me cale à 130 km/h et ensuite je me mets au point mort pendant tout le trajet, j'ai pas envie d'aller faire le plein toutes les deux semaines non plus, ça coûte cher le gasoil

[bs208]

Moi quand je suis sur l'autoroute, je m'insère tranquillement, je me cale à 130 km/h et ensuite je me mets au point mort pendant tout le trajet, j'ai pas envie d'aller faire le plein toutes les deux semaines non plus, ça coûte cher le gasoil

T'as pas lu le manuel
Même au point mort ton moteur consomme. Moi, je coupe le moteur. Mais faut laisser la clé sur la position accessoire sinon ça bloque le volant. mais j'ai peur d'user la batterie du coup

[Justine]

Tu m'étonnes, surtout que les batteries, c'est pas donné
Là actuellement j'essaye une nouvelle technique, je ne sors que quand il y a des rafales de vent et que j'ai le vent dans le dos, comme ça la voiture avance toute seule, pas besoin de gaspiller de l'essence ou d'avoir à racheter une batterie
Et l'été je n'utilise pas la clim, j'ai acheté un vaporisateur d'eau Evian, j'ai pas envie de payer une recharge, j'économise pour pouvoir m'acheter l'IPhone 8