[OFFICIEL]Pneus hiver (neige) sur la Peugeot 208

[movyca1964]

c'est vrai que ce n'est pas toujours plus cher/meilleur marché où on croit...
Mais delà à mettre du Citroën sur 'ma' Peugeot !!!

Hi, hi, je blague....
Je sais que c'est compatible/la même chose.... et si en plus, moins, cher, j'hésite pas !!
PS: j'ai appris récemment en plus que 'pour moi' (Bruxelles) , je dois aller chercher les pièces dans un 'grand' concessionnaire Peugeot-Citroën

ou je vais à Lorient

[bs208]

De toute façon, elles viennent du même entrepôt Même référence et étiquettes sur les jantes : "pièce origine" avec logo peugeot à gauche et Citroën a droite

[didibur]

Est-ce qu'on peut voir la différence entre un pneu été et un pneu hiver à vue d'oeil ?

Visuellement, la différence est la mention M+S sur le flanc du pneu, là où se trouve la dimension.
Il est fortement conseillé d'avoir des pneus d'hiver sur des routes avec des températures inférieures à 7*C

[SunnyX]

Bonsoir,

Moi, j'ai pris ça;


Je vous fais un retour des que je les ai reçût , essais normaux en IdF et ensuite dans les Alpes en février.

[Dusson]

Les Conti TS850 sont tops !

[SunnyX]

Bonsoir,

Moi, j'ai pris ça;


Je vous fais un retour des que je les ai reçût , essais normaux en IdF et ensuite dans les Alpes en février.

Commande annulée a la suite de la vérification de l'ET (25 au lieu de 20 et pas envie de mettre des cales de 5mm), je passe donc a çà en suivant les recommandations d'un pilote qui passe ses hivers en Laponie faire le pilote instructeur:
- 4 Jantes 6,5x16 Pouce ET20 4x108 (monte Peugeot 2008)
- 4 Pneus hiver Nokian WR D4 195/55 R16 87H

Sur conseils, je passe aussi sur des jantes en tôle, la facture passe en dessous des 600 euros, je vous ferais le retour en février après les Alpes.

[SunnyX]

Petit retour:

Cette monte est fantastique sur neige fraîche, top sur neige tassée et verglacée, très bien sur route mouillée... Seul bémol, bien qu'attendu, sur route sèche et au dessus de 10degC, on se retrouve avec un comportement de pneu mous et il faut rouler en fonction.

En conclusion: bon rapport qualité prix pour un usage hivernal, mais les Alpin5 de Michelin sont plus cool sur route sèche (essayés sur DS3 THP155 mais en 205/45R17), il faudrait que j'essaye les Conti TS850 qui ne semblent pas démériter non plus.

Edit: Le bruit de roulement est quand même important, en tout cas plus qu'avec la monte d'origine en 17". De toute façon, la 208 n'est pas silencieuse a faire rouler. Bruit aero et de roulement très présents, il faut cravacher pour oublier ce desagrement

[ORACLE]

Bonjour a tous

Je voulais savoir si les pneus d origine étaient des 4 saison sur les roues de 17 pouces ?


Je voulais savoir aussi à combien vous estimez le prix de 4 roues jante alliage 16 pouces en occasion ? (je compte les utiliser pour mes pneus hiver)

Les jantes en question :

http://www.feline208.net/media/upload/2 ... lle-02.jpg

[Caboch]

Je up le sujet, je vais poser une questions , qui a déjà été posé

J'ai commandé ma féline , j'ai une 207 actuellement où j'ai déjà un pack d'hiver. Mes pneus sont en 185/65R15 88T soit compatible dans les caractéristiques de la 208. Donc sur une féline, vous êtes sur que je peux mettre du 15 dessus? J'ai vu une personne le faire mais c'était sur une ancienne 208, là je vais avoir une nouvelle.

Je vais revendre ma 207, je compte garder mon pack d'hiver pour ça

[Caclem]

Quelle motorisation ta Feline ?

[Caboch]

1.2 Puretech 110ch

[asthalis]

A priori, la plus petite monte de série sur une PureTech 110 est du 195/55x16 (ce que j'ai sur la mienne en finition Allure) mais étant donné que du 185/65x15 présente quasiment la même circonférence et est proposé sur d'autres motorisations plus modestes, je pense que tu ne risques rien en équipant ta 208 de cette monte. De plus, il est courant de descendre d'une taille en largeur de pneus et en diamètre de jantes en pneus hiver quand les étriers de freins le permettent, ce qui doit être le cas sur toute la gamme, hormis les versions GTI (en tous cas au moins la 30th/BPS).

[Caboch]

C'est ce que je me disais. Peut-être le seul problème sera la différence avec la vitesse réel et le compteur. Mais d'après ce calculateur http://www.toutcalculer.com/automobile/ ... n-pneu.php j'arrive à une vitesse de 116,2 km/h (pour 1000 tours de roue par minute) en 17'' et 117,1 km/h en 15'', soit presque 1km/h de différence

[asthalis]

Ca reste dans la fourchette admissible (quelques %) pour les 3 dimensions homologuées sur les modèles 207 et 208 courants (185/65x15, 195/55x16, 205/45x17), les écarts de diamètre se jouent à quelques millimètres. Et je doute franchement que le compteur de la voiture soit étalonné pour une monte précise en fonction du niveau d'équipement à moteur égal.

[hf38]

Le bon site pour connaître les équivalences possibles entre différentes sections, hauteurs de flanc et diamètres de jantes : http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

[Caboch]

Cool merci pour vos retours, je vais pouvoir garder mon pack d'hiver de ma 207

[Karybout]

Bonjour,

Si j'ai bien lu sur ma THP je peux mettre n'importe quelle jante 16" d'origine 208 pour passer en pneus hiver ?

Au contrôle technique ca se passe comment ?

[KiwiSal4d]

Bonsoir à tous,

J'attend ma nouvelle 208 GTi THP 208, et j'aurais voulu savoir ce que vous pouvez me recommander en pneus neige / alpin.
J'habite en bas des stations de ski à côté de Grenoble, et l'hiver, ça caille (et parfois on a des surprises avec 20/30 cm de poudre le matin).

En Michelin, que pensez-vous des Alpin 5 ? Plutôt des Pilot Alpin pour une GTi ?
Autre question rapide (un tantinet HS), ma version sera livrée avec des pneus été, mais lesquels... s'agit t-il toujours des Exalto... (j'ai oublié le nom), ou autres ?

[Karybout]

Avant de choisir des pneus hiver pour ma THP 156 j'ai regardè un max de test et il semble resortir que les Conti 860 sont les meilleurs du plateau.

Pas encore essayè, je les monte dans 15j
À noter, je suis descendu de 17 à 16" : économie de 25% sur le prix du pneu quand même.

[oolon31]

Question "con", a moins que tu ai eu une des premières 208 THP Feline avec les "petits disques", tu es sûr que les jantes passent avec les étriers?

[Karybout]

Question "con", a moins que tu ai eu une des premières 208 THP Feline avec les "petits disques", tu es sûr que les jantes passent avec les étriers?

lol
2012, j'espère bien

(Je comprends pourquoi ça freine beaucoup moins bien que ma S16)

[Pic-sou]

Oui, c'est du 266 sur les premières THP156, mais ça suffit puisque la 208 est légère. Après pour de l'endurant routier, faut passer au 302 et pour de l'endurant trackday, les brembo 4p de la BPS..

[Karybout]

Voiture légère ou pas, ça ne freine vraiment pas !

[Pic-sou]

La purge de frein a été faite depuis 2012 ? plaquettes disques à jour ?
Le 266 freine très bien une 208.

[Karybout]

Je n'étais pas chez moi hier soir, voici donc un lien pas mal qui regroupe des tests de pneus été et hiver par des journaux de voiture : http://www.testpneus.fr

[Karybout]

La purge de frein a été faite depuis 2012 ? plaquettes disques à jour ?
Le 266 freine très bien une 208.

Les purges de tous les liquides ont été faite il y a 2 mois.
Les plaquettes sont à changer dans 5000 km, les disques à voir d'autant que ca grogne un peu en freinage fort prolongé ... mais au bout de 3 ou 4 gros freinages, ca devient assez catastrophique.

Mais bon apres c'est une question d'habitude, il suffit de le savoir.
C'est comme le déclenchement du freinage d'urgence ou de l'ESP alors que la voiture est déjà "redressée" ...

[oolon31]

Et en pneus tu as quoi?

[Karybout]

Et en pneus tu as quoi?

Contisport 5 à l'avant et Bridgestone RE 050 derrière.

[oolon31]

Mouai bizarre, jamais eu de pb avec la mienne, mais j'avais du 302...

[Pic-sou]

Forcément s'il roule à la Sébastien Loeb, les 266 ne suivent pas...