[Sondage] Diesel HDi ou Essence ?

[yann2n]

petit lien pour les gens qui prennent diesel en roulant peu et faisant des petits trajets (urbains entre autre) et qui pensent faire des économies sans chercher plus loin.

http://forums.audipassion.com/topic/136 ... e-blanche/

Les mésaventures font peur... Et ce n'est pas de la fiction quand on dit qu'un diesel FAP n'est pas fait pour les petits kilométrages (pourtant il y en a qui prennent quand même)



Le diesel c'est pour les grands rouleurs

[ChriskaB]

Au départ j'étais parti pour une diesel du fait de la consommation. Mais maintenant je penche plus pour une essence avec 15000 km max par an. A priori ce serait le vti 120.

[Calimero]

[yann2n]

toi tu veux te fight

[Pandaba]

Alors qui a commandé un diesel pour moins de 15 000km/an ?

[yann2n]

Qu'ils se montrent

[fousfous]

Pour moi ce sera le nouveau 1.2 VTI 82ch pour plusieurs raisons:
-Je suis en conduite accompagné même quand j'aurais mon permis je n'aurais pas besoin de beaucoup de puissance.
-Je suis à tendance écologiste et certes le diesel consomme moins et rejette moins de CO2 mais quand on connait les particules qui sont rejeté, surtout que le bloc essence que je vais prendre ne va pas consommer beaucoup et n'est pas trop polluant.
-L’essence fait beaucoup moins de bruit et vibre moins.
-Si je casse quelque chose je pourrais peut être encore manger
-Je ne sais absolument pas combien de km je ferrais.
-Je suis sur qu'il me manque un argument

Ps: Quelqu'un connait une vidéo ou l'on entend ce moteur? Ou même un simple essai?

[soso]

Qu'ils se montrent

[pouille]

sujet intéressant ,
j'avoue que j’hésite encore a prendre un diesel malgré mes 30000 km/an.

il faut dire que mes trajets sont assez différents, en gros je fais 50km pas jours pour aller au boulot, mon trajet c'est 15km de petite route avec traversé de village et 10 km d'autoroute , pareil le soir.
je me demande si c'est pas un peu limite pour le FAP, après j'ai de déplacements et j'utilise ma voiture, je fais de temps en temps, des aller retour, Metz/Strasbourg, Metz/Mulhouse, Metz/Lyon.

et bien sur les WE ou je vais voir des potes ou ma famille et la c'est plutôt 120 a 140km aller/retour essentiellement de l'autoroute.

alors évidement je me dis que ça fait pas mal de km a l'année (sachant qu'en ce moment je fais ces km en C1 1.0i) mais étant donner que la plus souvent c'est des trajet pour aller au taf, que je lis pas mal de chose sur des gens qui on des emmerde avec le FAP j'avoue que je sais pas trop quoi prendre, un diesel, ou une essence, si certain d'entre vous veulent me donner leur avis je suis preneur.

[Marcus]

sujet intéressant ,
j'avoue que j’hésite encore a prendre un diesel malgré mes 30000 km/an.

il faut dire que mes trajets sont assez différents, en gros je fais 50km pas jours pour aller au boulot, mon trajet c'est 15km de petite route avec traversé de village et 10 km d'autoroute , pareil le soir.
je me demande si c'est pas un peu limite pour le FAP, après j'ai de déplacements et j'utilise ma voiture, je fais de temps en temps, des aller retour, Metz/Strasbourg, Metz/Mulhouse, Metz/Lyon.

et bien sur les WE ou je vais voir des potes ou ma famille et la c'est plutôt 120 a 140km aller/retour essentiellement de l'autoroute.

alors évidement je me dis que ça fait pas mal de km a l'année (sachant qu'en ce moment je fais ces km en C1 1.0i) mais étant donner que la plus souvent c'est des trajet pour aller au taf, que je lis pas mal de chose sur des gens qui on des emmerde avec le FAP j'avoue que je sais pas trop quoi prendre, un diesel, ou une essence, si certain d'entre vous veulent me donner leur avis je suis preneur.

Vu ce que tu décris là, je te conseil vivement le e-Hdi, pour les éventuels soucis de FAP il ne faut pas t'inquiéter, ils surviennent surtout chez les gens qui ne font que de très courts trajets ou pratiquement que de la ville, j'ai moi même fait pendant 2 ans 20km sur petite route aller/retour, et je n'ai rencontré aucun souci de FAP, l'important est de faire de temps en temps des longs trajets pour régénérer le FAP.

[soso]

et tirer dedans de temps en temps

[pouille]

Merci pour ta réponse.

de long trajet (enfin plus de 100km) j'en fais assez régulièrement, et pour ce qui est de la ville, la pas de problème j'y vais pratiquement jamais, ou alors je gare ma voiture a l'entrée de la ville et après j'y vais a pied, c'est bon pour la santé et moins chiant pour se garer !!

donc en ce qui me concerne, ça sera surement un 208 E-HDI 92cv allure en 3 portes.

je pense que ce moteur doit suffire largement, ou alors je me fais plaisir et je la prends en 115 cv ?? je vais réfléchir a ça !

[Marcus]

Je ne sais pas s'il y a vraiment une grande différence de puissance, j'ai pas essayé le 92ch, mais par contre sur le 115ch il y a la boite 6, et rien que pour ça je n'ai pas hésité !

[Pandaba]

La BMV 6 du e-HDi 115ch est bien "meilleure" que la BMV 5 du e-HDi 92ch.

[dabaaz73]

La BMV 6 du e-HDi 115ch est bien "meilleure" que la BMV 5 du e-HDi 92ch.

C'est-à-dire?

[ChriskaB]

Voici 2 articles parus sur le Parisien.fr. Ça laisse songeur.

http://www.leparisien.fr/automobile/pollution-des-vehicules-diesel-un-probleme-comparable-a-celui-de-l-amiante-05-06-2012-2033968.php

http://www.leparisien.fr/automobile/le-diesel-un-poison-invisible-05-06-2012-2033967.php

[yann2n]

malheureusement énormément de gens s'en fichent complètement... Ils regardent juste le prix à la pompe... Rien de plus...

[s4juuk]

Pour ma part je suis sûr de mon choix, je consommerais beaucoup trop avec une essence (2 pleins pour 1 avec du gasoil) donc la polution, j'en ferais tout autant avec une essence, et je fait plus de 30000 Km par an ...

[yann2n]

oui ton kilométrage justifie clairement le diesel, là ça ne se discute pas

[s4juuk]

J'ai deja fait plus 5000km depuis ma commande ....

[s4juuk]

En Suisse, il sanctionne plus la pollution du diesel, du coup le diesel est plus cher à la pompe que l'essence (1.47 €/L contre 1.53 €/L)

[Calimero]

[fousfous]

C'est quand même bien la suisse, la bas ils sont intelligents.

[yann2n]

Les Suisses sortent souvent du lot... Et ils n'emmerdent personne en plus.

[denver350z]

en lisant les différentes réponses je ne sais pas quoi choisir,
du lundi au vendredi je fais 10 km/jrs maison->gare et l'inverse
le week end 80km avec quelques sorties 300km et vacances
J'arrive a +-16500km/an
Est-ce qu'il y a un risque avec les 10 km de la semaines?

[dabaaz73]

Ah, voila quelqu'un qui a enfin un cas concret de dilemme. Chouette, qu'en pensez-vous?

[kobaye]

Pour moi, à +-16500kms/an, la question ne se pose toujours pas -> ESSENCE! Surtout avec tes petits trajets quotidiens en ville, le FAP va pas être content!

[Tenshi]

+1, Même si de temps en temps, tu fais de l'autoroute, l'essence est bien mieux, moins cher à l'achat, moins cher à l'entretien (surtout si le FAP tombe en rade ) et pour que le diesel soit amorti, il te faudra pas mal de temps.
D'ailleurs, je me demande si dans ton cas, le 1.2VTi (voir THP si tu as le temps d'attendre) serait plus attractif grâce à son 3 cylindres, un peu plus vif au démarrage et suffisant pour l'autoroute Enfin, le 1.6 te permettrait de t'amuser, à toi de voir

[dabaaz73]

Dis-tu cela parce que tu fais peu de kilometres, parce que tu detestes l'agrement d'un diesel, parce que tu penses a l'ecologie (particules fines), par principe, ou parce que tu SAIS que tout achat d'un diesel en dessous de 20000 est deraisonnable?

Parce qu'un Fap ne va pas forcement tom et en rade s'il fait de l'autoroute ou s'il accelere, et la difference de prix a l'achat n'est que de 1500€ (ou 1200 je ne sais plus)? Donc ca represente certes 25-30 plein, mais entre 5,5l/100 et 7,5l/100 (hdi 115 vs 120ch essence), on peut se demander...?

[denver350z]

actuellement je suis étudiant donc peut de kilomètre j'ai encore 2 ans a tiré et après j'entre dans la vrai vie, donc je ne saurais pas dire si je trouve un boulot juste a côter de chez moi ou bien devoir faire 50-100 km tout les jours, juste pour savoir si le FAP tiendra 2 ans avec des petits trajets et quand je ferai des plus long parcours le décrasser. ici je roule avec l'auto de mon père 206+ et je suis a 7,6l