UREA ?

[cheg]

Bonjour tous,

Lorsque je vais dans Maintenance, le système m'indique le nombre de km (et de mois) restant avant révision. Mais il m'indique également mon autonomie UREA ??? Quelqu'un sait ce qu'est ce truc ?

Google indique que c'est un additif injecté dans le FAP pour neutraliser certains rejets NO ... Est-ce cela ?

Je suis preneur d'explications claires et précises

Merci d'avance

[jeanpaul01fr]

C'est effectivement cela....

[Jéjé]

L'ordinateur de bord quantifie ça en kilomètres ?

[TrakkenHarr]

En fait c'est un additif (de l'urée) injecté dans le FAP (comme tu l'as dit) pour dépolluer les diesels (réduire les NOx), ceci va permettre de passer la norme Euro6. En fait, tu auras un réservoir quelque part dans ta voiture pour contenir cet additif. Il y aura bien entendu un intervalle de maintenance pour remplir le réservoir d'additif. Par contre pour le moment je ne pense pas que ça serve car je ne crois pas que Peugeot équipe déjà ces voitures.
Mercedes utilise déja ce système, si tu veux plus d'infos :
http://www.moteurnature.com/actu/2009/d ... -denox.php

[Mogwaye]

Peugeot utilise la cérine pour nettoyer les FAP depuis des années. Elle se situe normalement dans un petit réservoir contigü au réservoir de gazole (inaccessible pour le commun des mortels).
Ce produit est remis à niveau lors du changement de FAP.

[Will972]

La Cérine est plus exactement destinée à abaisser le point de combustion des imbrulés du gasoil.
Grâce à elle la régénération du FAP est plus efficace car nécessitant un simple enrichissement en carburant du mélange.
L'appoint d'additif (eolys est son nom exact) se fait non pas au changement de FAP mais à un certain kilométrage (120000 prévu par exemple pour ma c4 Picasso )
Quant au réservoir urée effectivement il est prévu sur les prochains moteurs (Blue Ad ) pour dépolluer les NOx. C'est un système SRC qui transforme urée et NOx en eau, contrairement aux systèmes NOx Trap qui se contentent de les piéger.
Si je ne me trompe l'injection d'urée se fera non pas dans le FAP, mais dans un module accolé, possibilité offerte uniquement par le FAP Faurecia (je parle de la distance du moteur au système SRC) ce qui devrait faire du système PSA l'un des plus efficaces
Je suis agréablement surpris que tu aies déjà ça à l'ODB, ça voudrait dire que le déploiement du système est imminent.

[TrakkenHarr]

Merci pour ces précisions... comme tu dis ça doit arriver si c'est déjà pris en compte sur le SMEG. Le diesel propre arrive, c'est aussi sans doute pour ça que Philippe Varin est monté au créneau contre l'harmonisation de la taxation du diesel. Ca serait double peine : dépol + cher et carburant + cher donc pour les diesels.

[Mogwaye]

Le gazole surtaxé me semble difficile à mettre en place à cause du transport routier, surtout que la taxation des PL par GPS est en fin de test, le texte a été voté (de nuit) à l'assemblée nationale la semaine dernière... Le prix ? Normalement 12 cents/km. Alors si on surtaxe le GO...

[TrakkenHarr]

J'espère aussi car qu'on soit pour ou contre ou neutre comme moi (je suis né à côté de la ), il faut admettre que le diesel est une force de PSA et en ce moment ça serait pas mal de leur éviter une tuile de plus, surtout s'ils ont investi dans la dépoll pour passer l'€6.