Problème jante tole 16" sur 208 thp

[fabien4011]

Bonjour,

J'ai acheté des jantes toles 16" pour monter des pneus neige sur ma 208 thp en remplacement des jantes alu 17" d'origine. Le problème est que les jantes tôles en 16" frottent les étriers de frein à l'avant. Donc j'aimerais savoir si le problème vient de la forme de la jante ou si il est impossible de monter du 16" sur la 208 thp.

[Mogwaye]

Salut, je pense que cela vient de tes jantes, car même avec tes freins de 302 mm, on peut normalement monter des jantes 16"

Ci joint le lien pour le topic qui peut t'intéresser.

viewtopic.php?f=29&t=2060#p61830

[Calimero]

Topic déplacé dans une section plus appropriée car ce n'est pas un problème lié à la 208 mais bien à un choix de jantes

[fabien4011]

merci pour vos réponses

[airv]

Bon208banquise: jour,
J'ai effectivement tester des jantes acier en 16" sur ma thp mais ça frotte sur les étriers.
Ce sont des jantes avec un déport ET23 donc j'aimerai savoir si quelqu'un à essayé avec un déport plus important?
Sur certaine 207 il me semble qu'il montent des jante acier avec un déport de ET27!!!
Peu-être est-ce une solution pour ceux comme moi qui souhaitent garder leurs jantes alu bien au chaud et prêtent à servir au premier rayons de soleil :

[Pic-sou]

Si l'étrier touche dans une jante en 16", il touchera quelque soit l'ET..
C'est le diamètre intérieur de la jante qui compte.

De toute façon la question ne se pose pas, pour les 208 montées en 17" d'origine, une monte en diamètre inférieur n'est pas homologuée, même pour de l'utilisation neige.

[asthalis]

Les autres versions de la 208 montées en 16' ont bien un ET de 23 mm.

Mais la THP 156 est montée exclusivement en 17' avec un ET de 25 mm et elle a des disques avant plus gros que les autres versions, donc l'étrier doit être plus volumineux aussi. Pour ne pas frotter sur ces gros étriers, la logique voudrait qu'on réduise l'ET de la jante. Mais ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi une jante de 17' avec un ET de 25 mm ne frotte pas dans ces conditions...

Indépendamment de la question de l'ET, la forme des branches peut jouer aussi : si elles sont très bombées, elles peuvent suffire à laisser la place à l'étrier. Sur une jante tôle, le profil de la jante est sans doute plus "droit", ce qui peut la faire toucher plus facilement.

A quel endroit précis la jante touche-t-elle l'étrier ? Plutôt près du bord ou en plein sur les branches ?

[Pic-sou]

Il y a une différence de diamètre intérieur entre une jante tôle et une jante aluminium de même taille.

[airv]

Effectivement, ayant testé, les étriers touchent pas sur le diamètre mais bien sur le profil au niveau des branches.
Comme le signale asthalis

Je vais refaire le test et faire des photos, tant que j'ai encore ces jantes

[oolon31]

Comme on l'a dit dans un autre topic, il est malheureusement impossible de monter du 16 sur la THP, a cause des disques. Ilest est aussi impossible de chainer les THP Féline :/
Faudra que je me penche sur les étriers de ce modèle, car sur mon ancienne C4, j'avais aussi des disques en 302mm, mais ma jante tole de 16 pouvait se monter sans pb, mais ça passait pas loin des étriers...

[airv]

Bjr,
Voici en photo ce que ça donne...

[airv]

on aperçoit bien l'étrier qui touche , coté extérieur

et coté intérieur, le diamètre 16 pouces passe bien sinon...

[sylvain_r_59]

met des cales pour éloigné la jantes ou prend des jantes avec un ET plus petit

[oolon31]

il y a un paramètre important a ne pas oublier, même si il ne va pas t’empêcher de rouler avec ces jantes, c'est que ce n'est pas homologué.... donc niveau assurance, vaut mieux pas que t'ai un problème...

[loico]

A l'usine, les GTI sont sur jantes 16 pouces à l'assemblage, juste avant les finitions. C'est que c'est possible. Mais comme l'a dit Oolon, pas homologué.
Ce n'est pas vrai sur les 30th.

[airv]

Je me suis résigné à ne pas les monter.
Même avec des cales, surtout que pour garder le système de bague de centrage il faudrait des cales d'au moins 10mm d'épaisseur!! ce qui est énorme!
Et question homologation....????