Consommation Peugeot 208 1.6 e-HDi FAP 115 ch BVM6

[Marcus]

Tu parle du rupteur ? Si tu va au rupteur sur un diesel, tu va le sentir passer, le couple maxi sur le e-HDI 115 ch est à 1750 Tr/mn, c'est donc là que tu a le plus de puissance disponible, c'est inutile d'aller à 5000Tr/mn !

Puissance = couple x régime.
Le couple dont on parle partout ne signifie pas grand chose au niveau de la puissance, le couple à la roue est bien plus intéressant.

C'est pourtant le couple moteur qui permet d'avoir une bonne accélération même à bas régime, sur les WRC ils l'utilisent énormément, puisqu'elles ont toutes dans les 300 ch, c'est sur le couple qu'elles font la différence !

[Pandaba]

C'est pourtant le couple moteur qui permet d'avoir une bonne accélération même à bas régime, sur les WRC ils l'utilisent énormément, puisqu'elles ont toutes dans les 300 ch, c'est sur le couple qu'elles font la différence !

Sur un véhicule, plus le couple moteur sera important, plus le couple à la roue sera important et donc plus il sera puissant.
Mais dans les calculs de puissance, le couple à la roue est à privilégier.

[Marcus]

Je veux bien, mais ils ne donnent aucune infos sur le couple à la roue, on ne connait que le couple moteur qui est de 285 Nm à 1750 Tr/mn

[Pandaba]

Je veux bien, mais ils ne donnent aucune infos sur le couple à la roue, on ne connait que le couple moteur qui est de 285 Nm à 1750 Tr/mn

Le couple à la roue est plus complexe, il faut prendre en compte le couple moteur, l'importance des frottements dans la transmission, différents rapports (boîte, pont), et autres trucs sûrement. Honnêtement, je ne me souviens plus du calcul ...
Je souhaitais juste intervenir pour te corriger de ta petite erreur disant que la puissance était max là où le couple était max.

[Marcus]

Oui c'est vrai que j'ai tendance à confondre les 2 , d'après la fiche technique les 115 ch sont dispo à 3600 tr/mn, alors que les 285 Nm sont dispo à 1750 tr/mn !

[Pandaba]

Oui c'est vrai que j'ai tendance à confondre les 2 , d'après la fiche technique les 115 ch sont dispo à 3600 tr/mn, alors que les 285 Nm sont dispo à 1750 tr/mn !

Et c'est une erreur courante.
Pour cette motorisation :
- à 1750 tr/min, tu as un couple de 285 Nm et tu développes environ 70ch.
- à 3800 tr/min, tu développes 115ch mais tu n'as qu'un couple d'environ 228 Nm.

[Pano]

Perso je passe les rapports a 3300-3400 max, ce qui m'amene au rapport suivant a environ 2500tr/mn, donc avec encore du couple et juste quand les chevaux arrivent

( mais c'est pas le top pour la conso ) )

[Marcus]

Bon voilà ma conso après mon premier plein, le voyant de la réserve venait juste de s'allumer !

[astakaleos]

Sur 1000 kms, 5.4l de moyenne.

[Fenwick972]

Bonjour à tous,

Après m'être présenté brievement, voici donc mes relevés après mon premier plein:

Date d'acquisition du véhicule : 07.07.2012
Kilométrage à l'achat : 67km

Motorisation : 1.6 e-HDi FAP 115 BVM6

Date de mise a jour du post : 13.07.2012
Kilométrage lors de la mise a jour du post : 1067 kms


Mon type de conduite : Mode plutôt éco (90/100 en nationale et 130/140 sur autoroute) et respect des régimes de rodage

Kilométrage parcouru : 996km
Carburant consommé : 47.44l
Consommation ODB : 4.4l/100km
Consommation calculée : 4.76l/100km
Vitesse moyenne ODB : 73km/h

Je précise que mes trajets journaliers se décomposent en:
10km ville, 25km autoroute, 35 km nationale

Je n'imaginais vraiment pas une telle conso en sortie de concession!!

De bon augure pour la suite

[Stephen]

Je suis entre 6.5 et 8l moi maintenant

(3600Km au compteur)

[Pandaba]

Je suis entre 6.5 et 8l moi maintenant

(3600Km au compteur)

Heu ... tu es un bourrin et/ou tu ne fais que de la ville ?

[yann2n]

Je suis entre 6.5 et 8l moi maintenant

(3600Km au compteur)

Il aurait mieux fallu prendre un essence alors. Je suis à 6,8 l et je ne suis pas encore arrivé à la fin rodage. J'ai fait de la ville, nationale et autoroute avec mon VTi 120 (en roulant comme un papi je pourrais sûrement atteindre les 5,8l - 6l. )

Ou alors y'a un problème.

[Heisenberg]

Je suis actuellement à 2 500 kms, l'odb m'indique 5.6 l de moyenne. j'ai remarqué une légère baisse de la conso. Pour info je circule en montagne et route très sinueuse.

Je trouve le moteur super et bien supérieur au HDI 90 que j'avais sur ma 207.

[yann2n]

Je suis actuellement à 2 500 kms, l'odb m'indique 5.6 l de moyenne. j'ai remarqué une légère baisse de la conso. Pour info je circule en montagne et route très sinueuse.

Je trouve le moteur super et bien supérieur au HDI 90 que j'avais sur ma 207.

Heureusement, il est plus puissant et la voiture plus légère de 100kg par rapport à la 207

[Stephen]

Je suis entre 6.5 et 8l moi maintenant

(3600Km au compteur)

Il aurait mieux fallu prendre un essence alors. Je suis à 6,8 l et je ne suis pas encore arrivé à la fin rodage. J'ai fait de la ville, nationale et autoroute avec mon VTi 120 (en roulant comme un papi je pourrais sûrement atteindre les 5,8l - 6l. )

Ou alors y'a un problème.

Non, en essence, je serais vers 10l je pense lol ^^

Là, j'ai finis le rodage, en rodage, j'étais entre 5.7 et 6.4l...
Et en ayant finit le rodage, j'ai une conduite un peu plus sportive donc c'est normal je pense...

[Marcus]

Et en ayant finit le rodage, j'ai une conduite un peu plus sportive donc c'est normal je pense...

8l/100Km avec le HDI 115ch, c'est pas très normal non

[Pandaba]

Non, en essence, je serais vers 10l je pense lol ^^

Là, j'ai finis le rodage, en rodage, j'étais entre 5.7 et 6.4l...
Et en ayant finit le rodage, j'ai une conduite un peu plus sportive donc c'est normal je pense...

Tu as finis le rodage ? Tu en es à combien de km ?
Tu fais quels types de trajets ?
Avoir une conduite dynamique , d'accord mais conduire comme un bourrin, c'est tout sauf savoir conduire. Et pour arriver à 8L/100km, je suis curieux de savoir comment tu t'y prends ...

[Heisenberg]

8l, c'est énorme, tu roule pied au plancher non stop ???

[apvmcp]

Bonsoir nous sommes rentrés de vacances,la voiture que de plaisir"d'ailleurs des photos vont arriver pour le TROMBI".
La consommation relevée sur 800 KM d'autoroute 4,5L en calant le régulateur à 120.
A voir si cela se maintient

[CHRONOB]

Enfin j'ai réussi à passer sous les 4l/100. Conduite toujours en mode économique, avec 7100kms au compteur et 4.1 l/100 de moyenne sur l' ODB (50km/h en moyenne) pour le global.

Dernier plein 44.47 l, distance parcourue 1150km, consomation ODB 3.9 l/100 (calculé 3.87 l/100).
Ma méthode : Choix des horaires sans traffic pour aller bosser, conduite vraiment cool et jamais de clim' sauf les 10min / mois réglementaire - je supporte pas la clim'

Dans ces km, il y a quand même 5% de ville (mais avec des feux synchronisés), beaucoup de départementales et traversées de village à vitesse stabilisée et un peu d'autoroute/voie rapide.
En ce qui concerne la consomation, je ne suis vraiment pas déçu par cette voiture. Je ne suis pas loin de la consomation mixte de 3.8 l/100 annoncée par peugeot. Et comme à chaque fois que je calcule, la consomation réelle a moins de 0.1 l de différence avec la conso à l'ODB.

Je me demande si une reprogrammation ferait baisser la consomation de 0.5l comme ça a été le cas sur la 207 HDI110. Mais bon 3.5 l/100 en mixte, ce serait vraiment trop demander

[Calimero]

Belle conso

[Tenshi]

C'est bon ça, j'espère pouvoir en faire autant

[vtt45]

[CHRONOB]

Belle conso

Comme je suis déjà passé très près de perdre mon permis pour plusieurs [dont 1 grand] excès de vitesse, je me suis vraiment calmé en prenant un diesel. Et depuis, cette façon d'économiser est une sorte de compétition avec moi-même et reste mon presque seul plaisir en voiture

[vincent208]

Excellent. Je suis passé par là aussi
Il fut un temps où j'étais quelqu'un de pressé... avant d'adopter une conduite fluide et économique. La carto que j'ai faite sur ma 207 a effectivement fait baisser la conso sensiblement. Mais même si pas de problème, je me méfie quand même. La carto fait passer le couple de 285 à 330nm, c'est quand même beaucoup je trouve d'autant plus que ce 115 doit déjà aller dans les limites moteur 1.6, non ?

[Pandaba]

Je me demande si une reprogrammation ferait baisser la consomation de 0.5l comme ça a été le cas sur la 207 HDI110. Mais bon 3.5 l/100 en mixte, ce serait vraiment trop demander

Le risque est de perdre la garantie constructeur et de ne plus être aux normes avec l'assurance.
Pour gagner 0,5L/100km sur sa conso, c'est un risque démesuré.

[Stephen]

Pour répondre à vos questions :

En conso moyenne :
Sur un trajet de minimum 500Kms (que de la ville ), je suis maximum à 7.5l/100 (quand je fais énormément de ville...)
Sur un trajet "voyage", par exemple celui de la semaine dernière où j'ai fait la côte d'azur, et où j'ai réussi à faire 950Kms en un plein , j'étais à 5.2l/100.

En conso instantanée, je monte parfois à 18-19l/100 mais bon en accélération "poussée" (entre 2k5 et 3k2 tours), c'est normal...
(Le régulateur peut aussi me faire monter vers les 15l/100)

Sinon, je n'ai jamais eu le pied au planché sauf une seule fois lors de mon séjour à la côte d'azur (du 30/07 au 02/08 ^^), où j'ai voulu tester sa vitesse maximum mais malheureusement, j'ai remarqué qu'il me faudrait une très longue ligne droite pour voir ça...
(Sur ce qui est marqué ci-dessous, ne me jugez pas, je sais que c'est illégal mais j'ai voulu me faire plaisir sachant qu'il y avait trois voies et qu'il y avait peu de voiture et pas de radar (Merci avertino :p) donc voila...)
A partir de 170, ça accélère assez doucement, et j'ai fait une pointe à 182 mais de 176 à ce 182, ça avancer très doucement, pourtant la fiche technique dit du 190Km/h, vous en pensez quoi ? Et vous, avez-vous voulu essayer ?
(A 182, j'étais à 3000tours en 6ème, pour 8l/100 si je me souviens bien)

Pour moi, je consomme énormément en ville car j'aime bien conduire vite, c'est mon défaut :s après sur autoroute, je consomme qu'après les péages où faut ré-accélérer d'où mon 5.2l/100 pour un trajet de 950Kms.

Je suis bientôt à 6000 Kms.

Si vous avez d'autres questions, dites le moi

[yann2n]

Tu fais presque (je dis bien presque car en mode autoroute je tourne à 6,5l en moyenne) les mêmes consos que moi avec mon VTi 120

[Stephen]

Oué :s mais disons qu'en ville le Diesel consomme pas mal aussi, et pour de la ville, c'est sur que l'essence peut être mieux ^^