Consommation Peugeot 208 1.2 VTi/PureTech 82 ch BVM5

[Forza]

Perso ce week-end, 300km allez-retour, vitesse moyenne 115km/h (autoroute + bouchon) conso: 5.4L/100mk !
La voiture a dépasser les 9.000km, elle viens d'avoir un an

[sbnormand]

Bonjour à tous,

je souhaitais vous donner la conso moyenne de ma 208 pendant les vacances
Départ de Rouen direction Evian 720 km dont 680 sur autoroutes : conso moyenne du trajet : 5.4litres/100 avec un véhicule chargé bien sur
sur place 1000 km avec beaucoup de dénivelé (visite autour du lac Léman et la suisse) conso moyenne : 5.2litres/100
Retour sur Rouen : conso moyenne 4.8 litres/100 (720km)

A noter que j'ai réalisé 870 km avec le plein du retour (je pense que les 900km était atteignable) il me restait une autonomie de 55 km quand j'ai refait le plein

Conso moyenne sur les 2440 km : 5.2litres/100

A noter que j'ai très peu utilisé la clim

[Wolffi]

Petit point sur mes consos de citadin (Paris & proche banlieue), en SP98 Excellium uniquement (je relève la conso à chaque plein à des fins de statistiques) :

Sur trajet 100% urbain, à vitesse moyenne de 17 km/h :
Avant rodage : 7,6 L/100
Après rodage (après 5000 km) : 7,0 L/100

Le tout sans rien changer à mes habitudes de conduite.
Elle est pas belle la vie ?

Sur un trajet de 700 km de voie rapide chargé avec toute la petite famille + clim à fond tout le long : 5,1 L/100 (sur N4, donc alternances de 110-90-50)

[Jéjé]

Cela souligne l'importance du rodage .
Très belles consommations.

[Nico60]

Consommer presque autant en VTi 82 ou en THP 200 c'est quand même pas cool ...

[Wolffi]

Consommer presque autant en VTi 82 ou en THP 200 c'est quand même pas cool ...

A parcours et vitesse comparables ?

[Nico60]

Au temps pour moi! Je n'avais pas vu que c'était en 100% urbain! Moi c'est en mixte le 7l
Belle conso pour ton trajet de voie rapide.

[Wolffi]

Petit test autoroutier sur 700 km AR (avec clim), chiffres ODB :
- aller : vitesse de croisière 115-120 km/h : 5.9 L/100
- retour : vitesse de croisière 110-115 km/h : 5.6 L/100

[Septentrion]

Apparemment les (certains) VTi 82 ont toujours ce problème d'à-coups à basse vitesse, l'AJ en parle dans son dernier numéro pour l'essai de la nouvelle C1.

[Calimero]

Idem sur 108... Mais c'est toujours une habitude à prendre avec l'embrayage, RAS pour ma part

[Nico60]

T'as acheté une 108 ?

[Calimero]

Pas encore

[Nico60]

Pré-commande plutôt la 208 R

[fedaliou]

5.6l de moyenne en mixte.

[asthalis]

Petit point sur mes consos de citadin (Paris & proche banlieue), en SP98 Excellium uniquement (je relève la conso à chaque plein à des fins de statistiques) :

Sur trajet 100% urbain, à vitesse moyenne de 17 km/h :
Avant rodage : 7,6 L/100
Après rodage (après 5000 km) : 7,0 L/100

Pour une moyenne horaire aussi faible (c'est terrible, la ville, je pratique aussi et je compatis ), je trouve que ta conso est un excellent résultat. Le 1.4 VTI de ma 207 naviguerait à coup sûr 2 bons litres plus haut en pareilles conditions (je ne suis jamais descendu sous les 21 km/h de moyenne mais les chiffres s'envolent déjà à cette allure et le poids de l'auto n'aide pas).

Avec un stop & start, ce 1.2 VTI serait vraiment imbattable sur le marché de l'essence. Mais je suppose que cette technologie reviendrait un peu trop cher pour l'acheteur à ce niveau de la gamme.

[Wolffi]

Pour une moyenne horaire aussi faible (c'est terrible, la ville, je pratique aussi et je compatis ), je trouve que ta conso est un excellent résultat. Le 1.4 VTI de ma 207 naviguerait à coup sûr 2 bons litres plus haut en pareilles conditions (je ne suis jamais descendu sous les 21 km/h de moyenne mais les chiffres s'envolent déjà à cette allure et le poids de l'auto n'aide pas).

Avec un stop & start, ce 1.2 VTI serait vraiment imbattable sur le marché de l'essence. Mais je suppose que cette technologie reviendrait un peu trop cher pour l'acheteur à ce niveau de la gamme.

Je précise que ce sont les données ODB, et que les consos réelles se situent 0,2 L au-dessus (voir mon lien Spritmonitor en signature).
Sur mes 2 derniers pleins 100% urbain, j'étais en moyenne à 7,2 L en réel.
Je roule beaucoup à l'anticipation, c'est un trajet que je connais par coeur donc je peux anticiper les feux, les dos d'âne etc. C'est un peu mon challenge quotidien sur la route, faire en sorte d'optimiser ma conso, çà m'occupe pendant le trajet et c'est une petite satisfaction de se dire que l'Homme peut maîtriser la machine. Celà dit je ne pense pas pouvoir baisser beaucoup plus, mais c'est clair qu'un S&S çà serait l'idéal.

[Wolffi]

Pour une moyenne horaire aussi faible (c'est terrible, la ville, je pratique aussi et je compatis ), je trouve que ta conso est un excellent résultat. Le 1.4 VTI de ma 207 naviguerait à coup sûr 2 bons litres plus haut en pareilles conditions (je ne suis jamais descendu sous les 21 km/h de moyenne mais les chiffres s'envolent déjà à cette allure et le poids de l'auto n'aide pas).

Avec un stop & start, ce 1.2 VTI serait vraiment imbattable sur le marché de l'essence. Mais je suppose que cette technologie reviendrait un peu trop cher pour l'acheteur à ce niveau de la gamme.

Pour info, çà roule mieux en aout sur Paris, et je suis depuis le début du mois à 6 L/100 (ODB, donc 6,2 réel) à une vitesse moyenne faramineuse de 22 km/h

[Chronogps]

7L6 sur les 3000 premiers kms (en gros 50% d'autoroute, 30% de route, 20% de ville sans bouchon mais petits trajets). Je trouve que ce n'est pas exceptionnel pour une auto qui est sensée faire 104g de co².

[arabch22]

Salut tout le monde
6500 Km 70% ville
Conso 6.0 L/100
et j'ai constaté qu'elle consomme moins en ville que sur autoroute a plus de 90km/h
j'utilise le SP95

[Nokturnex]

Bonjour à tous , voila mon relever de Conso
11000kms au compeur .

Trajet Paris - Rennes fait quasi que sur autoroutes avec Regulateur enclenché .

2 Personnes à Bord , SP98 Excellium .



Que pensez vous de ces chiffres ?

(Mea culpa je n'avais pas mis la Photo )

[Jeannot du 11]

Je pense que tu as oublié quelque chose , car tu as une conso. vachement faible .

[oolon31]

11000km; pas mal, mais je fais mieux, je suis a 15800

[Nokturnex]

Sinon avec votre 208 , vous consommez plus avec ou sans utilisation du Régulateur de Vitesses ?

[flash41]

Petit test autoroutier sur 700 km AR (avec clim), chiffres ODB :
- aller : vitesse de croisière 115-120 km/h : 5.9 L/100
- retour : vitesse de croisière 110-115 km/h : 5.6 L/100

C'est dans ma consommation.
Ceux qui consomme beaucoup plus doivent tirer pas mal sur leur moteur

[flash41]

les à coups : on peut les éviter si l'on dose bien son embrayage et sont accélérateur . il faut s'adapter au véhicule . C'est impératif

[Artie]

les à coups : on peut les éviter si l'on dose bien son embrayage et sont accélérateur . il faut s'adapter au véhicule . C'est impératif

Pour ma part, problème résolu suite à un passage chez Peugeot pour une histoire de couinement (boulon déserré au niveau de la tresse d'échappement). On ne ma rien dit d'autre, mais en sortant du garage, quelle différence! Moi qui m'était bien habitué au tempérament un peu rugueux de ce petit 3 cylindre, le voilà devenu doux comme un agneau! Mise à jour de cartographie moteur?
Le véhicule a été immatriculé en juillet 2014.

[Lynxou]

Très satisfait de la sobriété de ce moteur ! Malgré les à coups que je maîtrise de mieux en mieux, il est très agréable et même surprenamment réactif à bas régime.




Parcours urbain à base (pour ceux qui connaissent) de N118 bouchée le matin à 7h + traversée de Boulogne Billancourt et ses feux et périph "fluide" la plupart du temps. Trajet quotidien de 60km aller-retour.

[triss]

Pour moi une consommation de 7.2 pour un vl de 700km

[Nokturnex]

Pour ceux qui ont des petites conso. , vous roulez en Respectant bien les passages de vitesses recommandés par la voiture ?

[fure]

Pour ceux qui ont des petites conso. , vous roulez en Respectant bien les passages de vitesses recommandés par la voiture ?

Je tourne en moyenne aux environs de 5.0l /100 sur chaque plein

Je passe la 2 vers 16/17 kmh.
3 => 28-32 kmh
4 => 40 kmh (si parfaitement plat et aucun besoin d’accélérer, "cruise mode") , 50-52 kmh sinon.
5 => 55 kmh (en ville ou sur trajets limités à 50 kmh, parfaitement plat et aucun besoin d'accélérer), 68-75 kmh sinon.
Si cela monte, je pousse d'environ 5-8 kmh pour chaque vitesse.

C'est en 4 et en 5 qu'on réalise les plus grosses économies, à vitesse constante. Mieux vaut rouler à 50 en 4 qu'en 3 lorsqu'on évolue en ville.

Moteur froid: faut vraiment avoir un oeuf sous la pédale de droite. Chercher à passer assez rapidement (pas trop vite non plus) les rapports supérieurs.
Si, à froid, je dois prendre direct une nationale, je roule entre 75 et 85 en 5 (si le champ est libre), sinon 90 ...
Une 4 voies à 110, je vais rester entre 95 et 100 le temps que le moteur chauffe (selon la circulation)
Je ne mets pas la clim à froid, j'évite de mettre le chauffage trop rapidement lorsqu'il gèle dehors (oui il faut parfois souffrir pour économiser ), afin que la chaleur reste dans le bloc moteur.

Après ça, règles de base:
=> rester sur des rapports élevés,
=> éviter quand même le sous-régime,
=> anticiper à mort sur les feux et ronds points (je m'afflige souvent de voir ces débiles accélérer à fond les ballons alors que le feu à 200 mètres vient juste de passer au rouge...),
=> utiliser le frein moteur au possible,
=> avoir des pneus bien gonflés,
=> éviter d'ouvrir les vitres inutilement (utiliser le ventilateur intérieur),
=> éviter les petits trajets,
=> utiliser la topographie de la route à bon escient: passer les rapports plus tôt en descente (dans certaines descentes, arrivé à 50 kmh, je passe en 5 et j’accélère soit lentement, sinon je laisse faire) par exemple, ou se "laisser arrêter/ralentir" par des côtes sur des stops / ronds points / cédez le passage ...

D’autres petites astuces de rat: réduire tout ce qui bouffe du courant: sono, feux (pourquoi se mettre en croisement en plein jour alors qu'on a des feux diurnes) ... mon JBL doit me desservir

Bien sur, tout ceci doit pouvoir s'appliquer sans être une nuisance pour les autres. Bien que je considère personnellement que les nuisances, ce sont ceux qui n'en ont rien à foutre de tous ces conseils, préfèrent polluer inutilement pour ne pas ou très peu gagner de temps sur le même trajet et sont souvent irascibles au volant... moi j'aime conduire, donc je conduis zen, je prends mon temps et je profite du TVP, du soleil et du JBL , quitte à passer un peu plus de temps dans ma voiture