Probleme de rétroviseur rabattable électriquement

[Karybout]

Bonjour,

Depuis que je me suis fait fracturé la petite vitre devant le rétro, parfois, il ne se rabat plus lors du verrouillage des portes.
J'avais bien nettoyé les morceaux de verre qui étaient coincés dans et sous l'axe du rétro à l'époque
Pendant plus de 15j il se rabat normalement et puis subitement il ne fonctionne plus. Ca fait plus d'1 an que c'est comme ca.

Jusqu'à présent il suffisait que je le pousse un peu pour que le moteur se remette en marche. Mais depuis 48h, il verrouille bien manuellement en position ouverte ou fermée mais il n'y a pas beaucoup de résistance lorsqu'on le tourne et le moteur ne se met pas en marche ?
Sauf que ce soir, je verrouille en tennant le rétro et la, j'entends une sorte de "clong" à l'intérieur du rétro comme si ca s'enclenchait sur quelque chose et il se remet à fonctionner ... j'ai essayé plusieurs fois d'ouvrir, fermer et ca refonctionne ... jusqu'à la prochaine fois.

Je veux donc savoir si j'achète un nouveau rétro ou si je reste comme ca, parce que c'est super pénible de changer un rétro sur cette voiture (démontage du garnissage de porte coté conducteur pffffff), d'ou ma question : comment ca marche ce mécanisme de rabattage ?

[Karybout]

Le rétro s'est mis a remarcher pendant 5 jours et ce matin, rien, HS à nouveau.

Est ce que quelqu'un sait comment on met en pièces détachés le rétro pour que je puisse contrôler qu'il n'y a pas de morceaux de verre qui bloquent le mécanisme à l'intérieur ?
Ils l'ont bien assemblé en usine, ça doit aussi pouvoir se désassembler ?
Je l'avait fait sur 206 lors d'achat d'occasion de rétros pour changer les câblages (prises différentes), ca prenait pas mal de temps mais c'était faisable, mais sur 208 ?

[Jéjé]

Je ne pourrais pas t'aider, désolé .