Je pensais initialement que la 208 VTI 82 cv avait une chaine de distribution .
En fait il s'agirait d'une courroie humide sous carter ...
Elle serait à changer au bout de 10 ans ou 180.OOO kms
C'est largement supérieur à la longivité d'une courroie "classique" .
Comment expliquez vous que cette courroie humide ait une longévité qui se rapproche de celle d'une chaine ?
208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
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208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
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flash41 - Lionceau
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Re: 208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
Personnellement, je ne l'explique pas une seconde... Rouler tout ce temps ou tous ces kilomètres avec la même courroie, c'est de la folie pure
208 II 1.2 PureTech 100 GT BVM6 gris artense, alias SIRIUS, commandée le 06/12/23, livrée le 11/04/24
options : peinture métal (gris artense), toit vitré panoramique, visiopark 2 (caméra avant)
accessoires : écrous antivol, dashcam AV+AR à venir
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asthalis - Féline Addict
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Re: 208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
asthalis a écrit:Personnellement, je ne l'explique pas une seconde... Rouler tout ce temps ou tous ces kilomètres avec la même courroie, c'est de la folie pure
C'est vrai qu'on ne se l'explique pas pourtant cela figure bien ainsi sur le plan d'entretien que l'on m'a remis.
Je vois mal aussi Peugeot faire prendre le risque à ses conducteurs de casser la courroie ,en général un constructeur préconise un changement plus rapidement ne serait ce que pour faire marcher le tiroir caisse .. non ?
Pour atteindre ces chiffres, les dernières technologies en la matière sont employées : calage variable des soupapes à l’admission et à l’échappement, pompe à huile régulée pour limiter les pertes par pompage,et notamment une distribution à courroie humide, fournie par Dayco .
À l’image du nouveau 1.0 Eco- Boost de Ford, celle-ci est abritée dans un carter lubrifié comme une chaîne de distribution, sauf qu’elle réduit les pertes de puissance par frottement et que sa durée de vie à celle équivaut de la voiture. Par ailleurs, les vibrations inhérentes aux trois-cylindres sont réduites par un arbre d’équilibrage simple, uniquement sur le 1.2 VTi.
on en parle ici ...
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 23379.html
Dernière édition par flash41 le 12 Mai 2017, 10:20, édité 2 fois au total.
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flash41 - Lionceau
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Re: 208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
Je sais bien que c'est écrit noir sur blanc sur le plan d'entretien (j'ai la même courroie sur mon PureTech 110) mais, pour moi, une courroie qui dépasse les 100000 km est une courroie à surveiller de près ou à changer à titre préventif.
Il n'y a pas si longtemps (du temps de la 207), peugeot préconisait même 240000 km ou 10 ans pour le changement de courroie. Si le chiffre a depuis été revu à la baisse, ce n'est sûrement pas un hasard...
Il n'y a pas si longtemps (du temps de la 207), peugeot préconisait même 240000 km ou 10 ans pour le changement de courroie. Si le chiffre a depuis été revu à la baisse, ce n'est sûrement pas un hasard...
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asthalis - Féline Addict
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Re: 208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
la courroie serait renforcée au kevlar
mon souci sera de savoir quand ce sera judicieux de la remplacer
ma 208 ne fait que 5000 kms par an..achetée en 2013 il faudra peut être penser à la remplacer en 2023 après ....50 000 kms
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Dernière édition par flash41 le 12 Mai 2017, 10:57, édité 1 fois au total.
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flash41 - Lionceau
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Re: 208 VTI 82 : durée courroie de distribution ?
Ne te prend pas la tête, suis les préconisations écrites dans le plan d'entretien.
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guil22 - Félin
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