Rodage

[cedric55]

Sur un atmo tu peux aller à 3500 sans soucis au début je pense, c'est ce que j'ai fais sur mon 110. Ensuite y aller progressivement de 500tr/min tous les 500km.
Passer les vitesses à 2500 sur un atmo tu te traines

[Hugo]

Mais justement faut se traîner pendant le rodage ^^

[cedric55]

Faut pas être en sous régime non plus

[Ragnar the one]

Merci pour vos retours mon inquiétude de était aussi sur le fait que je venais de redémarrer après 45 min d'arrêt et je me demande si l'huile moteur était encore a température suffisante pour ne rien endommager en montant dans les tours je précise se qu'avant l'arrêt de 45 min la voiture avait roulé 1h donc elle était bien chaude

[Hugo]

Oui elle était bien chaude, après 45min elle devait être tiède, donc sa va.
Puis c'est un atmo, donc pas de turbo, donc c'est pas cette petite accélération un peu plus vigoureuse qui va le tuer


Et rouler doucement ne veut pas dire sous régime, on roule à régime modéré, en accélérant tranquillement, tout en douceur

[xid69]

Intéressant ce sujet. Surtout la citation en première page.
Sur ma 207, j'ai à peu près suivi les conseils donnés ! Le seul qui m'a peut être échappé, c'est le fait de ne pas pousser le régime sur les derniers rapports ... (il est dit que cela fatigue le moteur) mais je l'ai fait (surtout au début quand ça ne monte pas très haut)
Pour les montées dans les tours je vais suivre un programme à peu près similaire :
0-500 km ; montées à 3000 tr/min maximum
500-1000 km : montées à 3000 régulières et 3500 ponctuellement
1000-1500 km : montées régulières à 3500 et ponctuelles à 4000
1500-2000 km : 4000 et 4500
2000-2500 km : 4500 et 5000
2500-3000 km : 45000 et 5500
3000-4000 km : 5500 et 6000

[asthalis]

Pour ce qui est de pousser les régimes sur les derniers rapports, 2 problèmes se posent. Le premier, c'est que tu roulerais déjà à des vitesses prohibées à ces régimes et, de nos jours, c'est devenu dangereux de jouer avec son permis. Le second, c'est que tu ne parviendrais pas à la zone rouge sur les rapports les plus longs car... ta voiture ne le pourrait pas ! Passé le pic, le couple chute de nouveau et, avec la résistance aéro qui elle augmente très vite, il arrive un moment où les 2 forces s'annulent... et l'auto ne peut logiquement plus accélérer.

De très rares exceptions parvenaient à la zone rouge même sur le rapport supérieur mais c'était grâce à un étagement ultra-court dont les constructeurs ne veulent plus entendre parler aujourd'hui, sévérisation des normes de CO2 oblige. Parmi, il y avait une certaine 207 RC (snif !)

[xid69]

Je parlais de pousser vers le début du rodage donc à 3500 et 4000 tr/min.
C'est déconseillé dans la première page pour ne pas "fatiguer" le moteur ...

[Maverique361]

C est clair que vu l etagement de la boite pour avoir pris le rupteur en 3 sur mon puretech 110 en bv 5 t approche fortement des160kmh tu passe la 4 t es a 190 t es a fond en vitesse de pointe sans prendre le rupteur de 4

[jeanonze]

Et boite automatique le rodage il se fait comment, demain je reçois La 208II GT Line eat8.....rodage ou pas ???
Merci de vos réponses s'il a ......

[Hugo]

comme toute voiture, oui un rodage est a faire.
tu te contente de pas appuyer fort sur l'accélérateur pour pas monter dans les tours, ni faire forcer le moteur

[xid69]

Et il y a bien aussi un compte tour, le fait d'appuyer plus ou moins fort entrainera plus ou moins loin les rapports, il faudra se familiariser avec son fonctionnement, c'est tout

[jeanonze]

Bonjour,
Je viens de lire la page 7 et 8 pas du tout évident de faire monter les tours quand vous avez un compteur 3D.....
Donc chez nous nous sommes en plaine, proche de la Méditerranée , les collines et les montagnes il faut que je fasse 100 km et + mais ça ne me gêne pas...
Grossomodo je fais + de ville mais de temps en temps je m'évade......

[xid69]

Pourquoi, il n'y a plus possibilité d'avoir un mode avec une représentation d'un compte tour classique ? Ca apparaît comment ?
De toutes façons, avec une boite auto, ça n'est pas évident ...
Pour les données ODB aussi cela n'est pas triste. Je ne sais pas pourquoi ils ont abandonné l'affichage sur l'écran tactile (alors qu'ils l'ont remis pour la e208 !)

[jeanonze]

Compteur 3D ça apparaît comme ci-dessous

[xid69]

Merci pour la photo
Effectivement, il faut s'y retrouver là dedans.
Mais il n'y a pas un mode d'affichage "à l'ancienne", il me semblait que c'était possible de changer ?

[jeanonze]

Non,
Par contre je change de sujet: la contenance du réservoir essence pour la 208II 2019 (40 ou 44 litres le sais-tu ??
Ne cherchez pas j'ai trouvé si on veut... (Capacité du réservoir : environ 40 ou 44 litres (Essence) ou 41 litres (Diesel). Niveau de réserve : 5 litres environ )

[stephvis]

Bonsoir Jean

Bonjour,
Je viens de lire la page 7 et 8 pas du tout évident de faire monter les tours quand vous avez un compteur 3D.....
Donc chez nous nous sommes en plaine, proche de la Méditerranée , les collines et les montagnes il faut que je fasse 100 km et + mais ça ne me gêne pas...
Grossomodo je fais + de ville mais de temps en temps je m'évade......

Tu as bien de jolies "collines" vers chez toi.....les montagnes de la Clape! Entre Fleury et St Pierre par exemple

[jeanonze]

Effectivement je suis repéré,oui je touche la clape et derrière la clape il y a la Méditerranée
Mais quand je veux faire un peu de sport ....Oh!!!pardon la voiture je vais dans les Corbières je prends la route de Portel et je file vers Lagrasse , retour en vitesse normale sur Narbonne
Bonne soirée A+
PS; après Fleury tu as l’œil doux.......le trou..

[Hugo]

Je confirme que tu peux changer le cadran et avoir les cadrans classiques comme nos 208 I, faut juste tripoter les boutons du volant lol

[jeanonze]

Bonjour
Merci Hugo , j'ai une préférence pour les compteurs ronds, je vais essayé ce que tu me dis.....

[xid69]

Non,
Par contre je change de sujet: la contenance du réservoir essence pour la 208II 2019 (40 ou 44 litres le sais-tu ??
Ne cherchez pas j'ai trouvé si on veut... (Capacité du réservoir : environ 40 ou 44 litres (Essence) ou 41 litres (Diesel). Niveau de réserve : 5 litres environ )

Cela a bien baissé, c'est quand même dommage, l'autonomie s'en trouve allégée ...
D'après les documents technique du forum, ce doit être 44L pour les essences et 40 pour le diesel.
A valider avec ta brochure, c'est normalement dessus

[xid69]

Bonjour
Merci Hugo , j'ai une préférence pour les compteurs ronds, je vais essayé ce que tu me dis.....

Tout est dans le manuel (le vrai, sur service box, pas la feuille de choux qu'ils donnent avec le véhicule )