Bonjour à tous,
Je possède une 208 phase 1 de 2019 avec le start/stop et une batterie d'origine VARTA EFB 70h 760a (6 ans 1/2, 48000 km), et le start/stop ne fonctionne plus à cause probablement de la faiblesse de la batterie (3 clignotements vert à l’arrêt).
Peut-être que ma question, assez simple, a déjà été posée sur ce forum ou ailleurs, mais je ne trouve pas de réponse, ni sur le manuel de la 208 (assez vague sur ce point) .
Ma question est donc la suivante:
Est-ce que sur ce véhicule, le module BMS (Battery Management System) est capable de faire de l'auto-apprentissage en la présence d'une nouvelle batterie (avec une tension et/ou un ampérage plus élevés), ou bien faut-il aller en centre auto pour qu'une valise OBD indique la présence d'une nouvelle batterie ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Franck
Changement de batterie 208 (avec ou sans valide ODB)
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- fff06
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Re: Changement de batterie 208 (avec ou sans valide ODB)
le seuil de capacité max est tombé sous les 80% environ, donc pas de déclenchement du S&S.
une batterie neuve résoudra automatiquement le "problème"
mais bon on s'en passe de ce système
une batterie neuve résoudra automatiquement le "problème"
mais bon on s'en passe de ce système
208 GT 1.2 THP 170 stage 3
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Hugo - Accro du lion
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