Consommation Peugeot 208 1.2 VTi/PureTech 82 ch BVM5

[littlesk8]

salut xid, quel chameau ton petit 1,2 c'est impressionnant, mais se qui joue énormément c'est surtout ton parcours vraiment favorable ^^

t'as du faire une faute de frappe pour ta conso, c'est 4,34L/100 sinon 1L/100 je signe tout de suite mdr

[xid69]

Oui, tout à fait, mes parcours font une bonne distance et avec peu de ville ou d'autoroute, donc les vitesses favorables !
Ce qui est pénible, par contre, ce sont les multiplications de ralentisseurs dans les villages : des poisons pour la consommation, surtout quand ils sont en bas d'une cote .
A se demander si l'objectif n'est pas de donner envie au gens de ne plus rouler du tout d'ailleurs

[JBT33]

Oui, tout à fait, mes parcours font une bonne distance et avec peu de ville ou d'autoroute, donc les vitesses favorables !
Ce qui est pénible, par contre, ce sont les multiplications de ralentisseurs dans les villages : des poisons pour la consommation, surtout quand ils sont en bas d'une cote .
A se demander si l'objectif n'est pas de donner envie au gens de ne plus rouler du tout d'ailleurs

ça on est bien d'accord!
afin de sauver la planète il faut enlever tous ces dos d'âne

[xid69]

Pour la conduite eco, c'est clair.
Mais si l'objectif est que les gens ne prennent plus la voiture là ...
Je me demande aussi si l'objectif n'est pas de maintenir un minimum de travail aux garages en prévoyant une révision de pièces usées sur les véhicules électriques (amortisseurs, coupelles), voire un remplacement systématique de certaines pièces

[xid69]

Voici les chiffres de mon dernier plein :

43,34 L après 933,5 km parcourus, soit 4,65L/100.
Les données ODB étaient à 64km/h et 4,6L/100.

La consommation est donc en hausse, ce qui s'explique par deux différences :
- remise en place de jantes 16" au lieu des jantes 15"
- environ 160 km de voie rapide sur ce plein (limitée à 110 km/h) et avec possibilité de monter à 110 (contrairement à la A31 qui est souvent saturée)

J'ai aussi l'impression (mais ce n'est pas sûr) que l'écart ODB / calcul à la pompe est moins important en jantes 16" ... la différence de taille des roues (avec le pneu) est pourtant très faible.

[xid69]

Nouveau plein ce jour, avec de nouveau 1 aller et retour atypique (avec pas mal de voie rapide), et toujours en 16" :
par contre, n'étant pas sur d'avoir assez (au départ), j'ai roulé plutôt à 95 - 105 au lieu de 110 km/h

42,79L consommés après 914,6 km parcourus, soit 4,68L/100
J'ai mis comme les dernières fois une quinzaine de coups de pistolet
Les données ODB étaient à 4,6L/100 pour une vitesse moyenne de 63 km/h.

[xid69]

Plein du 08/10 :
41,4L consommés après 915,8 km parcourus, soit 4,53L/100
Données ODB : 61 km/h de vitesse moyenne et 4,4L/100.

Plein du 05/11 :
41,85 L consommés après 922,3 km parcourus, soit 4,54 L/100
Données ODB : 61 km/h de vitesse moyenne et 4,5L/100.

Suite à la vente de mes jantes 16", je suis passé en 15" le 19/09 (pneu Continental à l'avant et Cross Climate à l'arrière).
Il n'y a pratiquement pas de différence entre les deux pleins, ceci s'explique par une baisse de température sur les deuxième et des trajets avec vents défavorables ...
Autrement, par rapport au plein de septembre, on voit quand même une baisse.

[Hugo]

petite question, avec tes records de conso, tu voudrais pas rouler un peu avec l'éthanol? bon tu ferais moins de kilomètre, mais vu ta conso tu serais très économique en coût/km

[xid69]

Je n'ai pas étudié la question, mais certains ont l'air d'avoir des problèmes : je cherche la tranquillité d'abord

[Hugo]

Oui c'est vrai qu'il y a les deux son de cloche...
A tester

[TRIUMPH39]

Justement je parle de ce sujet le 14/11/2021 pour la 208 Vti 82 cv dans la rubriques SUPERETHANOL

[xid69]

Nouveau record de consommation sur mon dernier plein
J'ai remis 42,91L de carburant (presque 90 eur ) après 1007,4 km parcourus, soit 4,26L/100.
Les données ODB étaient : 4,1 L/100 et vitesse moyenne 60 km/h.

[Hugo]

Excellent ! Tu me bluf toujours autant
En passant en huile 0w20 tu pourrais même grater encore un peu

[xid69]

Oui, mais n'est-elle pas encore plus fluide ? Avec risque de fuite ? (on ne peut pas tout avoir )

[Hugo]

C'est le but et c'est la nouvelle recommandation pour ces moteurs.
Au pire ça va consommer un peu d'huile...

[xid69]

Point de vue perte, ça va, le moteur ne perd pas grand chose pour l'instant (moins que la 207 a priori qui tenait deux ans déjà)
A oui, et c'est mieux pour la courroie aussi ?

[Hugo]

Tu as une conso d'huile de combien ?
Mieux pas sur que ça change quelque chose, c'est surtout pour gratter de la conso et émission polluants

[xid69]

Je perds 20-25% en 1 an (je passe de 100% = Maxi à 75-80% sur la jauge avant révision), ce qui est bien peu !

[Hugo]

Ça va c'est pas grand chose, c'est sur combien de kilomètres ?
Apparemment je consomme pas d'huile mais vu que je vidange souvent, ou roule peu, si conso il y a ça ne se voit pas

[xid69]

La première révision, j'avais fait un peu plus de 13 000 km, les suivantes entre 12 et 13 000 km, donc c'est assez régulier

[Hugo]

Ça va, a surveiller cette conso. Mais rien d'alarment.
C'est quand tu manges 1l pour 1000km là c'est compliqué

[xid69]

Sur 207, c'était plus limite si je me rappelle bien.
Par contre le Liquide de refroidissement a baissé à environ 50% (mi chemin entre mini et maxi) et ils n'ont pas fait d'appoint à la révision

[Hugo]

Bon ça en consomme souvent un peu en essence...
Depuis que je l'ai changé en janvier ça n'a pas bougé

[xid69]

Plus en version essence qu'en diesel ?
Les moteurs chaufferaient plus ?
La consommation pourrait être liée à une soupape d'après le forum 207 qui s'ouvre et en relargue un peu (donc quand ça monte fort en pression / température)

[Hugo]

Oui essence ça tourne à environ 100, alors que le Diesel c'est 80-90

Le circuit est hermétique donc si ça consomme c'est le moteur qui le mange mais rien de méchant

[xid69]

Nouveau record sur le dernier plein (toujours quasi à 100% extra urbain, sans voie rapide, un peu d'autoroute limitée à 90km/h)
44,03 L consommés après 1047,1 km parcourus, soit 4,21 L/100.
A noter que je suis entré dans la zone rouge tout juste à 1000 km et le voyant pour le niveau faible carburant s'est allumé à 1016,1 km.

[Hugo]

Très bonne optimisation du plein c'est beau !

Si tu viens a rouler en véhicule électrique tu arriveras à destination avec plus d'énergie qu'en partant X)

[xid69]

Ca je ne pense pas, non
De toute façon, je n'aurais pas confiance en l'électrique... j'ai tendance à vouloir tout faire durer et une vieille batterie en hiver par -20°C, de nuit, ça ne doit pas aller loin
L'électrique, il faudrait qu'il soit alimenté en hydrogène (et par hydrolyse) pour que je marche, ça viendra peut être, mais ça a l'air de trainer à se développer, le problème que j'entends (depuis 1992 !!) est le stockage de cet hydrogène dans le véhicule.

[Hugo]

Quand il fait bon ça va très bien, mais en hiver ça consomme pas mal l'autonomie chute vite.
Sinon même si il fait très froid ça fonctionne bien

oui c'est compliqué a stocker, et le cout énergétique pour le compresser est important. De plus c'est un gaz qui s'évapore très facilement

[xid69]

Nouveau record de consommation sur le dernier plein
42L consommés (j'ai forcé jusqu'à 17 clics) après 1008,6 km parcourus, soit 4,17L/100.
L'ODB affichait 4,1L/100.

Par contre, le plein suivant ne permettra pas un nouveau record, avec le vent (de face) et la pluie, je débute avec un 4,5L/100 ODB
J'avais vraiment la sensation que le véhicule n'avançait pas