Il en serait terminé des petits moteurs ?

[alost78]

Bonsoir
J ' ai lu récemment que compte tenu des obligations de diminuer toujours et toujours la polution des moteurs à essence les constructeurs ne pouvaient plus le faire avec des moteurs comme les notres (1.2 l) et allaient donc à nouveau augmenter leur cylindrée...
Toutes nos belles seront elles donc sous peu bonnes à jeter ?

A + AL et bonne soirée

[Pic-sou]

J ' ai lu récemment que...:

Source ?

[Monelo38]

J'ai trouvé çà sur ce sujet

http://www.automobile-sportive.com/news ... g-20161017

[Pic-sou]

Merci pour le lien

[asthalis]

Si ce revirement se confirme (pour le moment, j'en doute franchement), la quasi-totalité des constructeurs aurait gaspillé des millions d'euros dans le développement de moteurs prématurément obsolètes, ce qui ne leur ressemble pas... Au pire, plutôt que de tout jeter à la poubelle, je les imaginerais plutôt trouver une "béquille" pour s'en sortir face aux normes de pollution de plus en plus sévères, comme la pirouette de la vanne EGR ou de l'Adblue pour les diesels... mais, pour le moment, j'attends de voir si le chambardement annoncé sera bien au rendez-vous. Bref, pour moi, c'est wait and see...

[guillaumecsm30]

Salut a tous,

vue les annonces pour la prochaine base de pollution vont faire très mal au constructeur, faut que sa ce confirme....

[kisscoolGT]

comme dans beaucoup de domaine les loby écolos ne savent pas où ils vont...
Ce revirement provient du Diesel Gate où ( enfin) certains se sont rendus comptent que le Nox et particules fines étaient plus nuisibles que le CO2... du coup ce qu'on a demandé aux constructeurs depuis des années ( réduire le CO2) change.... et une guerre anti nox et donc anti mazout et petit essence s'amorce. Donc on remets de la cylindré. Les constructeurs suivent la vague et les contraintes que certains biens pensant imposent, c'est juste du business.

Si ca se trouve, dans 10 ans, ils nous trouveront autre chose et on sera tous en V6 hydrid ou alors dans 20 ans, quant on aura vraiment fait le cout global ( de la prod à l'utilisateur) de l'auto electrique en C02 et pollution , on reviendra au thermique... ou on aura trouvé autre chose... va savoir...