Consommation Peugeot 208 1.2 PureTech 110 ch

[olirusti]

ca fais 1 an que j'ai cette excellente voiture et voici ma meilleur conso sur 1 plein complet

[asthalis]

Combien ça fait en réel ?

[olirusti]

En réel ça fait du 5,56 l/100

[asthalis]

Joli score
Je suis exactement dans tes chiffres à cette vitesse moyenne
Mon record sur un plein est de 4.94l/100 km réels (4.7 ODB) à 65 km/h de moyenne (après 368 km de route)

[olirusti]

Bravo à toi , moi je ne suis jamais arrivé sous les 5l :p

[asthalis]

Nouveau plein ce midi, avec des chiffres qui ne battront aucun record, Eclipse ayant très peu roulé ces derniers temps (aucun plein au mois de septembre) quasiment sans sortir de la ville, avec un peu de clim au programme en prime.

Bref, après avoir entamé la réserve de plus de 50km (je sais, ce n'est pas bien, l'ODB et l'appli MyPeugeot ne cessaient de me rappeler à l'ordre, il faut vraiment le faire exprès pour tomber en panne sèche avec cette auto), j'ai remis 44.90 litres dans le réservoir après 576.2 km parcourus à 22 km/h de moyenne (autant dire la vitesse d'un escargot pressé) ce qui nous donne 7.79l/100 km au global (7.3 l'ODB, on est dans les valeurs habituelles pour l'erreur entre estimé et réalisé).

Pas glorieux, donc, à part si je fouille dans les chiffres de mon ex-207 VTI 95, qui avait dépassé les 9l/100 km dans les mêmes conditions

[Tomlechti]

Aujourd'hui nouveau plein pour ma GT Line avec 38,86 litres pour ... J'ai pas noté le kilométrage avant de réinitialiser le compteur journalier

Je pense que j'ai du faire à peu de chose près un peu plus de 500 kms (au dernier plein, j'avais fait 497 kms + la distance pour rapatrier la voiture de la Belgique + un aller vers le boulot soit environ 33 kms pour les 2 et que j'ai refais le plein ce midi à 1037 kms au compteur, ça donne environ 507 kms) et l'ODB affichait un 7,2l/100, or nous connaissons la grande générosité de ce dernier et au final, je tomberais plus sur un 7,66l/100.

Ce n'est pas vraiment étonnant puisque sur le mois de septembre, la clim a beaucoup marché (eh ouais on peut avoir de la chaleur dans le Nord, en plus de celle que nous avons dans le Coeur comme le chantait Enrico ) et ça se ressent directement sur ce plein.

[Pinpin22]

6,4l/100 pour moi avec 60% de parcours urbain.
L'odb est faux, il affiche systématiquement 0,4l de moins que ma carte bancaire

[asthalis]

Disons qu'il est optimiste
Pour moi, la différence entre l'estimé et le réalisé n'est pas constante, elle est de 0.4l/100 km en moyenne mais a tendance à augmenter avec la conso réelle

[asthalis]

Dernier plein en date qui remonte à quelques jours

31.54 litres remis après 452.4 km (encore loin de la réserve avec 240 km d'autonomie estimée, mais c'était pour anticiper un long trajet prévu pour dans quelques jours) effectués à 29 km/h de moyenne, ce qui fait 6.97 litres/100 km mesurés (6.4 annoncés à l'ODB). Une conso encore raisonnable compte tenu de la petite moyenne horaire de l'auto, qui n'est pas souvent sortie de la ville ces dernières semaines. Ma moyenne sur un peu plus de 15000 km reste à 6.6l/100 km mesurés à 34 km/h de moyenne.

Et chapeau au Carrefour à côté de chez moi : pour la 2ème fois en 2 mois, le seul pistolet de SP98 disponible ne fonctionnait pas et j'ai dû me résoudre à opter pour du SP95, ce que je m'étais juré de ne jamais faire avec mon PureTech préféré

[Caboch]

Petit record de consommation pour ma part, je vous laisse découvrir


Par la suite, j'ai ensuite emprunté l'autoroute vide calé à 130, ma consommation a subitement monté à 5.8L

[asthalis]

Pas mal, pas mal, mais à près de 70 km/h de moyenne, le 110 est capable d'être encore plus sobre encore, en tous cas en boîte manuelle

[exatik]

Pour ma part, je termine le rodage, à savoir 1500 km sans dépasser le 3000 t/mn et en évitant le sous régime moteur. Il s'agit d'un modèle GT Line acheté neuf.

Je totalise 1648km au compteur et j'ai effectué 4 plein d'essence en 95. Au moment de relever le compteur kilométrique, la jauge du réservoir indique 1/2. Soit au total 175 litres consommés depuis la mise en circulation (50l + 50l + 50l + 25l).

--> Soit 10,6 litres au 100km

L'ordinateur de bord m'indique une vitesse moyenne dans les 50km/h et une consommation moyenne de 6,6l/100km.
J'ai effectué 1000km sur voie rapide/autoroute et le reste en ville/nationale.

A vous lire je suis très étonné de cette consommation, sachant que je n'ai pas encore commencé à taper dans les tours...
Vos avis sont les bienvenus!

[guil22]

Je pense que tu fais une erreur en comptant 50l à chaque plein. Si tu les mets, c'est que tu es arrivé à la pompe à essence en dépanneuse

tu devrais comptabiliser ce que tu mets réellement dans ton réservoir.

De ce que je vois, si l'ODB t'indique 6,6l/100, tu devrais plutôt être autour de 7l/100km réel.

[oolon31]

Euh.... Je vais exposer mon point de vue en 2 points:
-petit A (Je dis pas ça pour vous madame*): C'est un peu de la masturbation intellectuelle votre truc non?

-petit B (Comme Tintin*): tu es sûr d'avoir consommé 3x50l + 25l? 50l c'est la taille du réservoir non? a mon avis tu dois plutôt remettre autour de 46-48l au max je pense... Ton calcul a trop d'incertitudes et approximations pour être valide (Et je pense pas qu'Asthalis me contredira )

*Je paye un café a celui, ou surtout celle, qui reconnait la référence

[exatik]

Merci pour votre réactivité!
En effet:
- J'ai rempli 4 fois le réservoir d'une capacité de 50 litres, à savoir: 34,4l +30l + 36l +34l, soit 134,4l
- Le réservoir à été rempli alors qu'il restait 16 litres en moyenne. Donc pas de dépanneuse
- Après 1648km parcouru et 4 plein d'essence, la jauge du reservoir indique 1/2, à savoir: 17l consommé (34l/2)

On reprend le calcul: 34,4l +30l + 36l +17l = 117,4l

--> Soit 7,1l au 100km

Beaucoup mieux! Sorry pour l'embrouille (sans conjurer François)

[asthalis]

-petit A (Je dis pas ça pour vous madame*): C'est un peu de la masturbation intellectuelle votre truc non?
*Je paye un café a celui, ou surtout celle, qui reconnait la référence

C'est un extrait de sketch de Bruno Salomone, dommage, je ne bois pas de café

Allez, un autre petit aperçu de la frugalité du PureTech 110, c'était hier soir, après un retour de nuit de Mornant à Lyon :

[exatik]

Encourageant!

Quel est ton mode de conduite pour atteindre ce 3,7l/100km?
Avec 71km/h sur 21 km, est-ce que tu fais monter les tours?

[oolon31]

-petit A (Je dis pas ça pour vous madame*): C'est un peu de la masturbation intellectuelle votre truc non?
*Je paye un café a celui, ou surtout celle, qui reconnait la référence

C'est un extrait de sketch de Bruno Salomone, dommage, je ne bois pas de café

C'est bien cela

[asthalis]

Encourageant!

Quel est ton mode de conduite pour atteindre ce 3,7l/100km?
Avec 71km/h sur 21 km, est-ce que tu fais monter les tours?

Conduite souple plutôt bas dans les tours avec un parcours sans gros relief, sur route quasi-déserte dans les premiers kilomètres puis sur périphérique limité à 90 km/h ensuite, calé au régulateur (légèrement au-dessus de 2000 tr/mn en 5ème). Donc des conditions quasi-idéales pour profiter de l'appétit d'oiseau du 3 pattes.

[exatik]

Super! Merci pour ton partage.
En effet, ce moteur révèle une consommation extrêmement raisonné pour un essence de 110ch. Cela conforte mon choix sur le 1,2 Puretech.

Je suis passé chez Peugeot à Bruxelles, il est annoncé que le super 95 inclura 10% de bio ethanol à partir de Janvier 2017. Le 95 'classique' va même disparaitre des pompes en Belgique au profit de cet E10...
Faut-il passer au 98 pour conserver les performances de notre cher moteur ou l'E10 reste-t-il satisfaisant? Le surcoût est tout de même de l'ordre de 20 cents/l...

[elfe]

Bonjour à tous,

J'ai une Puretech 110CV EAT6 depuis 6 mois maintenant avec 4000 km, si la conso sur route/autoroute est excellente (environ 6 L) à vitesses standards, par contre en trajet uniquement urbain (grande ville de province) il est quasi impossible de descendre en dessous de 8,5/9 L , et je n'ai rien d'un Alain P...t en matière de conduite !

[Julien44]

Salut,
Ma 208 va avoir 1 an dans 2 semaines, et le bilan est plutôt positif niveau consommation car en faisant 60% de ville et 40% de route je consomme en moyenne 7l/100 sachant que je n'ai pas forcément une conduite pépère. Depuis que le véhicule m'a été livré j'ai toujours mis du Sp98 de Total.
Et aujourd'hui après avoir fait faire la révision de mon véhicule, j'ai posé LA question 98 ou 95E10 (car le 95 est quasi absent maintenant). On m'a répondu 95E10 mais 98 ça marchera aussi... bref ça ne m'avance pas car j'ai tellement lu de mauvais avis sur le E10, je ne sais plus quoi mettre pour que ma 208 tourne au mieux en terme de rendement et de fiabilité. Merci de vos retours.

[asthalis]

Je ne sais plus qui m'avait demandé à quoi ressemblaient mes archives concernant la consommation de ma 208 préférée. Je vous détaille ça en 3 images


MON TABLEAU RECAPITULATIF
date : date du plein
j : nombre de jours écoulés depuis l'achat de la voiture
dj : nombre de jours écoulés depuis le dernier plein
km : kilométrage de la voiture (totalisateur)
kmp : kilométrage de la voiture (partiel, remis à zéro à chaque plein)
rés : kilométrage de la voiture au partiel en début de réserve
aut : autonomie annoncée par le SMEG au moment du plein
litres : quantité de carburant ajoutée dans le réservoir
vm : vitesse moyenne annoncée par le SMEG sur le kilométrage parcouru depuis le dernier plein (remis à zéro à chaque plein)
h : nombre d'heures de route calculé à partir du kilométrage partiel et de la vitesse moyenne annoncée par le SMEG
odb : consommation moyenne estimée par le SMEG sur le kilométrage parcouru depuis le dernier plein (remis à zéro à chaque plein)
réel : consommation réelle calculée à partir de la quantité de carburant ajoutée et le kilométrage parcouru depuis le dernier plein
delta : écart entre consommation moyenne annoncée par le SMEG et consommation moyenne réelle
carb : type de carburant
S&S : utilisation ou non du stop & start au cours du kilométrage parcouru depuis le dernier plein
station : lieu du ravitaillement
€/l : coût d'un litre de carburant
€ : coût du plein
€/km : prix de revient du carburant calculé à partir de la distance effectuée et de la quantité ajoutée
notes : tout ce que je juge utile de noter pour le dernier kilométrage effectué


COURBE D'ETALONNAGE DU SMEG
Elle traduit la correspondance entre la consommation moyenne annoncée par le SMEG à chaque plein et la consommation moyenne réelle. On remarque qu'on est proche d'une droite mais que plus la consommation est élevée, plus l'écart entre prédiction et réalité est important. Dans le graphique figure aussi l'équation de la droite.
En haut, on trouve plusieurs valeurs calculées à partir du tableau général, avec dans l'ordre :
- la consommation moyenne réelle calculée depuis l'acquisition de la voiture
- la distance totale calculée jusqu'au dernier plein
- la vitesse moyenne calculée depuis l'acquisition de la voiture
- le total d'heures au volant calculé
- le nombre total de litres de carburant calculé remis dans la voiture depuis son acquisition
- le budget essence total de la voiture calculé depuis son acquisition
- l'écart moyen calculé entre consommation moyenne annoncée par le SMEG et la consommation moyenne réelle
- le prix du litre moyen calculé depuis l'acquisition de la voiture
- le prix de revient kilométrique moyen calculé du carburant depuis l'acquisition de la voiture
- le budget quotidien du carburant calculé depuis l'acquisition de la voiture
- le temps calculé passé chaque jour au volant depuis l'acquisition de la voiture
- l'écart moyen en jours calculé entre 2 pleins


COURBE DE CONSOMMATION MOYENNE REELLE EN FONCTION DE LA VITESSE MOYENNE ANNONCEE
On remarque la forme caractéristique en cloche avec une conso qui augmente fortement à faible vitesse moyenne (cas typique d'une conduite urbaine, avec de nombreux arrêts/redémarrages) et à grande vitesse (sur autoroute, là où la traînée aérodynamique devient prépondérante).

J'ai oublié de préciser que je me sers de mon bon vieil Excel pour gérer tout ça et ça me va très bien comme ça

[oolon31]

[asthalis]

Peut-être, mais j'assume

[elfe]

Oups ! effectivement soit Asthalis travaille pour Peugeot, soit il est tombé raide dingue amoureux de son Eclipse... Enfin c'est rassurant, il maîtrise Excell !

[oolon31]

Question un peu beaucoup HS, tu fait avec quoi pour faire une modélisation comme ça? On cherchait un logiciel pour pour calculer l'équation d'une courbe a partir de points, comme tu as fait, avec les collègues:

[Pic-sou]

Du carburant de supermarché

[Justine]

Asthalis, tu es un grand malade