Adieu ma Féline...

[Mogwaye]

Après 4 années de bons et loyaux services nos chemins se séparent... A l'issue de ma LOA j'avais pourtant décidé de la garder, mais la raison a eu le dessus sur la passion, je vais repartir jeudi a bord d'une 308 puretech...
Le bilan de ces 4 années est totalement positif : 88000 km parcourus et absolument aucun soucis ! Consommation trés basse, un plaisir de la conduire comme au premier jour... Ah si juste un problème de SMEG mais j'avais fait le con, donc ça ne compte pas...
J'espère ne pas regretter de passer à l'essence et que la 308 sera aussi bonne que ma déjà regrettée 208

[Jean479]

La 308 est une super voiture , j'espère que tu as pris la version avec la rampe led dans les feux avant . Et pour ton kilométrage l'essence est mieux , quant au puretech , que des comblés ici !

[Mogwaye]

En effet j'ai les optiques full led, le GPS, détection d'angle mort, régulateur adaptatif, park assist etc etc... Quant au choix diesel ou essence, ce n'était pas évident, mon km annuel moyen se situant juste à la limite pour chaque motorisation... Après essai d'un modèle diesel puis du puretech, j'ai finalement décidé de prendre ce dernier car ses 130 poneys ont l'air coupleux à bas régime et vigoureux en haut... Et comme je n'habite pas loin du Luxembourg ou le SP95 est moins cher que le gazole en France (1.10 /l)...

[asthalis]

J'ai eu peur en lisant ton titre, j'ai cru que ta féline avait fini dans le fossé
Très bon choix que le Puretech 130 sur une 308 : beaucoup de plaisir en perspective, encore plus de couple à bas régime que le 110 qui n'en manque déjà pas et une boîte 6 pour ne pas consommer plus sur autoroute

[Mogwaye]

Merci Asthalis ! L'avenir nous le dira !

[Pic-sou]

Très bon choix

[Rajiv]

Et du coup, tu vas nous quitter pour un nouveau forum ?

[Mogwaye]

Très bon choix

Merci Pic-Sou !

[Mogwaye]

Et du coup, tu vas nous quitter pour un nouveau forum ?

Si on veut toujours de moi je resterai bien volontiers...
Quant à un forum 308, il va falloir que j'en cherche un !

[Pic-sou]

viewforum.php?f=60

[Mogwaye]

Merci Pic-Sou, tu me mâches le travail !

[asthalis]

Merci Pic-Sou, tu me mâches le travail !

C'est à ça qu'on reconnaît les bons modos

[Rajiv]

Si on veut toujours de moi je resterai bien volontiers...

Les "accros du lion" sont toujours les bienvenus ici !

[Mogwaye]

Si on veut toujours de moi je resterai bien volontiers...

Les "accros du lion" sont toujours les bienvenus ici !

Je crois que ce sera ma douzième Peugeot, suis-je accro ???

[asthalis]

Je crois que ce sera ma douzième Peugeot, suis-je accro ???

Hum, à voir... il faudrait faire un barème

[Pic-sou]

Sujet déplacé dans "Forum Peugeot 208 Général"

[Matdu54]

reste ici en tous cas
bonne route avec ta 308 et n’hésite pas a nous faire un retour complet par rapport a la 208

[Mogwaye]

Salut Mat !
Premières impressions plutôt positives, le petit 1.2 envoie du steak haché !
Du couple presque comme un diesel et une vigueur insoupçonnée. Le chassis, c'est du Peugeot, donc royal en comportement avec un confort ô combien supérieur à la 208 ! Mais bon, elle n'a pas la bonne petite bouille de la Féline...
Quant à la consommation, mon retour de Mulhouse vers mon premier plein au Luxembourg a été basse, 5.3/100. Puis en local elle s'est envolée et stagne actuellement à 6.5 ! Faut dire que les 130 poneys ont soif et je dois surtout apprendre à rouler autrement, avec une consommation optimisée sous les 2000 t/mn, j'ai l'impression d'être en sous régime en permanence !
Le bruit du 3cylindres est vraiment sympathique et on se croirait dans une petite sportive, faut dire que 130 cv pour 1090 kg, c'est plutôt pas mal !

[Matdu54]

on attend une photo ! ( pas forcement celle d'un radar hein !)
j'aimerais bien passer sur une essence mais vu mon kilométrage ça n'est pas possible deja 100 000 km elle aura 4 ans mi octobre ...

[asthalis]

Le bruit du 3cylindres est vraiment sympathique et on se croirait dans une petite sportive, faut dire que 130 cv pour 1090 kg, c'est plutôt pas mal !

Le Puretech 130 doit être très sympa au volant mais je soupçonne Peugeot de tricher sur les masses annoncées (comme sur les consos, mais ça on le sait déjà) : 20 kg d'écart entre une 208 PureTech 110 5 portes équipée d'une BVM5 et une 308 berline PureTech 130 plus longue, plus large et équipée d'une BVM6, ça me semble bien trop réduit pour être crédible. D'ailleurs, toutes les 308 pesées en essai dépassaient largement le poids annoncé. Mais de la même manière que le PureTech 110 sur la 208, je pense que le 130 est LE moteur à tout faire de la 308 parmi ses versions à essence.

[Mogwaye]

on attend une photo ! ( pas forcement celle d'un radar hein !)
j'aimerais bien passer sur une essence mais vu mon kilométrage ça n'est pas possible deja 100 000 km elle aura 4 ans mi octobre ...

Désolé Mat pour le retard, j'ai eu des soucis ces dernières semaines, alors je te poste enfin la photo de l'échange...



Y a pas a dire la 208 est vraiment canon !
Quant à la 308, elle passe mercredi matin chez un poseur de films (arrière...), et j'attends un peu pour trouver des jantes dignes de ce nom et un arrière de 308 GT...

Sinon, 5000 km en 6 semaines et dèjà le park assist qui fait des siennes ...

[Mogwaye]

Le bruit du 3cylindres est vraiment sympathique et on se croirait dans une petite sportive, faut dire que 130 cv pour 1090 kg, c'est plutôt pas mal !

Le Puretech 130 doit être très sympa au volant mais je soupçonne Peugeot de tricher sur les masses annoncées (comme sur les consos, mais ça on le sait déjà) : 20 kg d'écart entre une 208 PureTech 110 5 portes équipée d'une BVM5 et une 308 berline PureTech 130 plus longue, plus large et équipée d'une BVM6, ça me semble bien trop réduit pour être crédible. D'ailleurs, toutes les 308 pesées en essai dépassaient largement le poids annoncé. Mais de la même manière que le PureTech 110 sur la 208, je pense que le 130 est LE moteur à tout faire de la 308 parmi ses versions à essence.

Concernant le poids, faut que je pense à la faire peser, j'ai des potes à la DREAL... Mais pour expliquer sa légèreté, il faut penser au chassis en alu, et le hayon est en plastique, quant au minuscule moteur il est poids plume !

[Matdu54]

y a pas a dire elle est vraiment canon quand même !

[Mogwaye]

Le jour où Madame (la comptable) sera ok pour des roues en 17 ou en 18 ce sera mieux !
Et dans un premier temps j'ai hâte de la voir avec ses vitres surteintées !

[asthalis]

Concernant le poids, faut que je pense à la faire peser, j'ai des potes à la DREAL... Mais pour expliquer sa légèreté, il faut penser au chassis en alu

[RAIDER]

Tu es passée d'une FELINE à une ALLURE.

C'est vrai que je n'aime pas non plus ces jantes sur la 308. J'aimais bien les rubis en 17' mais maintenant je préfère les diamant en 18". Les rubis tu les trouves facilement sur LBC, après s'il faut persuader Mme c'est le plus dur

Tu dis que ta 208 était en LOA, ils ne t'ont pas embêté avec ton glastint au moment ou tu l'as rendu ?

[Mogwaye]

Non, ils l'ont reprise sans rien dire et revendue 5 jours plus tard, et j'ignore pour l'instant s'ils ont retiré les films.

[RAIDER]

Ok, c'est bien ils ne t'ont pas ennuyé.

Tu as repris la 308 en LOA aussi ?

[Mogwaye]

Non, c'est trop chiant (et cher finalement)... De plus j'ai dû rapporter la voiture dans la concession où je l'avais perçue, à 300 km de mon domicile actuel... Quitte à avoir fait la route, j'ai préféré racheter une occasion faible km, en plus j'ai fait une affaire trés correcte suite à l'inattention du vendeur !

[RAIDER]

Bien joué.

Si le vendeur ne connaît pas son produit, c'est tant pis pour lui.
Sur 4 ans, c'est sur que ça doit commencer à chiffrer. Mon commercial m'a dit que le meilleur compromis c'est 3 ans. Je me tâte pour prendre la 308 en LOA sans reprise de la 208 ou crédit classique avec la reprise, voire reprise la 208 avec LOA.