Consommation subitement élevée et perte de puissance

[Nono95]

Bonjour à tous,

Le contexte : ma Thp 155 a 44000 km et 3 ans.
Subitement, il y a environ 15 jours, je constate une perte de puissance, principalement en 1ere et 2eme, comme si elle avait du mal à prendre les tours.
Il y a une dizaine de jours, je refais un plein, je mets mon compteur conso à zéro et là, après 100 km, j'ai une conso de 10,4 litres au 100.

D'habitude, pour ce genre de parcours,je tourne environ à 7 voire 7,5 mais très rarement 8 l/100.

Première question : Est-ce que ça peut venir de moi ?
. J'ai fait vidange, changement filtre huile et air, (je pense dans les règles et j'ai revérifié).
. J'ai démonté le haut d'une bougie .. pour m'apercevoir que je n'avais pas la clé, et l'ai remonté, je pense la aussi correctement.

Deuxième question : est-ce que ça peut venir de titine ?
. Pour ce genre de problème, quelqu'un voit-il une raison mécanique, électronique, ... ?

Merci à ceux qui pourront m'aiguiller,
Cordialement,
Arnaud

[Shinryû]

Ton problème persiste t-il ou arrive de manière inopiné puis disparais ?

A la base les THP souffre de ce genre de problème lié a la distribution, mais en général le problème une fois qu'il a lieu il ne s'estompe pas.

Quand tu as démonté ta bougie l'as tu resserré correctement ? l'as tu re-branché correctement ? Il se pourrait que tu ai un mauvais contact qui du coup te fait tourner sur 3 cylindres et donc appuyer plus sur l'accélérateur et donc consommer plus.

[Nono95]

Bonsoir Shinryû,

Un peu difficile de répondre à ta première question, car la perte de puissance n'est pas monstrueuse, ce qui fait que j'ai tendance à l'oublier, parfois
. (j'ai une conduite un peu moins nerveuse que par le passé, alors si l'accélérateur ne répond pas très vite, je patiente ...
Mais bon, je pense que le problème ne s'estompe pas.

Pour la bougie, en fait, je ne l'ai même pas démontée. J'ai juste déclipsé la partie supérieure (je ne connais pas le nom) qui la chapeaute.
Quand j'ai vu le puits profond et étroit, j'ai dis "une clé à acheter" ... et je ne l'ai pas encore achetée !...

Bon, je garde en tête cette idée d'un problème de distrib. Merci Shinryû.
Si quelqu'un a une autre idée, ou bien confirme, je suis preneur.

Bonne soirée à tous,
Arnaud

PS : Je découvre que j'ai créé ce fil un peu n'importe où !
Désolé ! Si un modo peut y remédier, merci d'avance

[lamborghini]

Salut Nono95,
Il y a peu de raisons pour un changement dans la consommation tel que tu décris.
Par contre, il faut brancher la valise de diagnostique pour trouver la cause de ce genre de problème.
Par exemple, si un senseur d'oxygène (ou du refroidissement, ou un thermostat moteur) est en fonctionnement dégradé, tu ne verras jamais un message d'erreur sur ton tableau de bord.
Pour toute éventualité, regardes à quoi ça ressemble les fumées d'échappement - si jamais ils sont noires, tu pourras nettoyer/changer ton filtre à air moteur.
Aussi, un contrôle des bougies pourrait être utile - si jamais tu voies des dépôts marron foncé "en demi-lune" sur les bougies, alors il faut changer ta façon de conduire et aller plus haut dans les tours par minute (ça arrive très souvent à ceux qui passent d'un moteur diesel à un moteur essence).
Mais, vu l'âge et le kilométrage de ta voiture, je doute fortement qu'il s'agisse d'un senseur défectueux.
À mon avis, la première chose à faire est de patienter jusqu'à ce que le réservoir à essence soit vide, puis faire le plein chez un autre pompiste (pas Total ou Esso).
Bon courage!

[Nono95]

Bonsoir à tous,
Merci Lamborghini pour l'ensemble de tes remarques.

Oui, la valise, je crois que je ne vais pas y couper, mais avant je vais faire ce que tu as dit.
Le filtre à air, c'est fait, et même vérifié, donc la, pas trop de risque (et les fumées d'échappement sont OK)
Les bougies, il faut que je me bouge, elles ont 44000 km, ce sera probablement la semaine prochaine (je regarderai pour les taches en demi-lune!),
Le carburant, j'ai déjà fait un plein depuis le début de mes problèmes ... mais c'était juste après les soucis d'approvisionnement en France, j'ai donc fait le plein quand j'ai trouvé, dans une grande surface.
je serai plus attentif pour le prochain mais pas avant 3 semaines car en ce moment, je roule peu (au fait, pourquoi pas Total ou Esso ?)
Merci, en tout cas,
Bonne soirée

[Caclem]

Est-ce que ta voiture suffisamment en température ?

[asthalis]

"pas Total ou Esso"...

Franchement, aujourd'hui, bien malin celui qui peut savoir d'où provient son carburant à la base : les distributeurs peuvent approvisionner plusieurs enseignes avec la même essence et je ne pense pas que quiconque puisse affirmer avec certitude que telle ou telle marque propose une essence de meilleure qualité, mieux filtrée, avec plus ou moins d'additifs que telle autre. Ca fait partie des légendes urbaines. Personnellement, je me borne à mettre du SP98 dans la mienne et je me résigne en me disant que je ne maîtrise pas le reste...

[Pic-sou]

Moi j'fais mon alcool de betterave dans ma cave, donc je sais d'où vient mon carburant ! et croyez moi que c'est d'la qualité

[didibur]

Ne plaisante pas ça fonctionne

[Pic-sou]

Sont fous ces Suisses

[Nono95]

Bonsoir,

Merci Asthalis ;
pour aller dans ton sens, si j'élimine Total et Esso en plus des grandes surfaces, je vais devoir m'organiser pour ne pas faire des kilomètres à chaque plein.
En tout cas, je tacherai de faire que mon prochain plein soit "propre" ...

Pour répondre à Caclem, pas de problème de température (mais j'y ai peu regardé, je surveillerai).

Il me reste à suivre ça de près, (et diagnostic valise probablement à venir aussi)
Merci à tous, bon week-end
Arnaud

[oolon31]

Te prends pas la tête avec le carburant, ça vient pas de ça je pense
Si ton filtre a air est bon, et je trouve complétement fou que ca fasse autant augmenter ta conso, il faudrait regarder du coté des bougies. J'aurais aussi dis de vérifier le filtre a essence, mais je pense qu'il est intégré dans la pompe a essence sur le réservoir.
Niveau vérifs a la c*n aussi, la pression des pneus, bruit de roulement HS, étrier grippé...

[Shinryû]

C'est possible l'histoire des bougies fatiguées, sur la mienne il était préconisé les bougie a 40000 kms d'après mon concess.

Ensuite sur une bécane que j'ai eu j'avais une bougie totalement bouffée et du coup je perdais en puissance et ma conso montée mais surtout car je devais accéléré a toc pour avancer lol.

[Thomas33]

Sur une Laguna 2.0S on avait bougé le cable du capteur PMH en changeant le filtre à air : donc Conso + élevé et trous à l'accélération. Vérifie bien les branchements et que le cable soit en bon état

[Alain93]

Ce n'est pas de la betterave mais c'est du bio carburant quand même et ça file très vite, du moins espérons très fort que ce projet ( cocorico ) verra le jour pour 2017.

http://lifestyle.boursorama.com/article/24-heures-du-mans-un-prototype-au-bio-methane-pour-2017_a3912/1

[RAIDER]

Salut Nono, as tu trouvé d'où venaient tes problèmes ?