Peugeot 208 GTi vs. Peugeot 205 T16 "client"

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Peugeot 208 GTi vs. Peugeot 205 T16 "client"

Messagede asthalis » 22 Avril 2015, 10:23

En fouillant dans mes archives, je me suis amusé à comparer les caractéristiques de 2 modèles Peugeot de puissance équivalentes mais de 2 époques différentes (31 ans d'écart) : la 208 GTI (phase 2) de 2015 et la version civile de la 205 Turbo 16 (série limitée à 200 exemplaires) de 1984.

ARCHITECTURE
208 GTI : moteur avant transversal, traction avant
205 T16 : moteur central transversal, transmission intégrale permanente

DIMENSIONS
208 GTI : 3.96x1.74x1.46m, empattement 2.54m
205 T16 : 3.82x1.70x1.35m, empattement 2.54m

MOTEUR / BOITE
208 GTI : 4 cyl. 1598 cm3 turbo 16 soupapes, 208 ch, 300 Nm, boîte manuelle 6 vitesses
205 T16 : 4 cyl. 1775 cm3 turbo 16 soupapes, 200 ch, 255 Nm, boîte manuelle 5 vitesses

POIDS
208 GTI : 1160 kg
205 T16 : 1145 kg (malgré la transmission intégrale)

PERFORMANCES
208 GTI : 230 km/h, 6.5s de 0 à 100 km/h
205 T16 : 214 km/h, 6.8s de 0 à 100 km/h

CONSOMMATION MIXTE
208 GTI : 5.4l/100 km
205 T16 : 11.6l/100 km (soit plus de 2 fois plus !)

La 205 Turbo 16 engagée en rallye utilisait le même 1775 cm3 que la version "client" (une cylindrée qui n'a jamais été reprise par une voiture de la marque) mais avec une puissance poussée jusqu'à 450ch.

Hormis l'architecture de base, on voit que les 2 modèles ont des dimensions et performances très proches... mais que les ingénieurs ont bien travaillé pour réduire les émissions entre-temps !
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Re: 208 GTI vs. 205 T16 "client"

Messagede matadeca » 22 Avril 2015, 10:49

Comme quoi les directives de transition énergétique ont concrètement encourager les constructeur à faire de gros progrès sur le ratio conso ressources/puissance.
La 208 GTi fait même mieux (125g CO2/km) que VW et sa polo GTi (139g CO2/km en manuelle, 129g CO2/km avec DSG) qui a lancé le mouvement.

Merci pour cette comparaison qui m'encourage à me faire plaisir avec un modèle récent.
Je serais curieux de savoir combien de CO2 rejetais la 205 T16 civile.
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Re: 208 GTI vs. 205 T16 "client"

Messagede Pic-sou » 22 Avril 2015, 11:03

asthalis a écrit:CONSOMMATION MIXTE
208 GTI : 5.4l/100 km

Déjà c'est 5.9l, pas 5.4l, et au pays des Bisounours :D
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Re: 208 GTI vs. 205 T16 "client"

Messagede asthalis » 22 Avril 2015, 11:11

Pic-sou a écrit:
asthalis a écrit:CONSOMMATION MIXTE
208 GTI : 5.4l/100 km

Déjà c'est 5.9l, pas 5.4l, et au pays des Bisounours :D

Sur une phase 2 équipée du S&S Peugeot annonce bien 5.4... mais je suis d'accord avec toi, c'est un chiffre très théorique ^_^
Sachant que les émissions de CO2 sont directement proportionnelles à la conso mixte annoncée, ça nous ferait aux alentours des 269g/km pour une 205 T16 "client" :oops:

Au sein de la gamme Peugeot, le champion en rapport perfs/conso reste le RCZ-R ;)
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Re: 208 GTI vs. 205 T16 "client"

Messagede matadeca » 22 Avril 2015, 12:58

asthalis a écrit:Sachant que les émissions de CO2 sont directement proportionnelles à la conso mixte annoncée, ça nous ferait aux alentours des 269g/km pour une 205 T16 "client" :oops:


Ca ferait mal au malus : 8000€ :D
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Re: 208 GTI vs. 205 T16 "client"

Messagede Calimero » 25 Avril 2015, 14:54

Post à trolls ? :cyp: :lol:
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Re: Peugeot 208 GTI vs. Peugeot 205 T16 "client"

Messagede Pic-sou » 25 Avril 2015, 15:21

:cyp:
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Re: Peugeot 208 GTI vs. Peugeot 205 T16 "client"

Messagede oolon31 » 25 Avril 2015, 17:42

C'est comme comparer un chateau fort et une villa Mikit :cyp:
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Re: Peugeot 208 GTI vs. Peugeot 205 T16 "client"

Messagede matadeca » 25 Avril 2015, 22:30

Laquelle est le château fort ?

Ca donne une idée de l'évolution des techno.
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Re: Peugeot 208 GTI vs. Peugeot 205 T16 "client"

Messagede oolon31 » 26 Avril 2015, 10:47

Le château fort c'est la T16, c'est plus tout jeune, mais ça fait partie de l'histoire française :p
La 208 n'est que de passage ;)
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